Geringe Zahlungsbereitschaft bei E-Fahrzeugen

Mehr als ein Drittel der deutschen Autokäufer sehen in der Elektro-Mobilität die Zukunft und jeder Zweite kann sich den Kauf eines Elektrofahrzeugs vorstellen. Allerdings ist nur eine Minderheit bereit, mehr als 2000 Euro Aufpreis für ein E-Mobil zu zahlen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des Marktforschungs-Institut Puls.

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Mittelfristig kaum Marktchancen für das E-Auto

Das Elektro-Auto hat mittelfristig aufgrund der begrenzten Reichweite und den hohen Anschaffungskosten kaum Marktchancen. Zu diesem ernüchternden Ergebnis kommt eine Umfrage im Auftrag der Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaft PricewaterhouseCoopers (PwC) und des Fraunhofer-Instituts für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO.

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Zulieferer-Krise: Konkurrenz aus Fernost

Die Krise ist noch nicht überwunden. Das “Center of Automotive” an der Fachhochschule der Wirtschaft in Bergisch Gladbach sieht gegenüber dem “Handelsblatt” 2010 sogar als “Schicksalsjahr” für die Zulieferer-Branche. Zudem drängen verstärkt Zulieferer aus China und Indien auf den Markt. Der Leiter des Instituts, Professor Stefan Bratzel, wird in seinem Vortrag auf dem AUTOMOBIL FORUM Stuttgart “Wer wird die Krise überstehen? Welche Geschäftsmodelle helfen” genauer auf diese Frage eingehen.

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Zuverlässigkeit: Platz eins für Porsche

Endlich mal gute Nachrichten für Porsche: Bei der jüngsten Umfrage des US-Marktforschungsinstitut J.D. Power  „Vehicle Dependability Study“ belegen die Zuffenhausener den ersten Platz.

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Update: Autobauer – Absatzriesen 2009

Bei den OEMs gab es 2009 global krisenbedingt massive Einbrüche. Die 15 größten Automobilhersteller haben gegenüber 2008 fast fünf Millionen Autos weniger abgesetzt. Statt 59,2 Millionen Kfz, wie im Vorjahr, verkauften sie 2009 nur noch 54,23 Millionen Einheiten. An der Spitze bleibt vorerst der japanische Toyota-Konzern vor GM und Europas Nummer eins, der Volkswagen-Gruppe.

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Lean Award 2010 – Der Fragebogen ist da

Automotive Lean Production – Study & Award gehen in die fünfte Runde. Nun ist der Fragenbogen abrufbar. weiter…

Puls-Befragung: Ökologie wichtiger als PS

Die Deutschen haben eine klare Vorstellung vom Auto der Zukunft: 72% der Autokäufer geben an, dass Ihnen Umweltfreundlichkeit, Kraftstoffverbrauch und Nachhaltigkeit wichtiger sind als traditionelle Kriterien wie Motorleistung, Fahrspaß oder Sportlichkeit. Dies ist das Kernergebnis einer repräsentativen Befragung von 1000 Autokäufern durch das Marktforschungsinstitut Puls . weiter…

McKinsey-Studie zum Premiumsegment

Wie eine aktuelle McKinsey-Studie analysiert, lasse sich eine rückgängige Entwicklung im Premiumsegment der Autoindustrie nur durch konsequente Fokussierung der Premiumhersteller auf Technologie und Design, Marke, Exklusivität und persönliche Interaktion abwenden. Für die neue Studie der Unternehmensberatung McKinsey & Company wurden unter anderem 9.000 Konsumenten in Deutschland und Italien befragt. weiter…

Audi ist die Trend-Marke im Web 2.0

Wie intensiv werden einzelne Automarken im Internet diskutiert? Um diese Frage zu beantworten hat Puls Marktforschung die Beiträge aus den wichtigsten Quellen im „Social Web” analysiert. Bis Ende 2009 lagen Puls nach Bereinigung ca. 3.1 Mio. Kommentare zu den einzelnen Marken vor, davon 580.000 allein für 2009. Im deutschsprachigen Internet kommt Audi gemeinsam mit VW auf den ersten Platz. weiter…

Europäische Automobilindustrie verprellt Interessenten

Die europäische Automobilindustrie zeigt deutliche Schwächen bei der Betreuung potenzieller Neuwagenkäufer. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Studie der Management- und Technologieberatung BearingPoint (www.bearingpoint.de) und des IT-Dienstleisters Multi-M/IT. weiter…