VW Pick-Up startet 2010

Amarok nennt Volkswagen seinen neuen Pick-Up. Der Name stammt aus der Sprache der in Nordkanada und Grönland lebenden Inuit und steht für Wolf. Volkswagens erster eigenentwickelter Pritschenwagen, der bislang noch unter dem Arbeitstitel “Robust-Pickup” geführt wurde, geht kommendes Frühjahr an den Start. Zunächst auf dem südamerikanischen Markt, später auch in Russland, Afrika sowie Australien; in Europa ist der Abverkauf ab dem Sommer 2010 angedacht.

Egal auf welchen Märkten der Amarok antritt, er wird nahezu überall auf die gleichen Wettbewerber stoßen, die von der Dimensionierung unterhalb der großen US-Pritschenfahrzeuge vom Schlage eines Ford F-150 oder Dodge Ram angesiedelt sind: Die anvisierten Mitstreiter des Amarok sind etwas kleiner als die beliebten US-Lastesel und entstammen der Riege mittelgroßer, etwa fünf Meter langer Pick-Ups der 1-Tonnen-Klasse wie etwa einem Toyota Hilux, einem Nissan Navara oder Mitsubishi L200.

Volkswagen hatte neben dem Golf I-Derivat “Caddy” schon einmal einen Pick-Up in der Größe jener Asien-Trucks im Programm. Das Fahrzeug hieß Taro, war aber nichts anderes als ein Toyota Hilux mit VW-Emblem am Kühlergrill. Nun also wird VW Nutzfahrzeuge mit einer Eigenentwicklung antreten, die mit modernen, aber soliden Zutaten wie etwa Common-Rail-Aggregaten, wahlweise einer Einzel- oder Doppelkabine sowie entweder mit Hinterrad- oder Allradantrieb aufwartet. An den Start geht das Fahrzeug zunächst allerdings als Doppelkabiner mit Allradantrieb.

Das neue Modell wird im argentinischen VW-Werk Pacheco bei Buenos Aires gebaut und erblickt damit in einem der anvisierten Kernmärkte das Licht der Welt. VW Nutzfahrzeuge strebt ein jährliches Produktionsvolumen von etwa 100000 Einheiten ab dem Jahre 2011 an. Das Fahrzeug, das auf allen angestrebten Märkten auf die gleiche Modellbezeichnung hören wird, soll der Nutzfahrzeugsparte von VW zu einer Absatzsteigerung verhelfen – dazu Stephan Schaller, Sprecher des Vorstands der Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge: „Der Amarok hebt unsere Marke in eine neue, in eine noch internationalere Dimension. Volkswagen Nutzfahrzeuge ist stolz darauf, dieses für das Wachstum des gesamten Konzerns enorm wichtige Fahrzeug zu entwickeln, zu bauen und zu verkaufen und somit das weltweite Angebotsprogramm strategisch sinnvoll zu erweitern.”