BMW prüft angeblich MINI-Produktion bei Great Wall in China

Bislang werden Modelle der Marke MINI in Oxford (Bild) und den Niederlanden gebaut. Möglicherweise kommt demnächst China dazu. Archivbild: MINI

12. Okt. 2017 | 08:48 Uhr | von Frank Volk

Bislang wird die Marke MINI nicht in China gebaut, entsprechend spielt die Marke trotz Kultstatus auf dem größten Automarkt der Welt. Das aber könnte sich ändern.

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Nun doch: BMW baut vollelektrischen MINI in Oxford

Der Autobauer BMW will seinen vollelektrischen neuen MINI ab 2019 trotz des bevorstehenden Brexits im britischen Werk in Oxford zusammenbauen. Zuvor dachten die Münchner daran, das E-Auto in Deutschland zu fertigen.

Wie Bloomberg unter Berufung auf Insider-Kreise in China meldet, arbeite der deutsche Premiumhersteller an einem Plan, MINI-Modelle künftig auch in China fertigen zu lassen. Bei der Produktion setze man aber nicht auf das eigene Netzwerk, sondern prüfe eine Partnerschaft mit Great Wall, Chinas größtem SUV-Hersteller. Entsprechende Gespräche liefen bereits. Beide Unternehmen äußerten sich nicht zu den Spekulationen, ein Great Wall-Sprecher kündigte aber ein Statement für einen späteren Zeitpunkt an.

Der Schritt, MINI nun endlich auch in China fertigen zu lassen, dürfte auch in Zusammenhang mit der kürzlich gefällten Entscheidung stehen, aber 2019 eine NEV-Quote von zehn Prozent bei den Neuzulassungen einzuführen. Um diese zu erreichen, braucht BMW jedes elektrische Modell, der E-MINI ist für 2019 angekündigt.

Countryman S E: quirliger MINI mit E Punch

Der Mini Cooper S E Countryman All4 hat eine Systemleistung von 224 PS. Bild: press-inform / Mini

Der Mini Cooper S E Countryman All4 beschleunigt in 6,8 Sekunden auf Landstraßentempo. Bild: press-inform / Mini

Der Dreizylinder-Verbrenner hat 136 PS. Bild: press-inform / Mini

Auf den Highways rings um New York funktioniert das Zusammenspiel der beiden Antriebseinheiten sehr gut. Bild: press-inform / Mini

Links neben dem Startknopf wählt man die Fahrmodi. Bild: press-inform / Mini

Beim Fahrmodus "Max eDrive" kann man bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h rein elektrisch fahren. Bild: press-inform / Mini

Das Fahrwerk ist ziemlich straff. Bild: press-inform / Mini

Die Antriebstechnik des Mini Cooper S E Countryman All4 ist zu großen Teilen mit der des BMW 2er Active Tourer Plug-in-Hybrid identisch. Bild: press-inform / Mini

Das Stromtanken klappt problemlos. Bild: press-inform / Mini

Im Stop-and-Go-Verkehr spielt der elektrifizierte Countryman seine Stärken aus. Bild: press-inform / Mini

Der Mini Cooper S E Countryman All4 wiegt 1.660 Kilogramm. Bild: press-inform / Mini

Mini Cooper S E Countryman All4 kostet 35.900 Euro. Bild: press-inform / Mini

Dank des 88 PS starken E-Motors hat der Countryman einen guten Antritt. Bild: press-inform / Mini

Die Höchstgeschwindigkeit des Mini Cooper S E Countryman All4 beträgt 198 km/h. Bild: press-inform / Mini

Der Norm-Durchschnittsverbrauch beläuft sich auf 2,3 l/100 km. Bild: press-inform / Mini

In der Blechlawine des turbulenten New York geht der Countryman fast unter. Bild: press-inform / Mini

Das Kofferraumvolumen des Mini Cooper S E Countryman All4 schrumpft aufgrund der verbauten Batterie auf 405 Liter bis 1.275 Liter (Countryman: 450 Liter bis 1.390 Liter). Bild: press-inform / Mini