Mit Andreas Wendt hat BMW vor gut einem halben Jahr einen gestandenen Produktionsexperten auf den Chefsessel im Einkaufsressort berufen. Im Exklusivinterview mit Automobil Produktion spricht Wendt über den Mobilitätswandel, den Run auf Batterien, Handelskriege und den Umgang mit Lieferanten – und kündigt an: der Autobauer bezieht kein Kobalt mehr aus dem Krisenland Kongo.Weiterlesen...

Modernste Produktionstechnik für die Neuauflage der Sportwagenikone: Die Sonderausgabe zum neuen Porsche 911 gibt es hier exklusiv als E-Paper.Weiterlesen...

Als Zulieferer für Antriebssysteme ist BorgWarner auch im Bereich der Elektromobilität tätig. AUTOMOBIL PRODUKTION spricht mit Frédéric Lissalde, CEO und Präsident von BorgWarner, über die Zukunft alternativer Antriebe, den wachsenden chinesischen Markt und Mobilitätskonzepte der Zukunft.Weiterlesen...

Martina Buchhauser gibt sich entspannt beim Thema Batterieversorgung, was auch daran liegt, dass die Volvo-Einkaufschefin mit der Geely Holding eine Konzernmutter im Rücken hat, die sich stark in der Batterieentwicklung engagiert. Mehr treibt die Managerin um, wie sichergestellt werden kann, dass die Rohstoffe aus sauberen Quellen kommen.Weiterlesen...

Alle Zukunftsszenarien des automobilen Fahrens sind geprägt vom Systemgedanken. Und der muss die Bremstechnik mit einschließen. Zu den Unternehmen, die genau an dieser Aufgabenstellung arbeiten, gehört Chassis Brakes International. Global CEO Thomas Wünsche skizziert das breite Spektrum, in dem sich Bremsenhersteller bei Entwicklung und Fertigung agil bewegen müssen.Weiterlesen...

Anlagenbauer Eisenmann zeigt mit einer vormontierten Lackiererei für Mercedes-Benz im ungarischen Kecskemét den Weg zum Paint Shop 4.0 mit skidloser Anlagentechnik. Jörg Robbin, Vice President Product Development, Automotive Systems bei Eisenmann, spricht über die technischen Highlights und zeigt die nächsten Schritte für die Lackiererei der Zukunft.Weiterlesen...

Die reale Lage der Autoindustrie – insbesondere der deutschen Hersteller – ist besser als die gefühlte. Interview mit dem Autoexperten Stefan Bratzel über Handelsstreitigkeiten, drohende magere Jahre und warum es durchaus kritisch ist, in China zu stark zu sein.Weiterlesen...

Daimler nimmt Milliarden in die Hand, um bestehende und neue Fabriken rund um den Globus flexibel und fit für künftige Baureihen zu machen. Im Interview spricht Mercedes-Produktionsvorstand Markus Schäfer darüber, welche Vorteile mit einer weitgehend digitalen Produktentstehung und Prozessplanung verbunden sind.Weiterlesen...

Sportlicher, komfortabler, offroadiger. Um die Absatzzahlen des X5 auch in der vierten Generation fortschreiben zu können, feilt BMW technologisch weiter an der Quadratur des perfekten Autos. Dabei entscheidet sich der künftige Erfolg weniger im Gelände und auf der Straße als im Unterholz der Handelspolitik.Weiterlesen...

Mit einer Fokussierung auf die Profitabilität hat Michael Lohscheller den notorisch defizitären Autobauer in die schwarzen Zahlen geführt. Interview mit dem Opel-Chef über neue Modelle, die Notwendigkeit, noch produktiver zu werden und warum die Traditionsmarke aus Rüsselsheim unter PSA mehr Freiheiten hat als jemals unter GM.Weiterlesen...