Die Heckleuchten des SUV-Modells Q5 hat Audi bereits mit der neuen digitalen OLED-Technologie ausgerüstet. Das moderne Lichtsystem ist dabei längst mehr als ein Medium für reine Signalfunktionen.Weiterlesen...

Neue Antriebskomponenten verlangen angepasste und umweltschonende Herstellungsverfahren. Aktuelle Beispiele zeigen, was die Fertigung im Bereich Powertrain vorantreibt.Weiterlesen...

BMWs größte Fahrzeugproduktionsstätte in Europa ist nicht nur der Dreh- und Angelpunkt im Fertigungsnetzwerk der Münchener. In den nächsten Jahren wird Dingolfing zum Hotspot der Elektromobilität umgebaut.Weiterlesen...

Auf dem IfA-Branchengipfel in Nürtingen gibt Ola Källenius einen Einblick in die Zukunftsvisionen bei Daimler. Im Fokus steht natürlich Nachhaltigkeit. Ein Umstand, der für Zulieferer zum Problem werden könnte.Weiterlesen...

Vertreter der Autoindustrie diskutieren beim Branchengipfel in Nürtingen heute über Zukunftsstrategien nach der Coronakrise. Das Institut für Automobilwirtschaft (IfA) begrüßt unter anderem Porsche-Chef Oliver Blume, der mit Zuversicht in die Zukunft blickt.Weiterlesen...

Zulieferer haben momentan alle Hände voll zu tun: Wegen Corona sinkt die Nachfrage, gleichzeitig muss neues Technikwissen aufgebaut werden. Nun kommt eine weitere Aufgabe hinzu: CO2-Neutralität.Weiterlesen...

Zusammen mit der neuen S-Klasse von Mercedes-Benz feiert die smarte Datendrehscheibe MO360 in der Factory 56 Premiere. Sie analysiert in Echtzeit den Live-Zustand jedes einzelnen Fahrzeugs in der Produktion.Weiterlesen...

Zukunftstechnologien wie der Elektromotor unterliegen stetigen Veränderungen. Die damit einhergehenden unternehmerischen Risiken will das KIT mit einer neuen Lösung minimieren, welche die Produktion flexibilisieren soll.Weiterlesen...

Mit dem ID.3 läuft bei Volkswagen die Produktion des künftigen „Volksstromers“ an. Automobil Produktion hat anlässlich dieses Meilensteins zusammengefasst, wie der Volumenhersteller seinen Standort in Zwickau für die E-Mobilität umrüstet.Weiterlesen...

Die erste Jahreshälfte brachte der weltweiten Autoindustrie den größten Einbruch seit dem Zweiten Weltkrieg. Mittlerweile haben viele Märkte wieder angezogen, doch die Angst vor einem zweiten Lockdown zieht sich nicht nur durch Europa.Weiterlesen...