LPKF Laser & Electronics lädt ein zum LDS Technologietag in Wiesau. - Bild: LPKF

Der LDS-Technologietag thematisiert aktuelle Entwicklungen im Bereich 3D-MID und bespricht zahlreiche auf LDS-Basis gefertigte Anwendungen.

Neben Referenten der Mid-tronic Wiesauplast, Essemtec und LPKF Laser & Electronics sprechen Lars Ederleh von LaserMicronics GmbH zum Thema 3D-Prototyping und Christoph Ernst der Kunststoff Helmbrechts gemeinsam mit Bernhard Rauch von der Mid-tronic über 3D-Dekorblenden mit funktioneller LDS-Struktur.

Besonders spannend verspricht ein Audi-Vortrag über dreidimensionale LED-Träger im Kombiinstrument zu werden.

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Auf dem Aachener Kolloquium werden aktuelle Themen aus Forschung und Entwicklung der Bereiche Fahrzeug- und Motorentechnik intensiv behandelt und diskutiert. - Bild: Aachener Kolloquium

Aktuelle Themen aus Forschung und Entwicklung der Bereiche Fahrzeug- und Motorentechnik werden intensiv behandelt und diskutiert. Um den Inhalt der technischen Vorträge auch fahr- und erlebbar werden zu lassen, werden zahlreiche vortragsrelevante Versuchsfahrzeuge, Aggregate und Prototypen auf der Teststrecke des ika bereitstehen.

Neben dem Vortragsteil ist die begleitende Fachausstellung ein wesentlicher Bestandteil des Aachener Kolloquiums. Im Jahr 2010 stellten 63 Aussteller auf einer Ausstellungsfläche von ca. 1.800 m2 ihre Produkte und Dienstleistungen vor.

Der inzwischen schon traditionelle Festabend bietet Kulinarisches und Musikalisches in historischen Gebäuden der Stadt Aachen. Begleitpersonen erwartet tagsüber ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm in Aachen und Umgebung.

Das Aachener Kolloquium dient neben dem offiziellen Teil vor allem der Kommunikation und Diskussion. Nutzen Sie die Gelegenheit, in Aachen zusammen mit anderen Experten der automobilen Welt die aktuellen Themen aus Forschung und Entwicklung zu diskutieren.

Das diesjährige 20. Aachener Kolloquium “Fahrzeug- und Motorentechnik” findet vom 10. bis 12. Oktober 2011 statt. Hier gibt es weitere Informationen und die Möglichkeit der Anmeldung.

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Die weltgrößte Automesse wird auch weiterhin in Frankfurt/Main stattfinden. - Bild: IAA

Der VDA ist Veranstalter der Messe. “Wir mieten das Messegelände, sind mit dem Team des VDA während der gesamten Ausstellungsdauer vor Ort und führen die Veranstaltung auf eigene Rechnung durch”, erklärte Wissmann.

“Die IAA ist eine der bedeutendsten internationalen Messen für Mobilität und Verkehr, sie ist Publikumsmagnet und politische Kommunikationsplattform”, betonte der VDA-Präsident. “Hier zeigt sich die besondere Dynamik und Innovationskraft der Branche.

Die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main (PKW) und Hannover (Nutzfahrzeuge) gilt als die international bedeutendste Automobilfachmesse. Die 64. IAA Pkw findet vom 15. bis 25. September 2011 statt. Im kommenden Jahr ist Hannover der Veranstaltungsort der 64. IAA Nutzfahrzeuge vom 20. September bis 27. September 2012.

VDA/Dow Jones Newswires

Partner auf dieser Sonderaktionsfläche sind:

• EMC Test NRW GmbH, Dortmund
• AVL Trimerics GmbH, Filderstadt
• Technische Universität Dortmund / Arbeitsgebiet Bordsysteme / Prof. Dr.-Ing. Stephan Frei
• Universität Duisburg-Essen / Fachgebiet Energietransport und –speicherung / Prof. Dr.-Ing. Holger Hirsch

Die EMV wird 2011 um eine "Aktionsfläche zur Elektromobilität und EMV", initiiert von EMC Test NRW GmbH, ergänzt. (Bild: Mesago.de)

Federführend bei der inhaltlichen und fachlichen Ausrichtung ist das Team der EMC Test NRW GmbH. Anhand von Exponaten – u.a. Elektrofahrzeuge mit Ladesäule, Range-Extender, Demonstrationsaufbau für die Kommunikation zwischen Ladestation und Fahrzeug – und Postern zu speziellen EMV-Aspekten bei E-Fahrzeugen werden die technischen Zusammenhänge dargestellt.

In Impulsvorträgen direkt auf der Sonderaktionsfläche werden an allen drei Messetagen darüber hinaus besonders sensible EMV-Themen rund um die Elektro-Mobilität präsentiert.

Themen der Impulsvorträge:

• Höchste EMV-Anforderungen an das sensible Batteriemanagementsystem von e-Fahrzeug-Batterien (EMC Test NRW)
• Leistungsstarke e-Antriebstechnologien: sensible Steuerungselektronik und starke Magnetfelder durch hohe Ströme (EMC Test NRW)
• Personenschutz gegen Magnetfelder in e-Fahrzeugen im Fokus (EMC Test NRW)
• Der Range Extender – erweiterte Mobilität für Elektrofahrzeuge (AVL Trimerics)
• EMV Simulation und virtuelle Messungen während der Entwicklung von elektrischen Antrieben und elektronischen Steuerungen (AVL Trimerics)
• Simulation der Störaussendung von Elektrofahrzeugkomponenten (TU Dortmund)
• EMV-Bewertung von Hochspannungskabeln für Elektrofahrzeuge (TU Dortmund)
• Aufbau eines Elektrofahrzeugs – Ein Studentenprojekt an der TU Dortmund (TU Dortmund)
• PLC: Kommunikation zwischen Ladesäule und Fahrzeug (Uni Duisburg-Essen)
• Nutzen der Elektromobilität für intelligente Energienetze (Uni Duisburg-Essen)
• E versus CE: Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Netz (Uni Duisburg-Essen)

Konkrete Fragestellungen können dann in einem Kommunikationsbereich auf der Sonderaktionsfläche in individuellen Gesprächen mit den Experten weiter vertieft werden.

