McKinsey-Studie zum Premiumsegment
01.03.2010
Wie eine aktuelle McKinsey-Studie analysiert, lasse sich eine rückgängige Entwicklung im Premiumsegment der Autoindustrie nur durch konsequente Fokussierung der Premiumhersteller auf Technologie und Design, Marke, Exklusivität und persönliche Interaktion abwenden. Für die neue Studie der Unternehmensberatung McKinsey & Company wurden unter anderem 9.000 Konsumenten in Deutschland und Italien befragt.
Die Berater definieren in der Studie den Begriff “Premium” als den Aufpreis, den ein Kunde für ein bestimmtes Modell im Vergleich zu einem anderen funktional gleichwertigen Modell desselben Segments zu zahlen bereit ist. Die erzielbaren Preisaufschläge erreichen in manchen Segmenten bis zu 35 Prozent im Vergleich zum günstigsten Modell und sicherten bislang die Profitabilität der Branche.
Denn das Massengeschäft ist für die meisten Hersteller auch in guten Jahren ein Verlustgeschäft gewesen. “Dass die Autoindustrie 2006 noch einen weltweiten Gesamtgewinn von 50 Milliarden US-Dollar erzielt hat, ist dem Premiummarkt zu verdanken, in dem in jenem Jahr rund 100 Milliarden US-Dollar Gewinn erzielt wurden”, sagt Andreas Cornet, der bei McKinsey den Beratungsbereich Vertrieb und Marketing in der europäischen Automobilindustrie leitet.
Allerdings gelingt es immer weniger Herstellern, diese erhöhte Zahlungsbereitschaft der Kunden zu aktivieren. Die globale Autoindustrie schloss das Jahr 2009 mit einem geschätzten Gesamtverlust von 11 Milliarden US-Dollar ab – eine Entwicklung die durch den starken Rückgang im Premiummarkt deutlich angefacht wurde.
Weitere interessante Beiträge:
Stichworte zu dieser Meldung:
Daniel Böhmer -
McKinsey -
Premium -
Studie
Seit Anfang September ist die Volvo Car Corporation Mitglied beim europäischen Automobilherstellerverband ACEA. Der neue Volvo-Chef Stefan Jacoby geht davon aus, dass Volvo Cars einen werthaltigen Beitrag zur Arbeit des Verbandes leisten könne, so ACEA-Generalsektretär Ivan Hodac in einer Mitteilung. Der Hersteller, der mittlerweile zum Autobauer Geely gehört, war bereits vor [...]
Audi hat im August erneut deutlich mehr Fahrzeuge verkauft. Im August steigerte die Volkswagen-Tochter den Absatz um rund 22 Prozent auf knapp 80.300 Wagen, wie Finanzvorstand Axel Strotbek am Montagabend am Rande der Vorstellung des A7 auf Sardinien erklärte. Noch nie haben die Ingolstädter nach eigenen Angaben im August mehr Autos verkauft.
Im bisherigen Jahresverlauf legten [...]
Die indische Tochter des japanischen Kleinwagenherstellers Suzuki will ihre Kapazitäten in Indien erhöhen und ein viertes Werk in dem Land errichten. Dazu will die Suzuki Motor Corp,
an der der Wolfsburger Automobilhersteller Volkswagen beteiligt ist, nach Angaben vom Dienstag zufolge umgerechnet 326 Millionen Euro investieren. Die Produktionsstätte solle in Manesar im nördlichen Bundesstaat Haryana entstehen.
Dort verfügt [...]
Das Reich der Mitte ist fest in Ingolstädter Hand. Audi hat im vergangenen Monat in China 22.358 Autos  verkauft. Das sind 67,5 Prozent mehr Automobile als im August 2009. Damit nicht genug: Auch von J. D. Power gibt es gute Nachrichten.
Audis Jubelfanfaren erschallen wieder einmal. Diesmal gibt China Anlass zur Freude. In ihrem größten Auslandsmarkt [...]
Schneller als erwartet kann Mercedes-Benz Gewinn aus der im April vereinbarten Zusammenarbeit mit dem französisch-japanischen Autokonzern Renault-Nissan ziehen. Zwar kommt der Nachfolger des Smart, der gemeinsam mit Renault entwickelt und produziert wird, frühestens 2013 auf den Markt. Doch jetzt haben laut „Spiegel“
die Partner vereinbart, dass Mercedes-Benz schon in diesem Jahr Nissan mit Vier- und [...]
In Deutschland ist es nach dem Wegfall der Abwrackprämie in den Autohäusern im August ruhig geworden. Im vergangenen Monat verkauften die Händler zwischen Flensburg und Garmisch-Partenkirchen mit 200.885 Neuwagen 27 Prozent weniger als im starken Vorjahresmonat, wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) mitteilte
Die Statistik zeichnet die Lage jedoch schlechter als sie ist: Im August vergangenen Jahres hatte [...]
BMW setzt nach Aussage seines CEO verstärkt auf Klein- und Kompaktwagen. Die Marken BMW und Mini werde das Münchener Unternehmen in diesem Segment mit neuen Modellen und Varianten ausbauen, kündigte Vorstandsvorsitzender Norbert Reithofer im Gespräch mit der Zeitung Die Welt an.
In fünf Jahren könnte beinahe jedes zweite Fahrzeug, das bei BMW vom Band laufe, [...]
