Audi bringt R8-Basisversion

In der zweiten R8-Generation bekommt der Audi-Sportwagen nunmehr auch eine aufgeladenen V6-Motor. (Bild: Audi)

Der Audi e-tron Vision Gran Turismo feuert mit 815 PS um die Ecken

Audi e-tron Vision Gran Turismo: Extrem-Geschoss

Darauf können sich die Videospiel-Freaks freuen: Der Audi e-tron Vision Gran Turismo hat 815 PS und ein maximales Drehmoment von mehr als 1.000 Newtonmetern. Doch das Elektroauto ist auch im echten Leben ein extremes Geschoss.

Die ehemalige Einstiegsversion vom Audi R8 wurde von einem 4,2-Liter-V8-Motor angetrieben, der jedoch aufgrund von Emissionsstandards sowie Steuersätzen nicht in der zweiten Generation verbaut wurde. Stattdessen war die aktuelle Baureihe des Audi R8 beim Start nur mit dem bekannten 5,2-Liter-V10-Motor in zwei Leistungsstufen von 540 und 610 PS erhältlich.
Der Audi R8 V6 soll in zwei Leistungsstufen verfügbar sein wird, von denen zumindest die stärkere bereits fast 500 PS haben dürfte, was den V10-Motor auch wegen des deutlich geringeren Gewichts fahrdynamisch unter Druck setzt. Bleibt abzuwarten, wie die Ingolstädter den Abstand zu seinem V10-Topmodell halten wollten.

Fotoshow Audi R8 V10 RWS Spyder: Fahrdynamiker

Audi R8 V10 RWS - limitiertes Sondermodell in einer Auflage von weltweit 999 Stück

Den RWS, der in Neckarsulm in der Kleinserien-Manufaktur "Böllinger Höfe" gefertigt wird, gibt es als limitiertes Sondermodell in einer Auflage von weltweit 999 Stück. (Bild: Audi)

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