Angesprochen werden insbesondere Geschäftsführer, Entwicklungsleiter und Entwickler aus Unternehmen, die sich mit Elektrofahrzeugen und / oder deren Infrastruktur auseinandersetzen und die grundlegende Informationen zu den besonderen Anforderungen an deren elektromagnetische Verträglichkeit suchen. Vertreter aus Presse, Politik oder Ministerien sind ebenfalls zum Gedanken- und Informationsaustausch eingeladen.

Infos: www.emc-test.de; www.mesago.de

Über ein 13-stufiges Marktplatzkonzept, das die Komplexität der Elektromobilität in einzelne Bereiche wie Antriebs-, Speicher-, Sicherheits-, Navigations- und Ladesysteme, Elektrik, Sicherheit oder Leichtbau unterteilt, sollen sich Unternehmen und Experten der Elektromobilität präsentieren und austauschen können. Am 17. März wird dieses Konzept auf dem NoAE Elektromobilität Innovationswettbewerb im Kongress-Center Düsseldorf, der vom Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen mitgetragen wird, präsentiert.

CleanEnergy Exhibition: virtuelle Fachmesse für Erneuerbare Energien, Cleantech und Nachhaltigkeit. Bild: CleanEnergy Exhibition GmbH.

Der Link zum Kongress: http://tinyurl.com/6leu7qg

Vom 1. bis 5. März 2011 findet in Hannover wieder die weltgrößte IT-Messe statt.

Für Unternehmen der Automobilbranche lohnt sich der Besuch. Denn auch für diesen Sektor haben Lösungen aus der Datenwolke eine große Relevanz. Plattformen, die als Cloud-Dienst im Internet bereit gestellt werden, können etwa die Zusammenarbeit innerhalb der Lieferkette verbessern, weil sie als eine zentrale Datenbasis dienen. Mittelständler haben die Möglichkeit, ihre Kosten zu senken, wenn sie IT-Leistung aus dem Web beziehen. Größere Unternehmen können eine so genannte Private Cloud installieren und sich so eine Datenwolke im eigenen Haus einrichten. Mit einem solchen Ansatz lässt sich die interne IT flexibler an die Geschäftsanforderungen anpassen.

Mittlerweile hat fast jeder Anbieter Cloud-Lösungen im Portfolio. Und viele verfügen über Expertise im Automotive-Bereich. Volkswagen nutzt zum Beispiel Büro-Software von Microsoft (Halle 4, Stand A26) aus der eigenen Private Cloud. Audi arbeitet mit flexiblen Speichersystemen von EMC. Das amerikanische IT-Schwergewicht ist ebenfalls auf der Cloud Computing World vertreten. Daneben zeigt EMC mit seinem Tochterunternehmen VMware (Halle 2, Stand A30) Lösungen für die Virtualisierung. Diese schaffen die Voraussetzung, um Cloud Computing im eigenen Haus nutzen zu können. Praxisbeispiele aus der Automobilbranche präsentiert HP – ebenfalls auf dem großen Cloud-Forum in Halle 4.

Cloud Computing: Ein wichtiges Thema auf der CeBIT 2011. - Bilder: Deutsche Messe Hannover

Weitere Informationen zur Unternehmenssoftware aus Walldorf erhalten CeBIT-Besucher an den SAP-Ständen (Halle 4, Stand D4; Halle 5, Stand A18). Dort ist unter anderem zu sehen, wie Porsche im Leipziger Werk die SAP-Systeme für ERP (Enterprise Resource Planning) und das Lieferkettenmanagement einsetzt. Eine SAP-Branchenlösung für die Automobil-Zuliefererindustrie zeigt außerdem Dienstleister itelligence (Halle 4, Stand C4). Ebenfalls an die Anforderungen der Zulieferer hat Sage (Halle 5, Stand B16) seine betriebliche Software angepasst – etwa durch Funktionen wie die Verwaltung von Fortschrittszahlen.

Spezielle Systeme, die auf die Autobranche zugeschnitten sind, bieten CeBIT-Aussteller auch bei der Lieferkettenverwaltung – zum Beispiel Psipenta (Halle 5, Stand E16). Über Branchen-Know-how verfügen viele Anbieter zudem, wenn es um das Management der Geschäftsprozesse (BPM) geht. So ist etwa eine Lösung von inubit (Halle 5, Stand A38) als zentrale Prozessplattform bei einem Zulieferer von Schließsystemen im Einsatz. Und auch die Software AG (Halle 4, Stand D11) unterstützt als BPM-Spezialist Fahrzeughersteller und Zulieferer in der Optimierung ihrer Abläufe.

CeBIT 2011: Auch für Unternehmen der Automobilbranche lohnt sich der Besuch.

Es gibt nichts, was IBM nicht macht – so heißt es in der IT-Branche. Daher deckt auch der Auftritt von Big Blue (Halle 2, Stand A10) viele der für die Automobilindustrie relevanten Themen ab – zum Beispiel Cloud Computing oder Systeme für das vernetzte Fahrzeug. Einen Schwerpunkt bilden in diesem Jahr Lösungen für die E-Mobilität. So zeigt IBM unter anderem, wie sich mithilfe von IT alle Partner entlang der Wertschöpfungskette integrieren lassen – vom Autohersteller über den Service-Provider bis zum Stromlieferanten.

Markus Strehlitz

Neben einer verbesserten Struktursicherheit, modernen Rückhaltesystemen und diversen unterstützenden Regelsystemen, ist der intelligente Einsatz von Kunststoffen ein weiterer wesentlicher Faktor für die drastische Verbesserung der Fahrzeugsicherheit in den vergangenen Jahrzehnten. Dazu sowie zum weiterführenden Leichtbau und damit zur verbesserten Energieeffizienz künftiger Fahrzeuge wird auch der zunehmende Einsatz Kohlenstoff-Faser-verstärkter Kunststoffe beitragen.

Dr. Thiemo Erb, Erb, Sachgebietsleiter Faserverbundstoffe bei Porsche in Weissach, spricht deshalb in Mannheim 2011 über die CFK-Anwendungen bei Porsche. Und die Lebensdauerberechnung hochbelasteter Composite Strukturbauteile ist beispielsweisedas Thema von Dr. Helge Oppermann von der BMW Group. Für Audi stellt Günter Deinzer, Leiter Technologie Entwicklung Faserverbundkunststoffe / Nichtmetalle in der Technischen Entwicklung, die nächste Generation automobiler Leichtbauwerkstoffe vor.

