Bei den OEMs gab es 2009 global krisenbedingt massive Einbrüche. Die 15 größten Automobilhersteller haben gegenüber 2008 fast fünf Millionen Autos weniger abgesetzt. Statt 59,2 Millionen Kfz, wie im Vorjahr, verkauften sie 2009 nur noch 54,23 Millionen Einheiten. An der Spitze bleibt vorerst der japanische Toyota-Konzern vor GM und Europas Nummer eins, der Volkswagen-Gruppe.
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Automotive Lean Production – Study & Award gehen in die fünfte Runde. Nun ist der Fragenbogen abrufbar. weiter…
Die Deutschen haben eine klare Vorstellung vom Auto der Zukunft: 72% der Autokäufer geben an, dass Ihnen Umweltfreundlichkeit, Kraftstoffverbrauch und Nachhaltigkeit wichtiger sind als traditionelle Kriterien wie Motorleistung, Fahrspaß oder Sportlichkeit. Dies ist das Kernergebnis einer repräsentativen Befragung von 1000 Autokäufern durch das Marktforschungsinstitut Puls . weiter…
Wie eine aktuelle McKinsey-Studie analysiert, lasse sich eine rückgängige Entwicklung im Premiumsegment der Autoindustrie nur durch konsequente Fokussierung der Premiumhersteller auf Technologie und Design, Marke, Exklusivität und persönliche Interaktion abwenden. Für die neue Studie der Unternehmensberatung McKinsey & Company wurden unter anderem 9.000 Konsumenten in Deutschland und Italien befragt. weiter…
Wie intensiv werden einzelne Automarken im Internet diskutiert? Um diese Frage zu beantworten hat Puls Marktforschung die Beiträge aus den wichtigsten Quellen im „Social Web” analysiert. Bis Ende 2009 lagen Puls nach Bereinigung ca. 3.1 Mio. Kommentare zu den einzelnen Marken vor, davon 580.000 allein für 2009. Im deutschsprachigen Internet kommt Audi gemeinsam mit VW auf den ersten Platz. weiter…
Die europäische Automobilindustrie zeigt deutliche Schwächen bei der Betreuung potenzieller Neuwagenkäufer. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Studie der Management- und Technologieberatung BearingPoint (www.bearingpoint.de) und des IT-Dienstleisters Multi-M/IT. weiter…
Ungefähr 80 Prozent der Fahrzeugverkäufe in Europa bis 2015 sind im Bereich der Fahrzeuge mit Emissionswerten von weniger als 150g/km zu erwarten. Dies sagt die neue  Studie “Implementation Roadmap of CO2 Tax Banding in European Countries and Impact Analysis on Powertrain and Green Technology Adoption” der Unternehmensberatung Frost & Sullivan. weiter…
Welchen Einfluss haben die jüngsten Rückrufaktionen von Toyota auf den Autokauf? Dieser Frage ist die Nürnberger Marktforschung PULS (www.puls-marktforschung.de) im Rahmen einer Befragung von 700 Autokäufern nachgegangen. weiter…
Renault-Nissan gibt bei der Elektro-Mobilität weiter Gas. Die französisisch-japanische Allianz startet zusammen mit fünf weiteren Partnern auf der Insel La Réunion ein Pilotprojekt mit 50 E-Fahrzeugen. Auch in Südspanien soll das Autofahren unter dem Motto “Zero Emission” stehen. Im Rahmen einer Absichtserklärung zwischen Renault-Nissan und der autonomen Gemeinschaft Andalusien wurde festgelegt, dass die Stadt Malaga als erste “Smartcity” ein umfangreiches Testprogramm mit Elektrofahrzeugen durchführen wird.
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Eine Studie zur Einführung von Elektromobilität in Megastädten rechnet schon 2015 mit Marktanteilen von bis zu 16 Prozent für Hybrid- und vollelektrische Fahrzeuge. New York könnte laut Beratungsunternehmen McKinsey zum Spitzenreiter unter den Megametropolen mit 70.000 Elektrofahrzeugen im Jahr 2015 avancieren, Paris und Shanghai folgen mit 60.000 beziehungsweise 25.000 Fahrzeugen mit ganz- und teilelektrifizierten Antrieben. Deutlich mehr als die Hälfte dieser Einheiten werden über Plug-in-Hybridtechnik verfügen, so ein Studienergebnis. weiter…