Im Juni hatte Nio knapp 5.000 Fahrzeuge seines SUV ES8 in die Werkstätten zurückrufen müssen. Bild: Nio
Laut Unternehmensangaben hat der Autohersteller im Juli 837 Fahrzeuge ausgeliefert, darunter 673 SUVs vom Typ ES6 und 164 SUVs vom Typ ES8. Insgesamt hat der Hersteller damit seit Jahresbeginn 8.379 Einheiten ausgeliefert. "Unsere Lieferungen im Juli wurden durch mehrere Faktoren negativ beeinflusst. Im Juli haben wir unseren freiwilligen Batterie-Rückruf für 4.803 ES8 abgeschlossen. Im Laufe des Monats haben wir der Batteriefertigungskapazität Priorität eingeräumt, was sich erheblich auf unsere Produktions- und Lieferergebnisse ausgewirkt hat", sagte William Li, Gründer und Vorsitzender von NIO. Außerdem seien einige Lieferungen in Erwartung weiterer Subventionskürzungen für Elektrofahrzeuge, die Ende Juni in Kraft traten, in den Juni vorgezogen worden. "Wir gehen davon aus, dass der August ein viel stärkerer Monat wird, und streben die Auslieferung von 2.000 bis 2.500 Fahrzeugen an", so Li weiter.
Die Kürzung von Subventionen für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben in China und umfangreiche Medienberichte über die jüngsten Brände bei Elektrofahrzeugbatterien haben den NEV-Umsatz bei Nio belastet. NIO hatte im Juni einen freiwilligen Rückruf von 4.803 ES8-Fahrzeugen wegen eines defekten Batteriemoduls angekündigt, wodurch sich das Risiko eines Kurzschlusses erhöhen kann. Im Mai dieses Jahres bestätigte das Unternehmen Pläne für Investitionen in seine NP2-Plattform sowie einen Rückgang des Umsatzes im ersten Quartal aufgrund von niedrigeren Umsätzen.
Fotoshow Nio ES6: Der Nächste bitte!
Der Nio ES6 kommt im Juni 2019 auf den Markt. Bild: press-inform / Gomoll
Der Preis für den Nio ES6 beträgt mindestens 358.000 Yuan, also rund 45.800 Euro. Bild: press-inform / Gomoll
Das Heck des Nio ES6 gleicht dem des ES8. Bild: press-inform / Gomoll
Auch das Cockpit ist im Nio ES6 und ES8 identisch. Bild: press-inform / Gomoll
Der Nio ES6 ist 4,85 Meter lang. Bild: press-inform / Gomoll
Der Kofferraum fasst zwischen 672 und 1.433 Litern. Bild: press-inform / Gomoll
Der Nio ES6 wird mit dem ES8 auf einer Linie produziert. Bild: press-inform / Gomoll
Die Top-Version des Nio ES6 hat Luftfedern. Bild: press-inform / Gomoll
Der Innenraum ist ordentlich verarbeitet. Bild: press-inform / Gomoll
Platz ist im Nio ES6 genug. Bild: press-inform / Gomoll
Die Front des Nio ES6 ist gefälliger, als die des Nio ES8 -auch der Kühlergrill ist schmaler. Bild: press-inform / Gomoll
Die Typenbezeichnung befindet sich am Heck. Bild: press-inform / Gomoll
Die Rückbanklehnen sind getrennt umlegbar. Bild: press-inform / Gomoll
Der Nio ES6 ist 1,76 Meter hoch. Bild: press-inform / Gomoll
Der Ladeboden ist eben. Bild: press-inform / Gomoll
Gut vier Jahre nach seiner Gründung stellt Nio schon das zweite Auto vor. Bild: press-inform / Gomoll
Auch hinten gibt es Klimatisierung und USB-Anschlüsse. Bild: press-inform / Gomoll
Der Schalter für die Fahrmodi befindet sich in der Mittelkonsole. Bild: press-inform / Gomoll
Auch beim Nio ES6 ist der tabletartige Infotainmentbildschirm das zentrale Bedien-Medium. Bild: press-inform / Gomoll
Der Bildschirm hinter dem Lenkrad des Nio ES6 entspricht dem des ES8. Bild: press-inform / Gomoll
Diskutieren Sie mit