Auf der Tagung in Mannheim, die von einer Fachausstellung begleitet wird, geht es zudem auch um Fahrzeugsicherheit, und was Kunststoffe dazu beitragen können:  Prof. Schöneburg von der Daimler AG spricht vor Ort über “Integrale Sicherheit bei Mercedes-Benz”. In seinem Vortrag wird er Analysen aus der Unfallforschung präsentierten genauso wie moderne Kunststoffe für sicherheitsrelevante Anwendungen. Auch Materialeigenschaften und Materialmodelle sowie Einsatzmöglichkeiten am Beispiel des Konzeptfahrzeugs ESF2009 werden vorgestellt.

Hier geht’s zum kompletten Programm der Veranstaltung!

Und hier direkt zur Anmeldung auf der Website des VDI!

Inhaltliche Fragen zum Mannheimer Kunststoff-Kongress 2011 beantwortet:

Dr.-Ing. Hans-Jürgen Schäfer
Tel: + 49 (0)2 11 62 14-254
Fax: + 49 (0)2 11 62 14-160
E-Mail: kunststoffe@vdi.de
www.kunststoffe-im-auto.de

Das neue Gesetz der US-amerikanischen Straßenverkehrssicherheitsbehörde NHTSA tritt am 1. März 2011 in Kraft. Es hat zum Ziel, u.a. durch die Verbesserung der Seiten-Airbag-Technologie, das Herausschleudern von Fahrzeuginsassen durch die seitlichen Fenster, vor allem beim Rollover-Crash, zu verhindern und damit verbundene Verletzungs- und Todesfälle zu reduzieren. Der neue Standard wird ab 1. September 2013 stufenweise eingeführt. Ab 1. September 2017 müssen alle Neufahrzeuge diesen Standard erfüllen.

Neuer Impaktor, der mit zwei unterschiedlichen Geschwindigkeiten an definierten Stellen gegen die vorgeschädigten Scheiben geschossen wird.

Das Gesetz schreibt Impaktorentests auf die seitlichen Scheiben vor. Dabei kommt ein eigens entwickelter neuer Impaktor zum Einsatz, der mit 2 unterschiedlichen Geschwindigkeiten an definierten Stellen gegen die vorgeschädigten Scheiben geschossen wird. Schutzsysteme wie z.B. Curtain-Airbags können vor dem Aufprall gezündet werden.

Auf US-amerikanischen Straßen werden jährlich über 50.000 Menschen bei Unfällen aus ihren Fahrzeugen geschleudert. Rund 10.000 davon werden tödlich verletzt. Die NHTSA möchte mit dem neuen Gesetz diese Zahlen deutlich verringern.

Das Praxisseminar Ejection Mitigation stellt die neue Vorschrift in allen Details vor und zeigt auf, welche Anforderungen sie an die Gestaltung und Auslegung von Curtain Airbags und Seitenscheiben stellt.

In einem ausführlichen Praxisteil werden der Impaktor, die Lokalisierung der Aufprallpunkte, die Vorschädigung der Scheiben und die Versuchsdurchführung mit Auswertung vorgestellt.

Industrieexperten berichten über ihre Auslegungsstrategien für diesen neuen Lastfall und über den Stand der Abbildung des Lastfalls in der numerischen Simulation.

Zu den Referenten zählen u.a. Experten von Bertrandt und verschiedenen Airbagherstellern. Das Seminar richtet sich an Projektleiter, Entwickler, Test- und Simulationsingenieure, die vor der Aufgabe stehen, Fahrzeuge auf die Anforderungen dieser neuen Vorschrift vorzubereiten. Das Programm und die Möglichkeit der Online-Anmeldung finden sich auf www.carhs.de/psem

Neben Podiumsdiskussionen gehören parallel stattfindende Infoshops mit Kurzvorträgen (Übersicht hier!) von Unternehmenspartnern zu Themen wie Elektromobilität, Fahrzeugtechnik, Werkstoffe und Leichtbau, Strategien und Innovationen, Simulation, Automation, Logistik und Finanzierungsthemen zum Programm des Bochumer Symposiums.

Keynote-Speaker ist Daimler-Chef Dr. Dieter Zetsche. Er refereiert über die 125-jährige Geschichte seines Hauses und die künftigen Fragestellungen. Daneben sprechen Maria-Elisabeth Schaeffler von der Schaeffler-Gruppe über den Charme Eigentümer-getriebener Unternehmen, sowie der Managing Director von Tata Motors und Ex-GM-Europe-Chef Carl-Peter Forster über die strategische Ausrichtung des indischen OEM in den Weltautomobilmärkten.

Den Karrieretag eröffnen Beiträge von BMW-Personalvorstand Harald Krüger und Thomas Sattelberger, Personalchef der Deutsche Telekom AG.

Mit den beiden Personalchefs diskutieren Prof. Dudenhöffer und Arndt G. Kirchhoff, Geschäftsführender Gesellschafter von Kirchhoff Automotive und Vorsitzender des BDI/BDA-Mittelstandsausschusses.

Zur CAR-Website!

Der Thementag „Hybridbauweisen und Multimaterialsysteme für innovative Leichtbaulösungen“ ist eines der Highlights der diesjährigen hybridica. Beleuchtet werden beispielsweise maßgeschneiderte Werkstoffkombinationen durch Verbinden von Metall, Polymeren und Keramik, Füge- und Verbindungstechnologien sowie die gesamte Wertschöpfungskette – vom Werkstoff über die Fertigung bis zur Anwendung und dem Recycling. Zudem können die Besucher in der Sonderschau bereits heute realisierte Multimateriallösungen im automobilen Leichtbau begutachten.

„Der Fokus der hybridica erweitert sich erheblich. Stand bisher die Wertschöpfungskette von hybriden Applikationen vor allem der Elektronikbranche im Mittelpunkt, so bieten wir mit dem Thementag nun weiteren zukunftsträchtigen Anwendungsgebieten ein geeignetes Forum“, erklärt Ellen Richter-Maierhofer, Projektleiterin der hybridica. Dazu zählt vor allem der Mobilitätssektor mit dem Automobilbau, der Luft- und Raumfahrt sowie dem Schienenverkehr.

