Exklusiv-Interview
BorgWarner-CEO Lissalde: "Glauben nicht, dass der Diesel schon tot ist"
Als Zulieferer für Antriebssysteme ist BorgWarner auch im Bereich der Elektromobilität tätig. AUTOMOBIL PRODUKTION spricht mit Frédéric Lissalde, CEO und... Weiterlesen...
Exklusiv-Interview
Volvo-Einkaufschefin Buchhauser: "Keine Sorge, dass wir in Engpass laufen"
Martina Buchhauser gibt sich entspannt beim Thema Batterieversorgung, was auch daran liegt, dass die Volvo-Einkaufschefin mit der Geely Holding eine... Weiterlesen...
Exklusiv-Interview
Chassis-Brakes-Manager Wünsche: "Brauchen smarte Bremstechnik"
Alle Zukunftsszenarien des automobilen Fahrens sind geprägt vom Systemgedanken. Und der muss die Bremstechnik mit einschließen. Zu den Unternehmen, die... Weiterlesen...
Exklusiv-Interview
Eisenmann-Experte Robbin: Erwecken Smart Paint Shop zum Leben
Anlagenbauer Eisenmann zeigt mit einer vormontierten Lackiererei für Mercedes-Benz im ungarischen Kecskemét den Weg zum Paint Shop 4.0 mit skidloser... Weiterlesen...
Märkte und Innovationen
Exklusiv-Interview mit Stefan Bratzel: "VW mit hohem China-Risiko"
Die reale Lage der Autoindustrie – insbesondere der deutschen Hersteller – ist besser als die gefühlte. Interview mit dem Autoexperten... Weiterlesen...
Mercedes-Produktionsvorstand Markus Schäfer
"Vollautomatisierung der Produktion lässt weniger Flexibilität zu"
Daimler nimmt Milliarden in die Hand, um bestehende und neue Fabriken rund um den Globus flexibel und fit für künftige... Weiterlesen...
Zollstreit zwischen USA und China
BMW X5 und Handelspolitik: Hängepartie
Sportlicher, komfortabler, offroadiger. Um die Absatzzahlen des X5 auch in der vierten Generation fortschreiben zu können, feilt BMW technologisch weiter... Weiterlesen...
Exklusiv-Interview
Opel-Chef Michael Lohscheller: "Profitabilität hat Priorität"
Mit einer Fokussierung auf die Profitabilität hat Michael Lohscheller den notorisch defizitären Autobauer in die schwarzen Zahlen geführt. Interview mit... Weiterlesen...
Exklusiv-Interview
LEVC-Chef Forster: "Auch alte Firma kann zum Startup werden"
In rekordverdächtiger Zeit wurde die legendäre, aber angestaubte London Taxi Company unter der Führung des Geely-Konzerns in das Elektroauto-Unternehmen LEVC... Weiterlesen...
Exklusiv-Interview
VW-E-Mobility-Vorstand Ulbrich: "Erster Aufschlag muss sitzen"
Es ist wohl der heißeste Job, den es bei der Marke Volkswagen gibt: mit Startpunkt Zwickau, beginnt bei Wolfsburger Kernmarke... Weiterlesen...
