Daimler will den Spitzenplatz in der Oberklasse

Schöne Grüße nach Ingolstadt und München: Daimler-Chef Dieter Zetsche erwartet in diesem Jahr eine deutliche Absatzsteigerung gegenüber dem Vorjahr.

Daimler will den Spitzenplatz in der Oberklasse zurückerobern. Geht es nach Daimler-Chef Dieter Zetsche, gehören die Stuttgarter mit ihren Premiumautos auf die Pole. - Bild: Daimler

Der Stuttgarter Autobauer Daimler will den Spitzenplatz in der Oberklasse zurückerobern. “Wir haben das Ziel, hinsichtlich Profitabilität und Absatz die Nummer Eins im Premiumsegment zu werden”, sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche.

Bei Mercedes Benz Cars rechnet der Vorstandsvorsitzende mit über 1,35 Millionen Verkäufen, sagte er der Zeitschrift “Automotive News Europe” (Samstag). 2010 hatte der Stuttgarter Autobauer weltweit knapp 1,2 Millionen Fahrzeuge verkauft.

Für Daimler und seinen Chef Dieter Zetsche wird 2011 ein sehr erfolgreiches Jahr. - Bild: Daimler

Daimler will Dreikampf für sich entscheiden

Mit Blick auf den Rivalen Audi kündigte Zetsche an: “Im vergangenen Jahr haben wir in den ersten vier Monaten jeweils weniger verkauft als Audi – in diesem Jahr galt das bislang für sechs Monate. Im Gesamtjahr 2010 haben wir dennoch vorne gelegen. Dieses Jahr wird es sicher etwas knapper. Aber ich bin zuversichtlich.” Der Münchner Konkurrent BMW peilt 2011 mehr als 1,6 Millionen Fahrzeugverkäufe an.

Produktionsausbau in China

Vergangenes Jahr hatte Daimler angekündigt, für die Kernmarke Mercedes-Benz im Jahr 2015 rund 1,5 Millionen Einheiten zu verkaufen. Seine Ansprüche will der Premiumautobauer “klar mit Volumenzielen” unterlegen, erklärte Zetsche. Details wollte er nicht nennen.

Profitieren will Daimler von neuen Modellen. “Bis 2020 werden wir mindestens zehn ergänzende Modelle bringen wie die neuen Kompaktmodelle oder den CLS Shooting Break. Vielleicht sind wir aber auch schneller”, sagte Zetsche. Derzeit hat Mercedes 22 Pkw-Karosserie-Varianten im Programm im Vergleich zu 21 bei Audi und 19 bei BMW.

Zudem deutete er einen Ausbau der Produktion in China an. “2015 erwarten wir mehr als 300.000 Einheiten Absatz in China, wovon wir zwei Drittel lokal produzieren wollen, sprich 200.000.”

Wachstum braucht jede Menge Personal

Parallel zum wachsenden Absatz steigt auch die Zahl der Mitarbeiter: “Dieses Jahr werden wir weltweit mehr als 10.000 Neueinstellungen vornehmen, davon rund 4.000 in Deutschland”, sagte Zetsche. Ende 2010 beschäftigte Daimler weltweit 260.100 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, in Deutschland waren es 164.000.

Daimler versteht sich als Premiumbauer

Eine klare Absage erteilte Zetsche Versuchen, wieder im Volumensegment tätig zu werden, nachdem sein Vorgänger Jürgen Schrempp mit der Integration von Chrysler und Mitsubishi gescheitert ist: “Wir sind ein Premiumhersteller. Bei spezifischen Themen, wo Volumen eine große Rolle spielt, sind Kooperationen wie etwa mit Renault eine gute Lösung. Darüber hinaus haben wir nicht vor, uns im Volumensegment selbst zu engagieren.”

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dpa/Handelsblatt/kru