Für die nächste Generation des Mercedes-Benz eSprinter auf Basis der neuentwickelten Electric Versatility Platform sind drei Module wesentlich. Die Transporter-Sparte investiert 350 Millionen Euro in die Plattform.Weiterlesen...

Nachdem VW Golf, Seat Leon und Skoda Octavia vorgelegt haben, stellt nun auch Audi seinen A3 als Plug-in-Version vor. Der hybride A3 kommt ebenso wie die Konzernbrüder gleich im Doppelpack mit Stecker.Weiterlesen...

Volkswagen setzt seiner Golf-Familie mit dem R-Modell wieder einmal die dynamische Krone auf. Dabei ist die Leistungslücke im Laufe der Jahre immer kleiner geworden. Der größte Vorteil bleibt der Allradantrieb.Weiterlesen...

Die leistungsstarken Plug-in-Hybriden sind längst die Bestseller im breiten Panamera-Programm. Doch wer es sportlich mag und auf die übermächtigen Turbos verzichten kann, der träumt wohl vom Porsche Panamera GTS.Weiterlesen...

Gefühlt beschränkt sich Fiats Angebot nur auf den 500 und seine verschiedenen Derivate. Aber es gibt auch noch andere Fiat-Modelle. Gerade frisch überarbeitet: der Tipo und der Panda.Weiterlesen...

Die Electric-Global Modular Platform (E-GMP) der Hyundai Motor Group bildet die technologische Basis für die nächste Elektrofahrzeuggeneration des Konzerns. Diese wird 2021 im neuen Hyundai Ioniq 5 zum Einsatz kommen.Weiterlesen...

Ein paar Wochen nach dem Plug-in-Hybriden Skoda Octavia RS iV rollt der traditionell angetriebene tschechische Golf GTI-Verwandte auf die Straße und verbucht bei der Agilität deutliche Vorteile gegenüber dem elektrifizierten Bruder.Weiterlesen...

Im Gegensatz zu vielen anderen Autoherstellern setzt Toyota nach wie vor auf den Wasserstoffantrieb. Und mit der Neuauflage des Mirai zeigen die Japaner, dass visionäre Antriebe auch klasse aussehen können.Weiterlesen...

Opel eifert mit dem Crossland optisch dem neuen Mokka nach, verpasst dem kleinen Crossover das Antlitz des Konzernbruders und hat spürbar am Fahrwerk gefeilt. Ansonsten bleiben die Neuerungen überschaubar.Weiterlesen...

Die Kombiversion des Golf läuft zwar seit Jahren ordentlich, wird im Modellprogramm jedoch eher am Rande parkt. Wird sich das bei der neuen Generation ändern?Weiterlesen...