Elektro-Nissan kommt Ende 2010
4,45 Meter lang ist das türkisblaue Öko-Mobil von Nissan, das gerade Weltpremiere im japanischen Yokohama feierte. Konzernchef Carlos Ghosn selbst präsentierte das Elektroauto, mit dem Nissan in die Großserie gehen will.
Ende 2010 soll der Leaf zunächst auf den japanischen und den US-Markt, 2011 dann auch nach Deutschland kommen.
Die Lithium-Ionen-Batterie mit 24 Kilowattstunden wiegt 270 Kilogramm und liegt unter den Sitzen in der Bodengruppe des Autos. Batterie-Partner NEC hat vier Zellenpakete mit insgesamt 48 Modulen zu einem Speicher zusammengefasst, auf den Nissan fünf Jahre Garantie gibt. Der Akku wird, anders als das Auto, nur verleast und kann über Drehstrom oder via Hausnetz (100 Volt in Japan) in 30 Minuten bis 16 Stunden geladen werden. Die E-Maschine liefert 80 Kilowatt und ein maximales Drehmoment von 280 Newtonmeter. Reichweite des Leaf: über 160 Kilometer.
Ghosn versprach, noch zwei weitere Elektromodelle auf den Markt bringen zu wollen. Vom Leaf sollen im ersten Produktionsjahr 50 000 Einheiten entstehen.
