Gerade erst hat Volkswagen der Golf-Reihe mit dem GTI Clubsport eine 300 PS starke Topversion vorangestellt, da legen sie mit dem Golf R lautstärker denn je nach. Der hat nicht nur 20 weitere Pferdestärken, sondern auch den mehr als sinnvollen Allradantrieb.Weiterlesen...

Von wegen Opel oder Hyundai und Kia. Die neuen Job-Magneten für Entwickler und Ingenieure im Großraum Rüsselsheim heißen Geely und Chery. Denn hier in Hessen bekommen die chinesischen Newcomer ihren europäischen Einschlag.Weiterlesen...

Volkswagen setzt seiner Golf-Familie mit dem R-Modell wieder einmal die dynamische Krone auf. Dabei ist die Leistungslücke im Laufe der Jahre immer kleiner geworden. Der größte Vorteil bleibt der Allradantrieb.Weiterlesen...

Aus einer langweiligen Hitzeschlacht wurden das diesjährige 24-Stunden-Rennen am Nürburgring zum Schluss noch zu einem spektakulären Krimi.Weiterlesen...

Man sieht ihm auf den ersten Blick an, dass er gefährlich ist - sehr gefährlich und sehr schnell. Das Ornat an Spoilern und Schwellern flößt einem bereits im Stand mehr als nur Respekt ein und doch gibt es nur einen kleinen Vorgeschmack darauf, was der Mercedes AMG GT Black Series zu leisten vermag.Weiterlesen...

Zwischen Golf GTI und Golf R presst Volkswagen mit dem Clubsport noch eine eilige Zwischenvariante. 300 PS sind für einen Vorderantrieb dabei bisweilen etwas zu viel des Guten. Im Alltag ist der Clubsport jedoch ein ganz normaler GTI - fast.Weiterlesen...

Einst setzten Autohersteller alles daran, möglichst sportlich zu sein, um Kunden zu locken. Doch diese Zeiten scheinen gerade in den Volumensegmenten vorbei zu sein. Automarken wie Opel, Peugeot, Subaru oder Mitsubishi haben sich von Sportlichkeit und entsprechenden Modellen komplett verabschiedet. Doch die Elektromobilität könnte mittelfristig wieder mehr dynamische Derivate bringen.Weiterlesen...

Der Rennmarathon auf der Nordschleife lieferte wieder die ganz große Show. Doch hinter den Kulissen gärt es. Die Kult-Veranstaltung ist dabei, sich selbst abzuschaffen.Weiterlesen...

Lotus will so bald wie möglich wieder ganz offiziell am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teilnehmen. Das kündigte Lotus CEO Jean-Marc Gales am Donnerstag (2.7.) auf dem AUTOMOBIL FORUM an. Weiterlesen...

Nachdem sich der elektrische VW ID. R im vergangenen Jahr bereits den Sieg am Pikes Peak holte, legten die Wolfsburger nunmehr in der Eifel nach. In elektrischer Rekordzeit umkurvte der elektrische ID-Sportler die Nordschleife des Nürburgrings: 6:05.336 Minuten.Weiterlesen...