VW-China Chef nennt Fahrzeugmarkt 2011 enttäuschend

Chinas Fahrzeugmarkt ist nach Einschätzung eines hochrangigen VW-Managers in diesem Jahr bislang eine “Enttäuschung”.

Karl-Thomas Neumann sieht den chinesichen Fahrzeugmarkt in diesem Jahr insgesamt "enttäuschend". - Bild: VW

Das liege an der schwächeren Nachfrage nach kleinen Minivans und schweren Nutzfahrzeugen, sagte Karl-Thomas Neumann, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen Group China. Für Pkw allein erwartet der Manager im kommenden Jahr eine solide Absatzsteigerung.

Schwache Nachfrage nach Minivans und Nutzfahrzeugen

Das Wachstum des chinesischen Fahrzeugmarktes insgesamt sei auf einem “normalen Level” angekommen und sei nicht beeindruckend, sagte Neumann zu Journalisten. Im laufenden Jahr wird der Fahrzeugmarkt mehreren Quellen zufolge um drei Prozent auf 19 Millionen Einheiten wachsen.

Neumann zeigte sich jedoch zuversichtlich, dass das Pkw-Wachstum in China mittelfristig deutlich nach oben zeigt. Die Zeiten, als die Nachfrage um 30 Prozent oder mehr im Jahr zulegte, seien allerdings vorbei.

In diesem Jahr stieg der Pkw-Absatz – inklusive importierter Fahrzeuge – bislang um neun Prozent. Für 2012 erwartet Neumann eine Steigerung um acht bis zehn Prozent, ein Niveau, das der Markt für einige Jahre werde halten können.

Zwei Millionen Fahrzeuge für 2012 angepeilt

Für die Marken der Volkswagen-Gruppe wollte er keine konkrete Prognose abgeben. Im kommenden Jahr könnte sich der Absatz Neumann zufolge aber auf über zwei Millionen Autos belaufen. In den ersten zehn Monaten hatten die VW-Marken 1,89 Millionen Fahrzeuge im Reich der Mitte abgesetzt, ein plus von knapp 15 Prozent.

Sein Optimismus speist sich aus der immer noch relativ geringen Quote von Autobesitzern in China. In dem Land halten 72 von 1.000 Menschen ein eigenes Fahrzeug, sagte er. Es sei zwar unwahrscheinlich, dass die Marktpenetration irgendwann in nächster Zeit das Niveau von Ländern wie Deutschland oder die USA erreicht, wo von 1.000 Einwohnern über 500 ein Auto ihr eigen nennen. Bis auf 200 oder 300 könne es aber schon nach oben gehen. In Peking sei die Quote bereits bei über einem Fünftel.

“Es gibt also ein großes Wachstumspotential”, so Neumann. “Für viele Menschen sei ein eigenes Familienauto ein wichtiges Ziel.”

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Dow Jones Newswires/kru