Hybrides Bauteil: Steller für die Drosselklappe, der die Zuluft für den Verbrennungsbereich des Motors regelt. Der E-Gas Deckel beinhaltet die elektronische Steuerung für diesen Prozess. - Bild: Walter Söhner GmbH & Co. KG

Begrüßt wird dieser Schritt auch von Professor Dr. Klaus Drechsler, Leiter des Lehrstuhls für Carbon Composites an der TU München und Mitglied des Programmbeirats des Thementages: „Die hybridica bietet die ideale Plattform, die den zukunftsträchtigen Bereich der Verbundtechnologien und -werkstoffe sowie deren Potenziale für die Industrie abbilden wird.“ Drechsler weiter: „Multimaterialsysteme und Hybridkonzepte im Leichtbau gewinnen zunehmend an Bedeutung. Die Defizite eines Werkstoffs werden durch die Kombination mit einem anderen Werkstoffpartner ausgeglichen, wodurch neue Struktur- und Funktionseigenschaften hervorgebracht werden, die keiner der Werkstoffpartner allein bereitstellen kann. Somit wird eine Vielzahl ganz neuer Funktionalitäten ermöglicht.“

Getragen wurde die Entscheidung auch durch das vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) initiierte Förderprogramm „Multimaterialsysteme – Zukünftige Leichtbauweisen für ressourcensparende Mobilität“. Ziel des Programms ist es, Lösungen voranzutreiben, die den gestiegenen Anforderungen an Fahrkomfort und Sicherheit, aber auch an die Verringerung des CO2-Ausstoßes und Energieverbrauchs gerecht werden. Zur Realisierung dieser Lösungen gehört die Weiterentwicklung maßgeschneiderter Werkstoffkombinationen und Fügetechnologien. Nähere Informationen zum Förderprogramm werden Interessierten auf dem Thementag vorgestellt.

Hochkarätiger Programmbeirat

Inhaltlich wird der Thementag mithilfe eines hochkarätig besetzten Programmbeirats zusammengestellt, der sich aus Experten aus Industrie und Forschung zusammensetzt. Neben Prof. Dr. Klaus Drechsler zählen Günter H. Deinzer, Leiter Technologie Entwicklung Faserverbundkunststoffe/Nichtmetalle bei der Audi AG und Dr. Claudio Dalle Donne, Leiter Metallic Technologies and Surface Engineering bei EADS Deutschland, dazu. Ein Programmhighlight steht bereits fest: Dr. Gunther Hasse, Technologieberater für Nanotechnologien und Materialforschung des VDI Technologiezentrum, der zudem im Auftrag des BMBF das Förderprojekt betreut, wird die Key-Note halten.

Weitere Informationen zur hybridica, zum Forenprogramm sowie zum Thementag finden Sie unter www.hybridica.de/forum .

Welche Anforderungen ergeben sich für die künftige Gestaltung der unternehmensspezifischen Auftragsprozesse?
Inwieweit liefern die Erfahrungen anderer Branchen praktikable Ansätze für das eigene Prozessdesign?

Im Rahmen der Order Process Management Masters 2011 werden Unternehmen aus Schlüsselbranchen in Fallstudien, interaktiven Workingroups und Abendworkshops ihre Erfahrungen, methodischen Ansätze und Systemlösungen vorstellen.

Zur Agenda & Anmeldung

Kontakt:

Thomas Krämer, Senior Sales Manager
Tel +49 (0) 30 802080 469
Fax +49 (0) 30 802080 430
E-Mail: thomas.kraemer@econique.com
www.econique.com

Mehr Informationen und Anmeldung unter www.supplychainworld.org

Die Veranstaltung findet am 26. Oktober auf dem Rödl-Campus in Nürnber statt. Weitere Infos zum Programm und Anmeldung über www.puls-marktforschung.de

Gesamt stieg die Zahl der Aussteller, die 2010 erstmals auf der EuroMold präsent sind, im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 11,8 Prozent auf 85 (2009: 76). Zudem kehren zahlreiche Aussteller, die ein oder mehrere Jahre nicht auf der EuroMold vertreten waren, wieder auf die EuroMold zurück.

Die Erstaussteller kommen aus 21 Nationen (Stand 1. August 2010), was einer Steigerung der Internationalität von 23,5 Prozent entspricht. Wichtigste Nationen in dieser Kategorie sind neben Deutschland das Gastland Türkei (mit einem Anteil von 11,8 Prozent), gefolgt von China (7,1 Prozent) und Italien (5,9 Prozent). Darüber hinaus präsentieren sich Erstaussteller unter anderem aus Großbritannien, Frankreich, Kanada, Malaysia, Portugal, Spanien, Ukraine oder den USA. Namhafte Erstaussteller sind unter anderem Brinkmann Formenbau, Excel Technology, Dörrenberg Edelstahl, Hewlett Packard, Krämer Präzisionswerkzeuge oder Niederberger Solutions.

Mit einem Anteil von 37,2 Prozent ist ein Großteil der Neuaussteller im Fachbereich Werkzeug- und Formenbau tätig. Weitere wichtige Fachbereiche1 sind Design (23,3 Prozent), Engineering (18,6 Prozent), Werkzeuge (12,8 Prozent) sowie Software & Hardware (10,5 Prozent).

Zur 17. EuroMold werden 1.500 Aussteller aus 45 Ländern und 60.000 Fachbesucher erwartet. Mit dem Gastland Türkei und innovativen Sonderschauen zeigt die EuroMold zahlreiche Highlights und baut damit ihre Position als internationale Leitmesse der Produktentwicklung weiter aus.

Weitere Informationen zur EuroMold und zu den Erstausstellern finden Sie auf unserer Homepage www.euromold.com.

Der vorausschauende Blick in die Zukunft ist entscheidend, um mögliche Entwicklungschancen zu nutzen und zum nachhaltigen Wachstum beizutragen. Auf welche Weise Unternehmen wie acatech, AIRBUS, BMW Group, Deutsche Bahn, GEA, Henkel, Intel, TrendOne und die TU Hamburg-Harburg ihr Innovationsmanagement verbessert haben, ist beim 5. Unity Innovationday zu erfahren. Dort sind Praxisvorträge namhafter Referenten zu hören, zudem stehen Entscheider, Führungskräfte und Experten aus Konzernen und mittelständischen Unternehmen zum Austausch über aktuelle Themen und Trends im Bereich Vorausschau, Innovationsmanagement und Customer Insight zur Verfügung.

