Blickt im Interview mit AUTOMOBIL PRODUKTION kritisch auf den hohen Absatzanteil von VW in China: Prof. Stefan Bratzel
Schwerpunktthema des jetzt erschienenen AUTOMOBIL PRODUKTION-Sonderheftes "Global Automotive Business" sind die Turbulenzen am chinesischen Automarkt und die weltweiten Verwerfungen durch Handelsstreitigeiten. In diesem Zusammenhang blickt Prof. Stefan Bratzel, Direktor und Gründer des Center of Automotive Management (CAM) kritisch auf die Absatzanteile der globalen Autohersteller in China.
Im Interview verweist Bratzel auf das hohe "Verwundbarkeitsrisiko" inbesondere bei Volkswagen, sollte der chinesische Automarkt ins Stocken geraten. Natürlich habe der Wolfsburger Konzern eine herausragende starke Position in China, was auch entscheidender Faktor für die Erfolge der vergangenen Jahr war. Bratzel gibt aber zu bedenken, dass ein Absatzanteil von 40 Prozent in einer Region wie dies bei Volkswagen der Fall ist, auch mit hohen Risiken verbunden ist. Nach Einschätzung des Autoexperten müsste der VW-Konzern insbesondere seine Position in Nordamerika stärken, um die Rolle Chinas etwas zu kompensieren.
Im laufenden Jahr droht dem chinesischen Automarkt beim Pkw-Absatz erstmals ein Gesamtjahresminus. Verhindern kann dies nach Einschätzung von IHS Markit nur noch ein Incentive-Programm von staatlicher Seite.
Ein deutlich geringeres China-Risiko sieht Bratzel bei BMW und Daimler mit Absatzanteilen von 20 bis 25 Prozent. Am besten ist die Risikomischung durch eine relativ gut ausbalancierte weltweite Marktpräsenz bei Toyota und Hyundai.
Das komplette Interview mit Prof. Stefan Bratzel finden Sie hier.
VW T-Cross: Erfolgsversprechen
VW T-Cross: Der kleine Bruder von T-Roc, Tiguan und Touareg wird das erste echte SUV-B-Modell von Volkswagen sein. Bild: Volkswagen / press-inform
Der T-Cross ist 4,11 Meter lang und 1,56 Meter hoch, das sind 54 Millimeter mehr in der Länge und 112 Millimeter mehr in der Höhe, als etwa der Technikbruder Polo. Bild: Volkswagen / press-inform
Der VW T-Cross soll in einer Reihe von Werken auf der ganzen Welt gebaut werden, um den jeweiligen Marktanforderungen gerecht zu werden. Bild: Volkswagen / press-inform
Die Kunden können beim T-Cross aus fünf Ausstattungslinien wählen: Trendline, Comfortline, Highline, Designline oder die sportliche R-Line. Bild: Volkswagen / press-inform
Das Pfund, mit dem VW wuchern will, sind die Assistenzsysteme und das Infotainment. Bild: Volkswagen / press-inform
Die Rückbank ist um 15 Zentimeter verschiebbar und der Kofferraum ist mit 385 bis 1.281 Litern Fassungsvermögen ein Stück geräumiger als der des Captur (377 bis 1.235 Liter). Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross: Der kleine Bruder von T-Roc, Tiguan und Touareg wird das erste echte SUV-B-Modell von Volkswagen sein. Bild: Volkswagen / press-inform
Der T-Cross ist 4,11 Meter lang und 1,56 Meter hoch, das sind 54 Millimeter mehr in der Länge und 112 Millimeter mehr in der Höhe, als etwa der Technikbruder Polo. Bild: Volkswagen / press-inform
Der VW T-Cross soll in einer Reihe von Werken auf der ganzen Welt gebaut werden, um den jeweiligen Marktanforderungen gerecht zu werden. Bild: Volkswagen / press-inform
Die Kunden können beim T-Cross aus fünf Ausstattungslinien wählen: Trendline, Comfortline, Highline, Designline oder die sportliche R-Line. Bild: Volkswagen / press-inform
Das Pfund, mit dem VW wuchern will, sind die Assistenzsysteme und das Infotainment. Bild: Volkswagen / press-inform
Die Rückbank ist um 15 Zentimeter verschiebbar und der Kofferraum ist mit 385 bis 1.281 Litern Fassungsvermögen ein Stück geräumiger als der des Captur (377 bis 1.235 Liter). Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
VW T-Cross 2019. Bild: Volkswagen / press-inform
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