Der Autozulieferer Getrag hat den ersten Auftrag für ein Doppelkupplungsgetriebe aus China vom Automobilhersteller Qoros Automotive erhalten. [weiter...]
Der Getriebe-Hersteller Getrag erwartet in diesem Jahr einen Rekordumsatz von wahrscheinlich mehr als drei Milliarden Euro. [weiter...]
Der Getriebe- und Antriebsspezialist Getrag hat den Verkauf des Achsengeschäftes an den britischen Technologiekonzern GKN abgeschlossen. [weiter...]
Der Autozulieferer Getrag aus Untergruppenbach wird das gesamte Achsengeschäft an den britischen Technologiekonzern GKN veräußern. [weiter...]
Mit Wirkung vom 1. September 2011 wird Didier Lexa die Position Chief Technology Officer der Getrag Corporate Group übernehmen. [weiter...]
Der Getriebehersteller aus Untergruppenbach schraubt die Umsatzerwartung für 2010 auf 2,5 Milliarden Euro hoch, wie die Nachrichtenagentur Reuters meldet. Zuvor war bereits auf angekündigte Kündigungen und Werkschließungen verzichtet worden, auch dank aktuell steigender Nachfrage nach Doppelkupplungsgetrieben und Steuerrädern in den Exportmärkten.
Die Getrag KG, Teil der Getrag Group Transmissions, sieht sich aufgrund des anhaltend schwachen Marktumfeldes in Europa gezwungen, zusätzliche Maßnahmen zur Kostensenkung und Kapazitätsanpassung zu ergreifen. [weiter...]
Auf der Fertigungs- und Automatisierungsmesse METAV stellt Getrag einen neu entwickelten Boosted Range Extender aus. Es handele sich dabei um eine kostengünstige elektrische Antriebsstrangarchitektur, mit der sich die Vorteile konventioneller Antriebe, von Hybridantrieben sowie der reinen Elektroantriebe vereinen und sogar übertreffen lassen. (Foto: Getrag-Fimensitz).
Getrag fertigt das Getriebe für den ‘smart fortwo electric drive’, der ab dem Jahr 2012 als Bestandteil des smart-Angebots in größeren Stückzahlen produziert und über das smart-Händlernetz in Europa und Nordamerika vermarktet werden soll. [weiter...]
Im PDF-Link finden Sie AUTOMOTIVE AKTUELL, die Meldungsseiten der Februar-Ausgabe 2009 von AUTOMOBIL-PRODUKTION – Das Wirtschaftsmagazin für die Automotive-Elite
Getrag wird nun doch keinen Standort in Deutschland schließen oder betriebsbedingt kündigen. Nachdem sich die Geschäftsführung mit Betriebsrat und Gewerkschaft einigen konnte, werden über ein neues Restrukturierungskonzept in der Produktion dennoch die nötigen 27 Millionen Euro eingespart, um die Unterstützung der Banken weiter zu behalten. "Wir sind mit dem erfolgreichen Abschluss der Gespräche zufrieden. Mit diesem Konzept können wir über die Reduzierung von strukturellen Sach- und Personalkosten das notwendige Einsparvolumen erreichen, das wir brauchen, um Getrag auch in diesen fordernden Zeiten nachhaltig auf dem Markt zu positionieren", kommentiert Dieter Schlenkermann, Vorsitzender der Geschäftsführung, die Einigung. Zuvor hatte der Getriebebauer noch angekündigt, den Standort Ludwigsburg mit rund 380 Mitarbeitern schließen zu wollen. Nun wird der Standort zum Kompetenzzentrum für Motoren-Steuerräder umgebaut. Wesentliche Teile der Produktion inklusive der Arbeitsplätze werden an die Standorte Neuenstein und Rosenberg verlegt. Die Hartbearbeitung von Motoren-Steuerrädern wird dagegen in Ludwigsburg konzentriert und so ein “Center of Excellence” für diese Produkte geschaffen. Um die Kostenstruktur an die weltweit veränderten Rahmenbedingungen der Automobilbranche anzupassen, wird das Werk an eine noch festzulegende kleinere Produktionsstätte im Raum Ludwigsburg verlegt. An dieser neuen Ludwigsburger Betriebstätte werden dann 111 Menschen arbeiten. Die personelle überkapazität von 215 Stellen wird mithilfe von Arbeitsmarktinstrumenten in den kommenden 30 Monaten verringert, wenn es aus konjunkturellen Gründen notwendig ist.Darüber hinaus wird, wie bereits im November angekündigt, die Anzahl der Arbeitsplätze am Standort Untergruppenbach in den Zentralbereichen um 130 Stellen reduziert.
Link zu den Automotive-Global-News-Seiten der November-Ausgabe 2008 von AUTOMOBIL-PRODUKTION – Das Wirtschaftsmagazin für die Automotive-Elite
Link zu den Automotive-Global-News-Seiten der November-Ausgabe 2008 von AUTOMOBIL-PRODUKTION – Das Wirtschaftsmagazin für die Automotive-Elite
Im PDF-Link finden Sie AUTOMOTIVE AKTUELL, die Meldungsseiten der Mai-Ausgabe 2008 von AUTOMOBIL-PRODUKTION – Das Wirtschaftsmagazin für die Automotive-Elite
Im PDF-Link finden Sie AUTOMOTIVE AKTUELL, die Meldungsseiten der Mai-Ausgabe 2008 von AUTOMOBIL-PRODUKTION – Das Wirtschaftsmagazin für die Automotive-Elite
Link zu den Automotive-Global-News-Seiten der Juli-Ausgabe 2007 von AUTOMOBIL-PRODUKTION – Das Wirtschaftsmagazin für die Automotive-Elite
Link zu den Automotive-Global-News-Seiten der Juli-Ausgabe 2007 von AUTOMOBIL-PRODUKTION – Das Wirtschaftsmagazin für die Automotive-Elite
Im PDF-Link finden Sie AUTOMOTIVE AKTUELL, die Meldungsseiten der Mai-Ausgabe 2007 von AUTOMOBIL-PRODUKTION – Das Wirtschaftsmagazin für die Automotive-Elite
Im PDF-Link finden Sie AUTOMOTIVE AKTUELL, die Meldungsseiten der Mai-Ausgabe 2007 von AUTOMOBIL-PRODUKTION – Das Wirtschaftsmagazin für die Automotive-Elite
 |
 |
 |
 |
 |
Mit First Index nutzen Zulieferer aus der Fertigungsindustrie ihre Kapazitäten besser, erweitern ihre Kundenbasis und erhalten mehr passende und rentablere Aufträge.
• Hier erfahren Sie mehr...
autoplenum.de
bietet ihnen umfangreiche VW-Test und Erfahrungsberichte an, die exklusiv von VW-Fahrern geschrieben wurden. mehr...
