Die Nürnberger haben gerade ein Bordnetzwerk nahe Pune eröffnet. Es dient zur Belieferung des lokalen Automobilmarkts. Anlass für den neuen Standort war ein Auftrag von Tata Cummins, Dieselmotoren mit Kabelsätzen auszustatten.
Die Vor- und Nachteile der beiden Regionen Nordafrika und Osteuropa für einen Automobilzulieferer als Produktionsstandort zeigte Leoni-Vorstand Uwe H. Lamann den Teilnehmern des laufenden Grazer Forums. Die ‘Karawane’ der Kabelfertigung wird sich aber aus Sicht der Nürnberger vornehmlich aus Kosten- und Stabilitätsgründen tendenziell mittelfristig mehr und mehr nach Nordafrika verlagern. [weiter...]
Rund 200 Teilnehmer aus der Automobilbranche folgten dem alljährlichen Ruf der AUTOMOBIL PRODUKTION nach Graz. Bereits zum 12. Mal startete heute morgen der zweitägige Kongress, dessen Referenetenliste gewohnt hochrangig besetzt ist. [weiter...]
Leoni schrumpft sich gesund. Laut Informationen der “WirtschaftsWoche” schließt der Autozulieferer zwei Werke – eines in Polen und eines in Portugal. Künftig wollen die Nürnberger zudem mehr Umfänge ‘inhouse’ fertigen: Wiring-Systems-Vorstand Uwe H. Lamann erläutert die Ziele im Titelinterview der aktuellen Dezember-Ausgabe von AUTOMOBIL PRODUKTION. [weiter...]
Das Geschäftsjahr 2009 würde nicht einfach werden, das stand schon im Januar fest: Umsatzverluste, unangepasste Kostenstrukturen und/ oder Schulden würden zu Firmenpleiten unter den Zulieferern führen. Inzwischen sind INSOLVENZEN der Haupttreiber für Fusionen und Übernahmen.
 |
 |
 |
 |
 |
Mit First Index nutzen Zulieferer aus der Fertigungsindustrie ihre Kapazitäten besser, erweitern ihre Kundenbasis und erhalten mehr passende und rentablere Aufträge.
• Hier erfahren Sie mehr...
autoplenum.de
bietet ihnen umfangreiche VW-Test und Erfahrungsberichte an, die exklusiv von VW-Fahrern geschrieben wurden. mehr...
