Das Geschäftsjahr 2009 würde nicht einfach werden, das stand schon im Januar fest: Umsatzverluste, unangepasste Kostenstrukturen und/ oder Schulden würden zu Firmenpleiten unter den Zulieferern führen. Inzwischen sind INSOLVENZEN der Haupttreiber für Fusionen und Übernahmen.
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Die Stuttgarter wollen die Fertigung von Motor- und Getriebesteuergeräten in Hybridtechnik nach Ungarn verlagern. Dafür sollen 350 Arbeitsplätze im Werk Salzgitter bis Ende 2012 wegfallen. Gewerkschaft und Betriebsrat hatten sogar mit der Streichung von bis zu 600 Stellen gerechnet.
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Die Zukunft von Opel gerät zum Schachspiel: Nachdem Ripplewood, Fiat und BAIC ausschieden, spricht alles dafür, dass General Motors die Marke Opel an Magna verkauft. Zusammen planen Magna und Opel den russischen Markt mit einem ‚VOLKSAUTO‘ zu erobern.
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Die Bosch-Gruppe, die Hochschule Reutlingen, die Universität Stuttgart und das Land Baden-Württemberg gründen ein Studien- und Forschungszentrum für Leistungselektronik. Hierfür hat das baden-württembergische Kabinett nun grünes Licht gegeben. (Foto: Bosch-Standort Reutlingen). weiter…
Zur optischen Qualitätskontrolle von Piezo-Aktoren für Kraftstoff -Injektoren setzt Bosch auf Bildverarbeitungssystemevon Vitronic. weiter…
Trotz des langfristigen Denkens und der Öffnung neuer Märkte wird der Konzernumsatz des größten Automobilzulieferers Bosch um etwa 15 Prozent schrumpfen. Informationen des Handelsblatts zufolge schätzen hochrangige Manager des Konzerns das Umsatzminus auf etwa diese Höhe. weiter…
ZUKUNFTSMOBILITÄT: Benziner, Diesel, Diesotto oder doch (Mild-, Full-) Hybrid, mit oder ohne Range Extender oder gleich E-Mobility und Brennstoffzelle? Der Endkunde zumindest ist ausreichend verwirrt, glaubt mitunter, bald auch rein elektrisch in den Urlaub fahren zu können. Entwickler sehen das deutlich nüchterner, während die Hersteller bereits fleißig Erfahrungen in Feldversuchen sammeln.
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