Valeo präsentiert das Einparken mit dem Smartphone

Mit Einparkassistenten überrascht man heute niemanden mehr – der Autozulieferer Valeo setzt auf der IAA deswegen noch eins drauf. [weiter...]

Autozulieferer Valeo plant Übernahmen

Portfolioerweiterung im Blick: Der französische Autozulieferer will eine aktive Rolle im Konsolidierungsprozess der Branche spielen. [weiter...]

Valeo greift in den USA an

Der französische Zulieferer positioniert sich auf dem nordamerikanischen Markt und eröffnet in Mexiko ein neues Werk für Drehmoment-Wandler.

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Valeo-Micro-Hybrid-System für PSA

Der Zulieferer Valeo meldet, dass sein Stopp-Start-System der zweiten Generation ab dem dritten Quartal 2010 von SA Peugeot Citroën in den e-HDi-Dieselmodellen eingesetzt wird. Bis 2013 werde man eine Million Fahrzeuge mit handgeschaltetem und automatisiertem Schaltgetriebe mit diesem System, verbunden mit dem HDi-Motor der Marken Peugeot und Citroën, ausrüsten (Foto: Peugeot). [weiter...]

Valeo streicht 600 Jobs

Der französische Autozulieferer streicht europaweit nochmals 600 Stellen. [weiter...]

Derzeit gnadenlose Industrie

Das Geschäftsjahr 2009 würde nicht einfach werden, das stand schon im Januar fest: Umsatzverluste, unangepasste Kostenstrukturen und/ oder Schulden würden zu Firmenpleiten unter den Zulieferern führen. Inzwischen sind INSOLVENZEN der Haupttreiber für Fusionen und Übernahmen.

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Aktuelle Meldungen der AUTOMOBIL-PRODUKTION, Ausgabe 11/November 2007

Im PDF-Link finden Sie AUTOMOTIVE AKTUELL, die Meldungsseiten der November-Ausgabe 2007 von AUTOMOBIL-PRODUKTION – Das Wirtschaftsmagazin für die Automotive-Elite

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Aktuelle Meldungen der AUTOMOBIL-PRODUKTION, Ausgabe 11/November 2007

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Valeo baut um

Valeo will im zweiten Halbjahr 2007 Unternehmensteile im Wert von rund 600 Millionen Euro verkaufen. Zugleich werde der französische Automobilzulieferer voraussichtlich die Strategie gezielter Zukäufe fortsetzen, sagte Valeo-Chairman und CEO Thierry Morin anläßlich der Präsentation der Halbjahresbilanz. Dadurch sollen unter anderem die Geschäftsbereiche Fahrerassistenzsysteme und effiziente Antriebstechnologie gestärkt werden. Valeo teilte zugleich die übernahme des irischen Privatunternehmens Connaught Electronics Ltd mit. Das Unternehmen ist im Bereich kamerabasierter überwachungssysteme tätig.Valeo hat im ersten Halbjahr einen Rückgang des Nettogewinns um 24,5 Prozent verzeichnet und dies mit einem geringeren Absatz und höheren Rohstoffpreisen begründet. Das Unternehmen wies am späten Donnerstag ein Nettoergebnis von 71 Millionen Euro aus, im Vorjahreszeitraum waren es 94 Millionen Euro  gewesen. Im ersten Halbjahr mussten die Franzosen einen Umsatzrückgang um 0,4 Prozent auf 5,29 Milliarden Euro hinnehmen. Die Bruttomarge sei auf 15,5 von 15,9 Prozent im Vorjahreszeitraum gefallen. Die höheren Rohstoffpreise hätten die Marge dabei um 0,6 Prozentpunkte gedrückt, so die Angaben des Unternehmens.

