Daimler startet Lkw-Kooperation in China
Das seit langem geplante Joint Venture von Daimler mit dem chinesischen Lastwagen-Hersteller Foton steht endlich in den Startlöchern.
Andreas Renschler: Die Beteiligung am Joint Venture wird es Daimler ermöglichen, zu einem Schlüssel-Spieler auf dem chinesischen Markt aufzusteigen. - Bild: Daimler
Der erste gemeinsame Lkw soll im dritten Quartal vom Band laufen. Für Daimler ist das Gemeinschaftsunternehmen ein wichtiger Schritt der internationalen Expansionsstrategie.
“Mit der Gründung von Beijing Foton Daimler Automotive haben wir bei der globalen Wachstumsstrategie von Daimler Trucks und der lokalen Erweiterung unseres Produktportfolios in China einen weiteren Schritt nach vorn gemacht”, sagte Daimlers Lkw-Chef Andreas Renschler bei einem Festakt im Reich der Mitte. Die Beteiligung am Joint Venture ermögliche es, zu einem Schlüssel-Spieler auf dem chinesischen Markt aufzusteigen.
Daimler selbst war bislang nur mit den eigenen Lkw-Konzernmarken in dem Land aktiv, die für Kunden in Chinas aufstrebender Wirtschaft jedoch zu teuer waren, um auf nennenswerte Volumina zu kommen. Nach langwierigen Verhandlungen einigte man sich dann Mitte 2010 auf das Gemeinschaftsunternehmen mit Foton. Der Genehmigungsprozess zog sich dann allerdings deutlich länger als ein Jahr hin.
Partner planen 160.000 Lkw
Daimler und Foton halten jeweils die Hälfte am Joint Venture. Das Werk in Peking-Huairou wird gerade hochgefahren, die Produktionskapazität soll nach der Hochlaufphase bei 160.000 Lkw liegen.
China ist ein wichtiger Markt für Nutzfahrzeughersteller: Mit dem enormen Wachstum der chinesischen Volkswirtschaft ist in den vergangenen Jahren auch das Güterverkehrsvolumen massiv angestiegen – und damit wiederum der Lkw-Markt.
Das Marktvolumen im Reich der Mitte verdoppelte sich in den vergangenen fünf Jahren und liegt mittlerweile bei mehr als einer Million Fahrzeuge jährlich. Im vergangenen Jahr machte der chinesische Markt nach Daimler-Angaben rund 40 Prozent des gesamten Weltmarktes für mittelschwere und schwere Trucks aus.
China als wichtiger Wachstumsmarkt für Daimler
Das Gemeinschaftsunternehmen ist deshalb ein wichtiger Meilenstein für Daimler Trucks. Die Stuttgarter wollen in den nächsten Jahren deutlich wachsen bis zum Ende des Jahrzehnts 700.000 Nutzfahrzeuge verkaufen. 2011 waren es rund 426.000.
Der erste gemeinsam produzierte Foton soll im dritten Quartal auf den Rädern stehen. Schon bald soll das Joint Venture 160 000 Lkw produzieren. Das wären 60 Prozent mehr als Foton 2011 allein schaffte und ein für den Start ansehnlicher Teil vom gesamten Marktvolumen.
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Dow Jones Newswires/kru