Eine Besonderheit ist der Veranstaltungsort, der Airbus Cabin Innovation Walk, (Halle 51/3, Eingang N) Kreetslag 10 in  Hamburg Finkenwerder. Er ist eine Plattform rund um das Thema Kabinenentwicklung, wo mitunter fünf maßstabsgetreue Mock-Ups stehen. Dort werden sowohl neue Ideen geboren, Konzepte entwickelt und am Kunden getestet als auch jüngste Innovationen und R&T-Ergebnisse gezeigt.

Weiter Infos unter http://www.unity.de/de/innovationday-2010/startseite.html

und in der Vorankündigung unter http://www.unity.de/fileadmin/files/Veranstaltungen/UNITY_innovationday_Vorankuendigung.pdf

Ansprechpartnerin:

Janina Richts
Phone +49 2955 743-245
Fax +49 2955 743-299
Mail: events@unity.de

Schnittstelle für automobiles Interieur

Die Messe vereint Produzenten, Verarbeiter und Lieferanten ( OEMs und Zulieferer der Fertigungsstufe 1/2/3) entlang der gesamten Wertschöpfungskette, vom Rohmaterial über Halberzeugnisse bis hin zum Endprodukt.

Die begleitende Fachkonferenz bietet Themen rund um automobiles Interieur, Design, Cockpit, Farben, Oberflächen und Licht.

Die INTERauto 2010 gewährleistet durch die Verknüpfung von Messe und Konferenz nicht nur einen Wissensaustausch, sondern vermittelt laut den Veranstaltern G+J Events und CTI (Car Training Institute) auch relevante Informationen.

Die wichtigsten Fachleute im Bereich automobiles Interieur sind vor Ort. Sie nutzen die Plattform und kommen ins Gespräch mit Mitgliedern der Geschäftsführung, technischen Leitern, Führungskräften, Projektverantwortlichen und leitenden Mitarbeitern  von Automobilherstellern und -zulieferern aus allen relevanten Bereichen der automobilen Innenausstattungsindustrie.

Datum: 30.11. – 02.12.2010

Ort: Köln ∙ Koelnmesse ∙ Halle 4.2

Kontakt: Tel.: + 49 (0)40 / 669 06 909, Fax: + 49 (0)40 / 669 06 800

E-Mail: info@inter-auto.de

Weitere Infos unter www.inter-auto.de!

Expertenwissen in elektronischer Form verfügbar gemacht: SafetyCompanion auf dem iPad

Der SafetyCompanion auf dem iPad nutzt die vielfältigen Eigenschaften des neuen Multimedia-Tabletts und dessen haptische Benutzerführung und verknüpft die Inhalte des SafetyCompanion mit dem Zugang zu Hintergrundinformationen. Er wird damit zu einem ständig aktuellen, mobilen Wissensspeicher, der als leichtes, handliches und sofort zur Verfügung stehendes Gerät die tägliche Arbeit im Büro, in Besprechungen, bei der Versuchsdurchführung und unterwegs in einer völlig neuen Dimension unterstützen kann.

So ermöglicht der SafetyCompanion auf dem iPad es dem Benutzer, auf weiterführende Informationen im Internet oder Firmennetz zuzugreifen und eigene Inhalte und Daten abzulegen und miteinander zu verlinken. Damit können z.B. Neuerungen in Gesetzen und Protokollen wie Euro NCAP sofort verfügbar gemacht werden. Durch die Kommunikationsmöglichkeiten des iPad kann zudem mit Kollegen, Kunden oder Lieferanten per e-Mail oder über andere integrierte Applikationen kommuniziert werden.

Traditionelle Wege des Wissensmanagements nutzen die Potenziale der neuen Technologien bisher kaum. Der Zugang zu Intranet-basierten Wissenssammlungen ist oft umständlich und mobil nicht möglich. Mit dem SafetyCompanion auf dem iPad beschreitet carhs.training einen neuen Weg des mobilen Wissensmanagements, indem Expertenwissen in elektronischer Form verfügbar gemacht, laufend aktualisiert und mit Hintergrundinformationen aus anderen Quellen ergänzt werden kann.

Die Premiere des SafetyCompanion auf dem iPad findet am 19. und 20. Mai am Stand Nr. 64 von carhs.training auf der SafetyExpo im Rahmen der SafetyWeek statt. Informationen gibt es unter: www.safetyweek.de

AMI 2010 in Leipzig: Zum Auftakt kamen über 90.000 Besucher. - Bild: Leipziger Messe

Mit einem Plus von zwölf Prozent gegenüber dem Vorjahr ist die 20. AMI damit laut Veranstalter auf Erfolgskurs. Das Interesse der Besucher war so groß, dass die Probefahrten am ersten Wochenende teilweise ausgebucht waren. Auch die neue AMICOM als Branchenmesse für Unterhaltung, Kommunikation und Navigation im Auto feierte eine gelungene Premiere, heißt es von Seiten der Leipziger Messe. “Das erste Wochenende zeigt eindeutig, dass unsere Neuprofilierung die richtige Entscheidung war. Aussteller und Besucher sind von der AMI begeistert”, zeigt sich Messegeschäftsführer Martin Buhl-Wagner mit den ersten beiden Messetagen zufrieden.

VDIK-Präsident Volker Lange zieht ein ähnliches Fazit: “Die hohen Besucherzahlen des ersten AMI-Wochenendes stimmen uns positiv und bestätigen die Zielsetzung, in geraden Jahren die größte deutsche Automesse mit vielen Welt- und Europapremieren zu sein. Es ist richtig – mehr Auto geht nicht! Vor allem die umfassenden Angebote an alternativ betriebenen Fahrzeugen sind noch bis zum 18. April definitiv einen Besuch wert.”

Stellvertretend für die Aussteller konstatiert Jens Becker, Geschäftsführer Subaru Deutschland: “Die ersten zwei Tage sind sehr positiv verlaufen. Die Besucher haben wegen der Probefahrten regelrecht Schlange gestanden, teilweise waren die Fahrzeuge sogar ausgebucht.”

Reinhard Zirpel, Vorstandsmitglied Renault Deutschland ist ebenfalls zufrieden: “Die vielen attraktiven Neuheiten sorgen für riesiges Interesse. Die Besucher der AMI haben zudem traditionell einen sehr hohen Informationsbedarf. Für Renault ist Leipzig als Einzugsbereich für die neuen Bundesländer sehr wichtig. Durch den Zwei-Jahres-Turnus erhält die Automesse Gelegenheit, weiter zu wachsen, was wir ausdrücklich begrüßen.”