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Aktuelle Meldungen der AUTOMOBIL-PRODUKTION, Ausgabe 03/März 2007

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Aktuelle Meldungen der AUTOMOBIL-PRODUKTION, Ausgabe 03/März 2007

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Global News aus AUTOMOBIL-PRODUKTION, Januar-Ausgabe 01/2007

Link zu den Automotive-Global-News-Seiten der Ausgabe 01/Januar 2007 von AUTOMOBIL-PRODUKTION – Das Wirtschaftsmagazin für die Automotive-Elite

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Global News aus AUTOMOBIL-PRODUKTION, Januar-Ausgabe 01/2007

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AUTOMOBIL-PRODUKTION, Ausgabe 07/Juli 2006

Das Wirtschaftsmagazin für die Automotive-EliteZum Inhaltsverzeichnis und zu den Leseproben aus der AUTOMOBIL-PRODUKTION Ausgabe 06/Juni 2006 führt dieser Link!

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ppm-Wettlauf bei Valeo

Valeo-Chef Thierry Morin appellierte jüngst in der Valeo-Hauszeitschrift an alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, sich weiterhin auf das Ziel der "operativen Spitzenleistung" zu konzentrieren. "Unsere Anstrengungen, einen einstelligen ppm-Wert und optimale operative Effizienz zu erreichen, haben noch keine signifikanten Erfolge gezeigt", stellte Morin fest. Erst 39 Prozent der Standorte aller Unternehmensbereiche und Produktlinien sei es gelungen, 2004 ein einstelliger ppm-Ergebnis vorzuweisen. Nach Morins Meinung ganz offensichtlich zu wenige.

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Valeo: Kooperation mit IBM

IBM und Valeo wollen künftig gemeinsam Embedded Software für Automobil-Anwendungen entwickeln. Der neue Software-Geschäftsbereich soll in allen Valeo-Tätigkeitsfeldern beim Management der immer komplexeren Elektronik- und Software-Technologie unterstützen und startet im Juli 2005. Bis Jahresende sollen sich bereits mehr als 80 Software-Ingenieure mit Elektronik-Innovationen für die Bereiche Sicherheit, Komfort und Abgasreduktion beschäftigen. Richtschnur sind die offenen Standards von Autosar, einem Industriegremium, in dem beide Unternehmen mitarbeiten.

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Valeo-System ausgezeichnet

Valeo erhielt für sein Fahrspurwechsel-Warnsystem den Innovationspreis der Frankfurter Messe Automechanika in der Kategorie Systeme und Module. Das Fahrerassistenz-System, das die Franzosen gemeinsam mit Iteris entwickelten, überwacht mit einem Miniatur-Videosensor, gekoppelt an eine elektronische Steuereinheit, permanent die Straßenmarkierungen vor dem Fahrzeug. Sobald das Fahrzeug, ohne zu blinken, von der Spur abweicht, wird der Fahrer akustisch oder über ein Vibrationssignal im Sitz gewarnt. Das System wird Anfang 2005 in Nissan-Infiniti-Modellen auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. Auch PSA wird Valeo demnächst mit dem System beliefern.

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Valeo steigt bei Autosar ein

Die Standardisierungsinitiative Autosar hat ein neues Mitglied: Valeo schloss sich dieser Gruppe von OEMs und Zulieferern an. Die Autosar-Mitglieder arbeiten an der Entwicklung eines offenen Standards für die Architektur von Automobil-Elektronik und -Elektrik. Valeo will sich innerhalb der Gruppe auf Bereiche wie Karosseriefunktionen, neue, sofort einsatzbereite Hardware-ECUs (Steuergeräte) und auf die Anpassungsfähigkeit an die verschiedenen OEM-Architekturen konzentrieren.

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Valeo: Kühler mit Kurven

Für den Renault-Konzeptroadster “Wind” entwickelte Valeo einen Kühler, der sich an die geschwungene Fahrzeugfront anpasst. Das patentierte Bauteil mit segmentierter “Wirbel-Architektur’ dank faltbarer, flexibler Module ermöglicht kurvige Formen und die einfache Anpassung des Kühlers an unterschiedliche Frontend-Designs.

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