Käufer von Geländewagen brauchen Geduld

Die Auftragseingänge im deutschen Automarkt haben offenbar den Höhepunkt überschritten, trotzdem müssen Autokunden in Deutschland immer noch besonders lange auf Geländewagen warten.

Bei BMW warten Kunden im Schnitt 2,5 Monate auf ein neues Modell. Auch bei den Münchenern sind die Geländewagen X3 mit 5,8 Monaten Wartezeit sowie X5 und X6 mit jeweils 3,5 Monaten schlechter lieferbar. - Bild: BMW

Laut einer Studie des Center Automotive Research (CAR) an der Universität Duisburg-Essen ist im Oktober kaum ein SUV mit frei gewählter Ausstattung mit einer Lieferzeit unter fünf Monaten zu haben.

Die durchschnittliche Lieferzeit für die gesamte Modellpalette sei bei den deutschen Herstellern seit August zwar leicht von 3,8 auf 3,7 Monate gesunken, doch insbesondere VW lasse seine Kunden immer noch im Schnitt fünf Monate auf Neuwagen warten. Das gilt auch für Volumenmodelle wie Golf und Polo.

Ferdinand Dudenhöffer: Die deutlichsten Fortschritte hin zu einer schnelleren Lieferung der Wagen hat die VW-Tochter Audi gemacht. - Bild: CAR

“Nach wie vor haben die deutschen Autobauer einen hohen Auftragsbestand und werden daher auch bis Jahresende mit guten Zulassungszahlen aufwarten”, erklärte Studienleiter Ferdinand Dudenhöffer am Dienstag.

Deutsche Autobauer haben hohen Auftragsbestand

Die Importeure haben weniger dicke Polster und müssen zudem einige Modellanläufe meistern, die regelmäßig die Lieferzeiten nach oben bewegen. Suzuki und Kia haben mit einem Schnitt von 5,1 Monaten die längsten Lieferfristen.

Die deutlichsten Fortschritte hin zu einer schnelleren Lieferung der Wagen hat nach der Analyse die VW-Tochter Audi mit einer durchschnittlichen Lieferzeit von 4,1 Monaten gemacht. Auch die anderen deutschen Hersteller schafften es, ihre Standard-Modelle schneller auf die Räder zu stellen. Trotz brummenden Absatzes erreicht BMW den Bestwert von 2,5 Monaten.

Gedulden müssen sich aber weiterhin die Besteller von geländegängigen SUV: Mit dem Kia Sportage und dem Opel Antara liegen gleich zwei dieser Modelle an der Spitze der Wartezeiten mit 7,4 Monaten.

Bei Audi sinken die Lieferzeiten

Im Schnitt müssen Kunden auf VW-Modelle fünf Monate warten. Lange Lieferzeiten haben weiter die Geländewagen Tiguan und Touareg mit 6,5 Monaten und der Kleinwagen Polo mit 5,5 Monaten. Zudem wird der Kleinstwagen Fox durch den Up ersetzt, wodurch die Lieferzeit laut Dudenhöffer zunimmt.

Die Premiumtochter Audi kann dagegen die Lieferzeiten deutlich senken, auf im Schnitt 4,1 Monate nach 4,9 Monaten. Allerdings erfordern auch hier die Geländegänger Q3 mit sechs Monaten, Q5 und Q7 mit jeweils 6,5 Monaten den Käufern weiter Geduld ab.

Kaum anders sieht es bei Mercedes-Benz aus. Bei der Marke mit dem Stern müssen Kunden im Schnitt drei Monate warten – Geduld erfordern vor allem die Geländemodelle GK-Klasse mit 6,7 Monaten und M-Klasse mit 6,2 Monaten.

Beim Rivalen BMW warten Kunden im Schnitt 2,5 Monate auf ein neues Modell. Auch bei den Münchenern sind die Geländewagen X3 mit 5,8 Monaten Wartezeit sowie X5 und X6 mit jeweils 3,5 Monaten schlechter lieferbar, während der Rest wieder zügiger zum Kunden kommt.

Alle Beiträge zu den Stichworten Audi Mercedes-Benz Volkswagen Opel BMW Suzuki Kia

dpa/Handelsblatt/kru