US-Behörden haben den bislang umfangreichsten Fall von verbotenen Preisabsprachen und Deals bei Ausschreibungen in der Automobilindustrie aufgedeckt. [weiter...]
Die weltweit führenden Autozulieferer verdienen in diesem Jahr nach einem Pressebericht soviel Geld wie noch nie zuvor und legen trotz konjunktureller Risiken weiter zu. [weiter...]
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Optimismus überall: Die Autobranche strotzt in diesen Tagen nur so vor Kraft, eine Rekordmeldung jagt die nächste. Im Sog der Produzenten fahren auch die Zulieferer Rekorde ein. [weiter...]
Das jährliche Ranking der 100 umsatzstärksten Automobilzulieferer weltweit ist da. Deutlich an Umsatz gewannen fast alle TOP 100 AUTOMOTIVE SUPPLIERS im Geschäftsjahr 2010/11. [weiter...]
Sonderausgabe der AUTOMOBIL PRODUKTION, verlag moderne industrie, Landsberg ist Mitte Juli 2011 auf Englisch zum achten Mal erschienen.
Top 100 Automotive Suppliers – das neue Ranking 2011/2012
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Ein erneuter Streik beim Zulieferer Denso hat die Autoproduktion von Toyota in China nochmals lahmgelegt, berichtet die Nachrichtenagentur Reuters. [weiter...]
Die Toyota Motor Corporation ist auf dem Gebiet alternativer Antriebe der innovationsfreudigste Automobilhersteller der Welt. Im Jahr 2008 meldete Toyota 2.379 Patente in diesem Bereich an eine Verfünffachung innerhalb von fünf Jahren. [weiter...]
Die Zukunft von Opel gerät zum Schachspiel: Nachdem Ripplewood, Fiat und BAIC ausschieden, spricht alles dafür, dass General Motors die Marke Opel an Magna verkauft. Zusammen planen Magna und Opel den russischen Markt mit einem ‚VOLKSAUTO‘ zu erobern.
Das Wirtschaftsmagazin für die Automotive-EliteInhaltsverzeichnis und Leseproben aus der AUTOMOBIL-PRODUKTION Ausgabe 11/November 2005 Wie Toyota, nur schneller – Die Titelstory über Wachstum und Strategie von Hyundai Motor in Europa (PDF)"Der Einfluß des Designs ist bei Hyundai höher als je zuvor", das Titelinterview der AUTOMOBIL-PRODUKTION mit Hans van Gent, Leiter Hyundai Motor Europe Technical Center in Rüsselsheim (PDF)Im Fokus: Ford 2005 – 2011 (PDF)
Die Denso Automotive Deutschland GmbH baut das erste europäische Forschungs- und Entwicklungszentrum des japanischen Zulieferkonzerns für Dieselmotorkomponenten außerhalb seines Heimatlandes. Standort: Wegberg-Wildenrath bei Aachen. Dort sollen künftig Anwendungsdesigns für Dieseleinspritzsystem entwickelt werden. Klarer Fokus: die Märkte Europas. Später soll auch die Entwicklung von Antriebssystemen dazu kommen.
Das Wirtschaftsmagazin für die Automotive-EliteInhaltsverzeichnis und Leseprobe der AUTOMOBIL-PRODUKTION Januar-Ausgabe 1/2005EXKLUSIV-Interview mit Audi-Chef Prof. Dr. Martin Winterkorn zur Leichtbau-Strategie der Ingolstädter: "Wir untersuchen auch Stahl auf seine Leichtbaufähigkeiten."
Um fast zehn Prozent auf umgerechnet 19,6 Milliarden Euro steigerte der japanischen Zulieferer Denso seinen konsolidierten Umsatz im Geschäftsjahr 2003/2004 (31. März). Das operative Ergebnis stieg um 18 Prozent auf 1,4 Milliarden Euro, das Ergebnis vor Steuern sank hingegen um über 20 Prozent auf 1,4 Milliarden Euro. Grund: Im Vorjahr flossen Sonderposten, größtenteils vom Staat aufgelöste Sozialpensionsanwartschaften, in Höhe von gut einer halben Milliarde Euro in das Vorsteuereinkommen mit ein. Der Nettogewinn lag mit 842 Millionen Euro knapp ein Prozent unter dem von 2002/2003. Denso konnte seine Umsätze weltweit in allen Regionen steigern.
Die Entwicklung des 918 Spyder aus der Stuttgarter Sportwagenschmiede tritt in die nächste Phase. Nun gehen die ersten Prototypen in die Fahrerprobung. Den Beitrag und den Spot finden Sie hier!
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