Exklusiv-Interview
Bosch-Geschäftsführer Hoheisl: "Von Anti-Allianzen halte ich nichts"
Digitalisierung und Automatisiertes Fahren elektrisieren die Autoindustrie und werden die Mobilität nachhaltig verändern. Bosch-Manager Dirk Hoheisel im Interview zu den... Weiterlesen...
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VW-Entwicklungsvorstand Neußer: "Weniger Varianten, mehr Angebot..."
Die Kunden wollen für ihr Geld immer mehr Technologie. Dabei soll doch die Rendite rauf. Der Marken-Entwicklungsvorstand verrät im Interview,... Weiterlesen...
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redi-Group-Experten: Elektronik macht Qualität zum Muss
Im Interview geben die Experten der redi-Group, Christian Reitmeyer, Geschäftsführer, und Rainer Meyer, Leiter Lieferantenentwicklung, Antworten auf aktuelle Fragen zu... Weiterlesen...
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Freudenberg-Experte Maschke: "Wir sind Problemlöser"
Kann es bei Dichtungen wirklich noch Innovationen geben? Jawohl, kann es, sagen die Experten von Freudenberg Sealing Technologies – den... Weiterlesen...
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Hohenstein-Material-Experte Schmidt: "Kernaufgabe ist die Ergebnis-Interpretation"
Wie gut, wie ausdauernd oder etwa auch wie schadstoffbelastet Textilien für Fahrzeuge sind, zeigen ausgeklügelte Laboruntersuchungen in den Bereichen Kfz-Sitze,... Weiterlesen...
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Interview mit Daimler-Chef Zetsche: "Können nur die Besten sein wollen"
2014 war für Daimler und seinen Chef Dieter Zetsche ein echtes Comeback-Jahr. Im Interview erläutert der Top-Manager, der auch die... Weiterlesen...
Exklusiv-Interview
IHS-Marktexperte Lehne: "Der Hammer steht in Russland noch bevor"
Anschnallen an alle, die in Russland Autogeschäfte betreiben: IHS-Marktexperte Henner Lehne befürchtet in diesem Jahr einen Marktabsturz um 30 Prozent... Weiterlesen...
Interview
Rolls-Royce-Chef Müller-Ötvös: "Es geht uns nicht nur um Volumen"
Rolls Royce hat im vergangenen Jahr mit 4063 Fahrzeugen einen neuen Rekord eingefahren. Torsten Müller-Ötvös, CEO der Traditionsmarke, spricht im... Weiterlesen...
