Automobil Produktion Exklusiv

Exklusive Nachrichten, Hintergründe und Interviews aus der Automobilbranche

Christian von Stengel, CEO von Germanedge.
Christian von Stengel, CEO von Germanedge

„Der Mitarbeiter bringt mit, was Maschinen nicht bieten“

Viele in Smart Factories produzierte Daten lassen sich von Mitarbeitern als wertvolle Instrumente für ihre Arbeit einsetzen. Wie Unternehmen letztlich vom Connected Worker profitieren, schildert Germanedge-CEO Christian von Stengel.Weiterlesen...

Daimler-Mitarbeiter vor einem Bildschirm
Strategien für die Smart Factory

So wird Shopfloor Management zum sinnvollen Instrument

Trotz Digitalisierung und Automatisierung wird die Smart Factory nie ganz auf den menschlichen Faktor verzichten können. Und dennoch: Beim Thema Shopfloor Management müssen Entscheider in der Automobilindustrie jetzt umdenken.Weiterlesen...

Der Genesis GV80 aus der Frontansicht ohne Kennzeichen.
Fahrbericht

Genesis GV80: Bentley für Arme

Mit seiner Luxusmarke will Hyundai nun auch den europäischen Markt erobern. Beim Genesis GV80 setzen die Koreaner auf ein vertrautes Design. Doch kann das SUV im Bereich Infotainment und Assistenzsysteme mithalten?Weiterlesen...

Felix Korten, Rechtsanwalt
Felix Korten, Korten Rechtsanwälte

"Der entgangene Gewinn gehört zur Schadenersatzsumme"

Durch die Corona- und Halbleiterkrise wurde die Autoindustrie in ungeahntem Ausmaß mit Lieferengpässen und Produktionspausen konfrontiert. Für welche Schäden die Lieferanten aufkommen müssen, erklärt Rechtsanwalt Felix Korten.Weiterlesen...

Ein containerschiff von Hapag Lloyd auf hoher See
Nachhaltiger Autotransport auf See

Warum sich Reedereien bei der Dekarbonisierung so schwertun

Schiffe sind ein effizientes Mittel, Autos und Teile zu transportieren, doch verursachen sie auch enorme Mengen an Schadstoffen. Mithilfe innovativer Technologien und alternativen Brennstoffen versuchen Reedereien gegenzusteuern – doch eine tragfähige Lösung ist nicht in Sicht.Weiterlesen...

Thomas Hausch, Sono Motors
Thomas Hausch, Chief Operating Officer, Sono Motors

„Unsere Kunden definieren sich nicht über das Statussymbol Auto“

Im Interview mit Automobil Produktion spricht Thomas Hausch, COO von Sono Motors, über schwierige Zeiten, Herausforderungen bei der Fertigung des Sion und die Kraft der eigenen Community.Weiterlesen...

Feinwuchten des EMR3-Rotors im Werk von Vitesco Technologies.
Transformationsdruck im Powertrain

Vitesco wappnet sich für die Elektromobilität

Verbrenner sind auf dem Rückzug und schaffen damit Platz für alternative Antriebe. Rosige Aussichten für Elektrifizierungsspezialisten wie Vitesco Technologies, die sich zu einem globalen Powerhouse aufstellen wollen.Weiterlesen...

Wiener Hofburg mit Fahnen des Motorensymposiums
42. Internationales Wiener Motorensymposium 2021

Aus Wien für die Welt - Powertrain-Perspektiven

Beim Branchentreff der Antriebswelt in Wien wird deutlich: Die Motorenmacher bei OEMs, Zulieferern und Entwicklungsdienstleistern arbeiten mit Hochdruck an den Mobilitätslösungen von Morgen. Wir haben die Veranstaltung für Sie zusammengefasst.Weiterlesen...

Ein Blick auf die Multi-Produktlinie im Webasto-Werk Schierling
Automatisierung in der Batterieproduktion

Wie das Webasto-Werk in Schierling zu einer Blaupause wurde

Immer mehr Hersteller und Zulieferer steigen ins Rennen um die Elektromobilität ein. Experten rechnen in den Produktionswerken mit einer massiven Automatisierungswelle. Sie wird in den nächsten Jahren eine große Zahl neuer Bereiche erfassen.Weiterlesen...

Ein Daimler-Mitarbeiter arbeitet an einem Motor.
Wandel der Antriebssysteme

Mercedes-Benz macht Powertrain-Werke smart

Auf der Agenda des Wandels sind Antriebssysteme ein Topthema. Autobauer wie beispielsweise Mercedes-Benz bündeln Kompetenzen und wollen ihre Powertrain-Werke zu digital vernetzten Produktionseinheiten umbauen.Weiterlesen...