VW-Konzern plant neues Werk in Nordwest-China
Der Wolfsburger VW-Konzern plant nach einem Pressebericht ein neues Werk im nordwestlichen China. [weiter...]
Der Wolfsburger VW-Konzern plant nach einem Pressebericht ein neues Werk im nordwestlichen China. [weiter...]
VW-China-Chef Dr. Karl-Thomas Neumann ist skeptisch, ob China sein ambitioniertes Ziel, bis 2015 eine Million E-Fahrzeuge in China auf die Straße zu bringen, noch schaffen kann. [weiter...]
Chinas Fahrzeugmarkt ist nach Einschätzung eines hochrangigen VW-Managers in diesem Jahr bislang eine “Enttäuschung”. [weiter...]
Europas größter Autobauer Volkswagen will in der Region Süd-China noch in diesem Jahr der nach Absatz stärkste Autohersteller werden. [weiter...]
Nach gut einem Jahr in Peking vollzieht Volkswagens China-Chef Karl-Thomas Neumann einen Strategieschwenk und will keine eigenen Modelle mehr für den größten Fahrzeugmarkt der Welt bauen. [weiter...]
Der Volkswagen-Konzern erwartet, in diesem Jahr in China erstmals mehr als zwei Millionen Autos zu verkaufen. [weiter...]
Der VW-Käfer steht für das deutsche Wirtschaftswunder. Nun will Volkswagen diesen Erfolg in China wiederholen – mit einer neuen Automarke nur für die Volksrepublik, wie das Handelsblatt berichtet.
Managerwechsel im Volkswagen-Konzern: Prof. Winfried Vahland (53, Bild) wird mit Wirkung zum 1. September 2010 zum Vorstandsvorsitzenden von Skoda Auto berufen. Seine Nachfolge als President und CEO der Volkswagen Group China übernimmt zeitgleich Dr. Karl-Thomas Neumann; der 49-Jährige ist zurzeit Konzernbeauftragter für Elektro-Traktion in Wolfsburg. [weiter...]
Der Ex-Continental Vorstandschef Karl-Thomas Neumann geht ab 1. Dezember als Generalbevollmächtigter zum Volkswagenkonzern. Der 48-jährige, der bis August dieses Jahres den Zulieferer Continental lenkte, wird als Konzernbeauftragter für Elektroantriebe ins VW-Management gehen. Dies wurde in einer VW-Aufsichtsratssitzung am gestrigen Donnerstag beschlossen. [weiter...]
Bei Continental eskaliert der Streit zwischen dem Unternehmen und seinem Großaktionär Schaeffler im Aufsichtsrat weiter – auch ein Führungswechsel deutet sich an. Vorerst ist der Versuch, Conti-Chef Karl-Thomas Neumann abzulösen, noch gescheitert. Einer angestrebten Kapitalerhöhung von bis zu 1,5 Milliarden Euro wurde hingegen zugestimmt.
Im PDF-Link finden Sie AUTOMOTIVE AKTUELL, die Meldungsseiten der Oktober-Ausgabe 2008 von AUTOMOBIL-PRODUKTION – Das Wirtschaftsmagazin für die Automotive-Elite
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Zwei Monate, nachdem der Wechsel des Continental-Vizechefs Dr. Wolfgang Ziebart zu Infineon bekannt wurde, ist auch die Frage seines Nachfolgers in Hannover geklärt: Neuer Leiter der Continental-Sparte Automotive Systems und Conti-Vorstandsmitglied ist seit 1. Oktober 2004 der bisherige VW-Manager Dr. Karl-Thomas Neumann (43). Dort war der promovierte Elektrotechnik-Ingenieur zuletzt Chef der Elektronikstrategie für den Gesamtkonzern und berichtete direkt an VW-Chef Dr. Bernd Pischetsrieder. Zur Conti-Sparte Automotive Systems gehören auch die elektronischen Brems- und Fahrsicherheitssysteme um die Töchter Teves und Temic. Die Sparte setzte 2003 mit 20 000 Mitarbeitern über 4,6 Milliarden Euro um, rund 40 Prozent des Gesamtumsatzes der Continental AG von 11,5 Milliarden Euro.