Begeisterte Aussteller gibt es laut Messe-Angaben auch bei der neuen Branchenschau für In-Car-Elektronik, der AMICOM: “Wir waren regelrecht von den Anfragen der Besucher überrascht. Besonders positiv werten wir das eindeutige Kaufinteresse und das hohe Fachwissen der Gäste. Befördert durch die Nähe zur Automobilindustrie war unser Stand von Beginn an voll”, sagte etwa Lars Grothe, Marketingleiter bei Kenwood Electronics Deutschland.

Im April und Juni veranstalten Mieschke Hofmann und Partner (MHP) und Porsche Consulting gemeinsam ein Seminar mit dem Titel ‘SAP effizient nutzen, schlanke Prozesse unterstützen’. In Simulationen, Fallbeispielen und Fachvorträgen erhalten die Teilnehmer Informationen aus der Praxis von Porsche, mit denen sie ihre eigene Produktion effizienter gestalten können.

In den dreitägigen Workshops erfahren die Teilnehmer praxisnah, wie sie die Abläufe in der Produktion optimieren und mit SAP-Systeme koordinieren können.

Termine: 26. bis 28. April 2010 und 14. bis 16. Juni 2010

Ort: Porsche Dienstleistungszentrum, Porschestraße 1, Bietigheim-Bissingen

Gebühren: 2.190 Euro zzgl. MwSt. (pro Teilnehmer)

Zielgruppe: Führungs- und Fachkräfte, die sich mit Logistik, Produktionsplanung und -steuerung, Disposition und Supply Chain Management sowie IT beschäftigen

Seminarziel:

• Einsatz von Lean-Prinzipien zur Optimierung von Prozessen

• Einsatz von SAP-Systemen zur Koordination von Abläufen

In den Workshops werden die Grundlagen der schlanken Produktion sowie die Rolle von SAP-Systemen vermittelt. Simulationen veranschaulichen die theoretischen Erkenntnisse. Die Teilnehmer setzen die Grundprinzipien der schlanken Produktion – Fließen, Takten, Ziehen, Null-Fehler – im Praxis-Labor selbst um und können ihr so erworbenes Wissen direkt auf ihr Unternehmen übertragen.

Das vollständige Programm bei MHP und bei der Porsche Akademie.

Anmeldung bei der Porsche Akademie, Kontakt: info@porsche-akademie.de

Thema dieses Jahr ist der Serienstart in die Elektromobilität. Die Konferenz findet vom 15. bis zum 17. Juni 2010 statt. Erwartet werden mehr als 250 Experten aus 18 Ländern. Alle Details zur Konferenz sind unter

http://www.uect.de zu finden.

Technologien für das Jahr 2015, dem Jahr für den geplanten Einstieg in die Serienproduktion, sind das Motto der 12ten Ulmer ElektoChemischen Tage. Prominente Vertreter aus der Automobilindustrie wie BMW, Daimler, General Motors oder Honda treffen Experten aus der Zulieferindustrie wie 3M, Toshiba, Süd-Chemie oder Johnson Control Saft. Dazu kommen renommierte Wissenschaftler vom MIT, MPI und vielen Universitäten weltweit.

Am Vortag der Konferenz findet zum ersten Mal ein Workshop zum Thema Elektromobilität statt. Dieser Workshop wird vom deutschen Sekretariat des International Partnership for Hydrogen and Fuel Cells in the Economy (IPHE) organisiert. Regierungsvertreter aus den führenden Industrienationen treffen sich mit Industrievertretern, um die jeweiligen Markteinführungsprogramme zu vergleichen und gemeinsame Interessen zu identifizieren.

Lithium-Ionen-Batterien und Brennstoffzellen sind Schlüsseltechnologien für alle Varianten der künftigen Elektromobilität. Sie spielen auch in stationären Energiespeicher- und Energieversorgungssystemen eine große Rolle. Jahrelange ausgedehnte Feldversuche unter Alltagsbedingungen führten zu einem guten Reifegrad, so dass ihre Kommerzialisierung in einigen Marktsegmenten schon heute erfolgreich ist. Um bis zum Jahr 2015 serienreif für die Automobilindustrie zu werden, müssen noch einigeHausaufgaben gemacht werden: Optimierung bezüglich Lebensdauer und Kosten, Qualifizierung der Komponenten und Aufbau einer starken Zulieferindustrie sowie die Entwicklung der notwendigen Produktionstechnologien.

Nicht nur als neues Mobilitätskonzept, sondern auch als wichtiger Baustein im Stromnetz der Zukunft kommt den Elektrofahrzeugen hierbei eine bedeutende Rolle zu. Sauber, sparsam und still – viele Vorteile können sie heute schon ausspielen. Wie reagieren Automobilhersteller auf diese „Alleskönner“? Prof. Dr. Wolfgang Steiger, Volkswagen AG, wird die Position der Automobilwirtschaft zur Elektromobilität und der Vernetzung mit der Energiewirtschaft darstellt. Eine Anmeldung ist ab sofort möglich unter: www.smartwatts-smartwheels2010.de  

In zwei parallelen Sessions informieren Experten über die beiden F&E-Projekte „Smart Watts“ und „Smart Wheels“, die mit Fördergeldern des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie (BMWi) unterstützt werden.  

Elektromobilität ist eines der Zukunftsthemen für Deutschland. Das hat auch die Bundesregierung erkannt und in mehreren Ministerien Förderprogramme für die Entwicklung neuer Mobilitätskonzepte mit Elektrofahrzeugen aufgelegt. Stadtwerke spielen dabei eine bedeutende Rolle und geben wichtige Impulse: von der Integration von Ladestationen in ihre Stromnetze über Fahrstromprodukte aus erneuerbaren Energien bis hin zu intelligenten Abrechnungssystemen. Nicht zuletzt setzen sie selbst Elektrofahrzeuge im eigenen Fuhrpark ein. Mit ihrem Engagement für Elektromobilität beschreiten Stadtwerke innovative Wege und tragen in hohem Maße zur notwendigen Entwicklung neuer Konzepte für den urbanen Verkehr bei – im Sinne des Umwelt- und Klimaschutzes sowie einer höheren Lebensqualität. Die Chancen und Herausforderungen, die das Thema für Energieversorger mit sich bringt, erläutert Dr. Christian Becker, Vorstandsmitglied der STAWAG (Stadtwerke Aachen AG) in seinem Vortrag.

