Ford will sein Werk Craiova mit Puma voll auslasten

Der kommende Ford Puma kommt aus Craiova – maximal können hier 300.000 Fahrzeuge pro Jahr gebaut werden. Bild: Ford

Fords Europa-Strategie: Zum Geldverdienen verdammt

Ford setzt beim Heilungsversuch des kränkelnden Europageschäfts auf die Karte Elektrifizierung. Da der Stromer-Poker einem rigorosen Sparplan unterworfen ist, drohen einige Gefahren.

Nach Angaben von Ford of Europe Präsident Steve Armstrong liege die maximale Kapazität der Anlage bei 300.000 Einheiten pro Jahr und einem Umsatz von fünf Milliarden Euro. „Die größte Herausforderung in Bezug auf das Craiova-Werk besteht in der Logistik: Auslieferung von Teilen an das Werk und Fahrzeuge aus dem Werk“, so Steve Armstrong, „die Straßeninfrastruktur ist nicht die beste, wir haben stattdessen eine Schieneninfrastruktur, aber auch diese muss verbessert werden. Wir führen Gespräche mit den Behörden über die Entwicklung der Infrastruktur in diesem Bereich. Die Entwicklung wird uns und den Zulieferern helfen, die derzeit nicht davon überzeugt sind, Produktionsstätten in der Region zu errichten.“

Ford hatte kürzlich das erste Bild des neuen Puma-Subcompact-Crossovers, das später im diesem Jahr auf den Markt kommen soll, veröffentlicht.

Fotoshow: Der Ford Kuga wird jetzt auch elektrisch

Die dritte Generation des Ford Kuga kommt Ende dieses Jahres auf den Markt. Bild: Ford / press-inform

Dritte Generation des Ford Kuga - C2-Plattform

Der neue Ford Kuga steht auf der C2-Plattform. Bild: Ford / press-inform

Dritte Generation des Ford Kuga - zwei Diesel mit 88 kW / 120 PS und 132 kW / 180 PS

Ford bietet auch zwei Diesel mit 88 kW / 120 PS und 132 kW / 180 PS an. Bild: Ford / press-inform

Dritte Generation des Ford Kuga - Ecoboost Dreizylinder-Benziner mit 1,5 Liter Hubraum und 88 kW / 120 PS oder 110 kW / 150 PS

Außerdem gibt es noch zwei Ecoboost Dreizylinder-Benziner mit 1,5 Liter Hubraum und 88 kW / 120 PS oder 110 kW / 150 PS. Bild: Ford / press-inform

Dritte Generation des Ford Kuga - deutlich moderneres Cockpit

Das Cockpit sieht deutlich moderner aus als bisher. Bild: Ford / press-inform

Dritte Generation des Ford Kuga - Rückbank lässt sich längs verschieben

Die Rückbank lässt sich längs verschieben. Bild: Ford / press-inform

Dritte Generation des Ford Kuga - aufgerüstet bei der Konnektivität

Auch bei der Konnektivität rüstet Ford auf. Bild: Ford / press-inform

Dritte Generation des Ford Kuga - drei Plug-in-Hybrid-Varianten

Den Ford Kuga MJ 2019 wird es mit drei Plug-in-Hybrid-Varianten geben. Bild: Ford / press-inform

Dritte Generation des Ford Kuga - Infotainmentsystem im Zentrum

Im Zentrum des Infotainmentsystems steht ein 12,3-Zoll-Monitor. Bild: Ford / press-inform

Dritte Generation des Ford Kuga - großes Glasschiebedach

Auch ein großes Glasschiebedach ist erhältlich. Bild: Ford / press-inform

Dritte Generation des Ford Kuga - 4,61 Meter lang

Der Ford Kuga ist jetzt 4,61 Meter lang. Bild: Ford / press-inform

Dritte Generation des Ford Kuga - Heckklappe öffnet sich elektrisch

Die Heckklappe öffnet sich elektrisch per Fußkick. Bild: Ford / press-inform

Dritte Generation des Ford Kuga - Plug-in-Hybrid

Der Kuga Plug-in-Hybrid hat eine Systemleistung von 166 kW / 225 PS und eine rein elektrische Reichweite von rund 50 Kilometern. Bild: Ford / press-inform