Porsche Mission E

Ende 2019 soll der Porsche Mission E auch in den USA auf den Markt kommen. Bild: Porsche

| von Stefan Grundhoff
AUTOMOBIL PRODUKTION Kongress News
Neue Qualitätsmaßstäbe im Porsche Inno-Space
Anmutungsprüfung mit Augmented Reality

Neue Qualitätsmaßstäbe im Porsche Inno-Space

Im neu eröffneten Inno-Space im Werk Leipzig arbeitet Porsche am Qualitätsmanagement der Zukunft. Anmutungsprüfung mittels Augmented Reality startet als erste Innovation im Testbetrieb. Integration in den Produktionsprozess bis Ende des Jahres vorgesehen.

Die Ladeinfrastruktur ist ein äußerst wichtiger Teil der EV-Erfahrung als Ganzes“, sagt Porsche Nordamerika-CEO Klaus Zellmer. Das Unternehmen betreibt zudem sechs Schnellladestationen in seinem US-Hauptsitz und seinem Experience Center in Atlanta / Georgia. Porsche wird auch Stationen an seinem Experience Center in Los Angeles / Kalifornien installieren. Zellmer sagte, dass Porsche "mit anderen Organisationen in einem Netz von Gleichstrom-Schnellladegeräten für Städte und Autobahnen arbeitete". Der Porsche Mission E wird über eine 800-Volt-Architektur verfügen, wodurch sich das viertürige Elektro-Coupé in 20 Minuten zu 80 Prozent aufladen lässt. Die Reichweite des Mission E soll bei rund 500 Kilometern liegen. Mit dem Mission E will Porsche eine elektrische Alternative zu Modellen wie dem Tesla Model anbieten.

Fotoshow: Porsche Mission E

Porsche Misson E - echter Tesla-Jäger

Der Porsche Misson E ist ein echter Tesla-Jäger. Bild: Porsche / press-inform

Porsche Misson E - LED-Matrix-Scheinwerfer

Das Gesicht des Mission E erinnert mit seinen LED-Matrix-Scheinwerfern an den Porsche 918 Hybrid. Bild: Porsche / press-inform

Porsche Misson E - Stecker im vorderen Kotflügel

Über einen Stecker im vorderen Kotflügel kann eine Verbindung mit der 800-Volt-Schnellladefunktion hergestellt werden. Bild: Porsche / press-inform

Porsche Misson E - 0 auf Tempo 100 in knapp 3,5 Sekunden

0 auf Tempo 100 schafft das Elektromobil dabei in knapp 3,5 Sekunden; in unter zwölf Sekunden geht es auf Tempo 200. Bild: Porsche / press-inform

Porsche Misson E - ohne ausladendes Hinterteil

Ganz ohne das ausladende Hinterteil soll die Studie des Porsche Mission E einen Ausblick auf einen kleinen Panamera-Bruder geben. Bild: Porsche / press-inform

Porsche Misson E - Kamera im Innenspiegel erkennt den Fahrspaß den Fahrers

Eine Kamera im Innenspiegel erkennt den Fahrspaß den Fahrers und gibt diesen als Emoticon im Cockpit wider. Bild: Porsche / press-inform

Porsche Misson E - innovatives Bedienkonzept

Der Porsche Misson E mit innovativem Bedienkonzept mit Gesten- und Blickfunktionen. Bild: Porsche / press-inform

Porsche Misson E - vier Einzelsitze

Das viertürige Coupé bietet unter anderem vier Einzelsitze. Bild: Porsche / press-inform

Porsche Misson E

Porsche Misson E. Bild: Porsche / press-inform

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