Pkw-Absatz in Europa: Auch im Mai 2010 im Minus
Zum zweiten Mal in Folge sind die europäischen Pkw-Neuzulassungen im Mai 2010 gefallen. In den 27 EU-und vier EFTA-Staaten sank ihre Zahl mit rund 1,165 Millionen Pkw laut ACEA um 8,7 Prozent. In der EU allein waren es mit gut 1,130 Millionen Einheiten 9,3 Prozent weniger als im Vorjahresmonat.
Pkw-Neuzulassungen in der EU, Mai 2010 und vergangene zwölf Monate:
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Quelle: ACEA, EU 27, ohne Malta und Zypern
In den ersten fünf Monaten sank das europaweite Absatzplus (EU und EFTA) damit von 5,2 Prozent bis einschließlich April auf nun nur noch plus 2,3 Prozent oder 6,1 Millionen Neuwagen.
Allein in den EU-Mitgliedsstaaten waren es bis einschließlich April 2010 mit 4,81 Millionen Pkw noch ein Plus von 4,8 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum gewesen, bis einschließlich Ende Mai ist dieses Plus gegnüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres auf plus 1,9 Prozent beziehungsweise5,94 Millionen Pkw geschrumpft.
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Der Pkw-Markt in Frankreich geriet erstmals 2010 im Mai ins Minus, in Österreich oder Italien etwa schmolzen die Zuwächse aus dem ersten Quartal weiter weg. Das Wachstum aller EU-Märkte nach den ersten fünf Monaten liegt noch bei plus 1,9 Prozent.
Pkw-Neuzulassungen im Mai, Vergleichsdaten:
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Quelle: ACEA
Die Verkäufe der Hersteller im und bis Mai 2010 im Überblick:
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Quelle: ACEA
Plus 38 Prozent: Im Mai 2010 konnte in Gesamteuropa die Marke Land Rover am stärksten zulegen – hier einer der aktuellen Verkaufsrenner, das Modell Freelander XE. - Bild: Land Rover
Wachstumssieger unter den Herstellern/Marken-Gruppen ist nach den ersten fünf Monaten 2010 mit einem Plus von 34 Prozent Nissan, gefolgt von Renault mit plus 25 und der Jaguar/Land Rover-Gruppe mit plus 22 Prozent Absatzzunahme.
Größte Autobauer absolut bleiben die VW-Gruppe mit Volkswagen, Audi, Seat und Skoda, gefolgt von PSA Peugeot Citroën, Ford/Volvo, Renault/Dacia, Fiat/Alfa Romeo/Lancia und GM mit Opel/Vauxhall, Chevrolet und Saab (letztere Marke wurde bis einschließlich Februar 2010 zu GM gezählt).