Volker Lazzaro, Mennekes Elektrotechnik GmbH & Co. KG, stellt in seiner Präsentation die Infrastruktur der Ladestationen als integriertes Energie- und Daten-Interface vor.

In der abschließenden Podiumsdiskussion diskutieren Vertretern der Energiewirtschaft, Forschung und Elektromobilität das Thema „Was bringt die Integration der Elektromobilität in das Internet der Energie?“  Mit Rainer Stock, Verband kommunaler Unternehmen e.V., Michael Lucke, Allgäuer Überland Werke, und Rik W. DeDonker, E.ON Energy Research Center der RWTH Aachen, u.a. stehen den Teilnehmer hier Experten für eine angeregte Diskussion zur Verfügung.

Parallel zum Kongress findet eine Ausstellung statt. Hier können Unternehmen ihre neuesten Produkte und Dienstleistungen rund um die Themen „Energie“ und „Elektromobilität“ präsentieren. Gleichzeitig bietet die Ausstellung als „Expertenforum“ Möglichkeit zum Austausch zwischen Akteuren der unterschiedlichen Branchen.

Der Kongressbeitrag beträgt im Frübucherrabatt bis 30. April 2010 690 € zzgl. MwSt. Weitere Informationen sind ab sofort unter www.smartwatts-smartwheels2010.de verfügbar.

Veranstalter ist die TEMA Technologie Marketing AG aus Aachen. Information und Anmeldung für Teilnehmer, Aussteller und Sponsoren unter www.smartwatts-smartwheels2010.de

Das Programm konzentriert sich in seiner branchenübergreifenden Ausrichtung auf neueste Faserverbundmaterialien und Hightech- Metalle sowie effiziente Herstellungsprozesse für Anwendungen in der Automobilindustrie und im Maschinenbau.

In Verbindung mit der begleitenden Ausstellung bildet dieser Innovationskongress eine attraktive Plattform für die Präsentation aktueller Entwicklungen und für die Anbahnung neuer Netzwerkkontakte für zukünftige Kooperationen, von individuellen Vorhaben bis hin zu Verbundprojekten.

Details zum Programm und zur Anmeldung hier.

Veranstaltungshinweise

Ort: Kongresshalle Augsburg, Gögginger Straße 10, 86159 Augsburg

Zeit: Mittwoch, 24. März 2010, 09:30 – 17:15 Uhr Vorträge,  08:30 – 18:30 Uhr Fachausstellung

Anmeldung direkt im Internet:

www.bayern-innovativ-shop.de/material2010

oder per Fax an: +49 911-20671-733

Umweltschutz lohnt sich

Logistik und Umweltschutz, Transport und Klimabilanz werden zunehmend als zwei Seiten einer Medaille wahrgenommen. Viele Unternehmen haben auch entdeckt, dass sich Umweltschutz finanziell lohnt. Dieses Thema will die Messe München International gemeinsam mit der Supply Chain Asia auf der transport logistic China 2010, Asiens bedeutendster Veranstaltung für Logistik, Telematik und Transport, mit einem Green Logistics Workshop in den Markt hineintragen.

Ergänzend dazu präsentieren im Shanghai New International Expo Centre (SNIEC) internationale Transport- und Logistikunternehmen ihre nachhaltigen Lösungen für den Weltmarkt.

Weitere Infos:

Messe Muenchen GmbH
transport logistic China Exhibition Management
Messegelände
81823 München, Germany
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Die Premiere der Elektromobilitätsmesse eCarTec 2009 in München war ein voller Erfolg: 195 internationale Aussteller und 10.624 Besucher konnten begrüßt werden. Dieser Erfolgsweg wird nun auch im aufstrebenden Elektromobilitätsland Frankreich fortgeführt. Die Messeschwerpunkte der eCarTec Paris (15. – 17. April 2010 / La Halle Freyssinet, Paris) sind Elektrofahrzeuge, Antriebs- und Motorentechnik, Speichertechnologien, Engineering & Zulieferung, Energie & Infrastruktur sowie Finanzen. Parallel findet zusätzlich eine Fachkonferenz zum Thema Elektromobilität statt.

Weitere Infos:

http://www.ecartec-paris.eu/

Christina Mariel
Business Unit Director

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christina.mariel@munichexpo.de

Wie man mit dem Wertstromansatz nachhaltig schlanke Abläufe und Strukuren schafft

Konsequente Reduzierung von Verschwendung in den betrieblichen Abläufen in Produktion, Logistik und Auftragsabwicklung sowie im Materialeinsatz zeichnet diese Methode aus. Mit ihr werden nicht nur die Mittel und langfristigen Optimierungsziele erreicht, sondern auch Maßnahmen für eine kurzfristige Erfolgsverbesserung gefunden. Viele Firmen haben mit dieser Methode ihre Wettbewerbsfähigkeit steigern können.

Am 18. März 2010 werden einige dieser Firmen über ihre Erfahrungen berichten. Verbunden damit ist ein Vortrag der GITTA mbH, der sich mit der erfolgreichen Motivation von Mitarbeitern in Umsetzungsprojekten beschäftigt. Schließlich wird der Wertstromexperte und Buchautor Dr. Thomas Klevers über den Beitrag der Wertstrom-Methode zur kurzfristigen Ergebnisverbesserung berichten.

Die Veranstaltung bietet neben interessanten Vorträgen ausreichend Gelegenheit, sich intensiv mit anderen Unternehmen auszutauschen.

ZUM ANMELDEBOGEN

Am Vortag, Mittwoch, 17. März von 14.00 – 18.00 Uhr, findet ein Intensiv-Workshop zu folgendem Thema statt:

Kanban – Mit System zur optimalen Lieferkette
- Einführung
- Gestaltungsmöglichkeiten
- Erfahrungen
Die Referenten Dr. Thomas Klevers und Michael Delhaes berichten über Erfahrungen aus zahlreichen
Projekten.

Weitere Infos zu beiden Veranstaltungen:

GEPRO mbH

Schloß-Rahe-Str. 15

52072 Aachen

Tel.: 0241 9367 2900

• Geschäftsmodelle für Energieversorger und Stadtwerke
• Smart Grid & Vehicle to Grid
• Aufbau einer Ladeinfrastruktur
• Auswirkungen auf Automobilindustrie, Netzbetreiber und Kommunen

Weltweit überbieten sich Regierungen gegenseitig im Auflegen von Förderprogrammen für Elektromobilität. Deutschland stellt 500 Mio € bereit, die neben anderen Projekten in 8 Modellregionen fließen. Das Ziel ist klar formuliert: 2020 sollen 1 Mio Elektroautos auf deutschen Straßen fahren.

