Seat launcht Cupra als Submarke

Das Logo der neuen Seat-Submarke Cupra: Noch im Frühjahr soll es die ersten eigenen Modelle mit dem neuen Markensignet zu bestaunen geben. (Bild: Seat)

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Seat Ibiza: Selbstbewusst dieseln

Seit dem Sommer ist die neue Generation des Seat Ibiza auf dem Markt. Bislang gab es den kleinen Spanier nur mit Benzinmotoren - jetzt legt Seat einen 1,6-Liter-Diesel mit drei Leistungsstufen nach.

Der Trend der Autohersteller, besonders exklusive Modelle unter einer vermeintlich ertragsträchtigen Submarke anzubieten, setzt sich nach Spanien fort. Die Topmodelle aus dem Hause Seat tragen zukünftig nicht mehr den üblichen Markennamen, sondern heißen ab sofort Cupra und bekommen ein eigenes Markenlogo. Die neue Submarke wird erstmals am 22. Februar der Öffentlichkeit präsentiert; die ersten eigenen Modelle mit dem neuen Markensignet wird es danach auf dem Genfer Salon zu bestaunen geben. Bisher war der Name Cupra allein die Bezeichnung für das sportlichste Modell im Seat Portfolio. Bleibt abzuwarten, ob dadurch die Verkaufszahlen der spanischen Gesamtmarke ansteigen können oder es Seat mit der Cupra-Marke gelingt, höhere Verkaufspreise für seine Topmodelle durchzusetzen.

Seat Leon Cupra R: Gediegenes Monster-Ambiente

Seat Leon Cupra R: Nur 799 Stück der Leon-Fighter wird Seat aufbauen, 360 davon sind für den deutschen Markt reserviert. (Bild: Seat)

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Der Cupra R holt aus dem Zweiliter-Vierzylinder des Cupra noch einmal zehn PS mehr raus und liefert damit ab 5.800 U/min. 228 kW/310 PS.. (Bild: Seat)

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Angetrieben wird allein über die Vorderachse, dennoch gibt es auch bei 310 PS weder Traktionsprobleme noch schlängelnde Reifen. Seat Leon Cupra R. (Bild: Seat)

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Die zehn PS mehr machen den Cupra nicht wirklich schneller, sagt Seat: Sie dienen vor allem dazu, das Mehrgewicht von 23 Kilo gegenüber dem Cupra ohne "R" zu kompensieren. (Bild: Seat)

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