Noch sind viele technische Fragen unbeantwortet, doch eine Erwartung eint alle Marktteilnehmer: Die Zukunft der Mobilität wird elektrisch sein.

Diskutieren Sie auf der Konferenz vom 15. bis 17. März 2010 im Mövenpick Hotel in Berlin mit Vertretern von Stadtwerken, Kommunen, Automobilherstellern und Zulieferern.

Hier finden Sie das Programm als PDF!

Weitere Infos beim Veranstalter IQPC unter

Telefon: +49 (0) 30 20 91 33 30 or per E-Mail info@iqpc.de

Exklusiv wird der neue GM Europa-Chef Nick Reilly in Bochum über die Zukunft von „New Opel”  sprechen.

BMW, VW, Mazda, Evonik, Georg Fischer, ThyssenKrupp, SGL Carbon, RWE, Tyco Electronics und viele andere stellen neue Produkt- und Technologie-Trends vor.

Zeit und Ort: Am 3. Februar 2010 im RuhrCongress Bochum. Infos und Anmeldung unter: www.uni-due.de/car

Die ersten Termine 2010 stehen fest!

Für Ihren Kalender – hier erhalten Sie sich die wichtigsten Branchentreffen 2010 im Überblick: die Automotive-Veranstaltungen von AUTOMOBIL PRODUKTION in Zusammenarbeit mit unserem hauseigenen Veranstalter, dem management information center (mic).

3. Fachtagung Energieeffiziente Fabrik in der Automobil-Produktion
mit begleitender Fachausstellung
23. bis 24. Februar 2010 in München

Schlanke Produktionslogistik
Optimierung des Working Capital
09. und 10. März 2010

11. Fachtagung „Automobil-Einkauf”
(mit begleitender Fachausstellung)
10. bis 11. März 2010 in München

5. Fachtagung Ramp up – Anlaufmanagement in der Automobil-Produktion
mit begleitender Fachausstellung und Werksbesichtigung
23. bis 24. März 2010 in Wolfsburg

Fachtagung „Elektromobil”
mit begleitender Fachausstellung
13. bis 15. April 2010 in Nürtingen bei Stuttgart

Fachtagung „Batterietechnik”
mit begleitender Fachausstellung
15. April 2010 in Nürtingen bei Stuttgart

21. Internationales Automobil-Forum
mit begleitender Fachausstellung
18. bis 19. Mai 2010 in Ludwigsburg

6. Fachkongress Digitale Fabrik @ Produktion
mit begleitender Fachausstellung
Herbst 2010

3. Fachtagung: Federn und und Dämpfsysteme im Fahrwerk
mit begleitender Fachausstellung
09. bis 10. Juni 2010, Hamburg

14. Fachkongress Fortschritte in der Automobil-Elektronik
mit begleitender Fachausstellung
15. bis 16. Juni 2010 in Ludwigsburg

5. Fachtagung „Qualität im Automobil”
mit begleitender Fachausstellung
30. Juni bis 01. Juli 2010 in München

Hier finden Sie alle Termine als PDF in seperater Übersicht, mit Ansprechpartner und Anmeldeformular!

Im kommenden Jahr prägen zwei Besonderheiten die METAV: Zum einen hat der Messeveranstalter VDW (Verein Deutscher Werkzeugmaschinenfabriken) den Messetermin bereits in den Februar 2010 vorgezogen. „Damit ist die METAV die erste Werkzeugmaschinenmesse im Jahr 2010″, wie Dr. Detlev Elsinghorst, Präsident der METAV, erläutert. Zudem erreicht sie nach der tiefen Zäsur erstmals seit über einem Jahr wieder Fachbesucher in großem Umfang aus Nord- und Westeuropa. Der VDW geht davon aus, dass viele von ihnen die EMO in Mailand aufgrund von Budgetkürzungen und Reisebeschränkungen nicht besuchen konnten.

Bis Mitte November 2009 hatten sich rund 550 Aussteller aus 25 Ländern auf 30 000 Quadratmetern Nettoausstellungsfläche angemeldet. Viele Neuaussteller seien 2010 an Bord, die zur letzten METAV nicht oder überhaupt noch nie auf einer METAV ausgestellt haben, betonten die Veranstalter anlässlich einer Auftakt-Pressekonferenz zur METAV in den Ford-Werken in Köln.

„Die Aussteller müssen ihre Verwundbarkeit minimieren. All die Technologien dazu, werden auf der METAV präsentiert”, betont Elsinghorst und weist auf die Angebotsschwerpunkte der METAV hin. Diese sind: Werkzeugmaschinen für Zerspanung und Umformung, Fertigungssysteme, Präzisionswerkzeuge, automatisierter Materialfluss, Computertechnologie, Industrieelektronik und Zubehör.

Eines der Highlights auf der METAV 2010 wird das Dortmunder Schleifseminar des Instituts für Spanende Fertigung der Technischen Universität Dortmund ISF am 25. Februar 2010 sein, das mit 13 hochkarätigen Fachvorträgen aus Industrie und Hochschule aufwartet. Des Weiteren beteiligen sich bedeutende nordrhein-westfälische Landes-Cluster, unter anderem ProduktionNRW, Automotive, Energieforschung, Energiewirtschaft und Nano-Mikro+Werkstoffe mit einem Informationsstand an der METAV 2010. Sie thematisieren die Auswirkungen der E-Mobilität auf die Produktionstechnik und zeigen auf, welche Herausforderungen und Möglichkeiten sich daraus für die Unternehmen ergeben und wie sie diese für sich nutzen können.

„Wir wollen den Unternehmen aus dem Mittelstand die Möglichkeit geben, ihr Wissen einzubringen und ihnen Kompetenzen zugänglich machen”, schildert Professor Achim Kampker von der RWTH Aachen und Mitglied im Beirat Produktion NRW, Cluster Produktion NRW Automobile Antriebe der Zukunft. Zur E-Mobilität betont Kampker, dass Konzepte, bei denen einfach nur die E-Maschine den Verbrenner ersetze, nicht sinnvoll seien. Hier würde nur ein ganzheitliches Konzept weiterhelfen.

Nähere Infos unter: www.metav.de; www.vdw.de