Bislang werden die Getriebe für die Modelle Auris und Auris Touring Sports laut Toyota aus Japan nach Europa importiert, nun kommt ein Teil davon auch aus Europa. Bild: Toyota
In der Fabrik im niederschlesischen Walbrzych (Waldenburg) sollen ab 2018 Getriebe für Hybridfahrzeuge hergestellt werden, wie Polens Vize-Regierungschef Mateusz Morawiecki am Donnerstag (20. Oktober) mitteilte. Bislang werden die Getriebe für die Modelle Auris und Auris Touring Sports laut Toyota aus Japan nach Europa importiert. Morawiecki begrüßte, dass die Technologie künftig auch in Polen eingesetzt wird. Toyota kündigte außerdem an, im niederschlesischen Werk in Jelcz-Lasokowice ab 2017 Benzinmotoren bauen zu lassen. Bisher werden dort Dieselmotoren hergestellt
Toyota Prius: Plugin-Platzhirsch verdoppelt EV-Reichweite
Der neue Toyota Prius Plug-in Hybrid sollte ursprünglich Ende des Jahres 2016 auf den Markt kommen, nun ist die Einführung um Monate verschoben. Bild: Toyota
Acht Zoll misst der Touchscreen in der Mittelkonsole. Bild: Toyota
Schaut auch von hinten futuristisch aus. Bild: Toyota
Das Cockpit des neuen Toyota Prius Plug-in Hybrid. Bild: Toyota
Bis zu 1.000 Kilometer weit kommt der Toyota Prius Plug-in Hybrid mit einer knapp 45 Liter großen Tankfüllung. Bild: Toyota
Im Innenraum herrscht ein großer Plastikanteil. Bild: Toyota
Eine neue Heckscheibe senkt das Fahrzeuggewicht. Bild: Toyota
Was er genau kosten wird, ist noch unklar. Sein aktuelles Vorgängermodell startet bei 36.600 Euro. Bild: Toyota
Der neue Toyota Prius Plug-in Hybrid ist um 16,5 Zentimeter in der Länge gewachsen. Bild: Toyota
Bis zu fünf Kilometer pro Tag soll das Solardach die Reichweite erweitern. Bild: Toyota
Die LED-Projektionsleuchten sorgen für Aufsehen und gutes Licht. Bild: Toyota
Rollwiderstandsoptimierte Reifen dürfen natürlich nicht fehlen. Bild: Toyota
Die LED-Rückleuchten des neuen Toyota Prius Plug-in Hybrid. Bild: Toyota
Die automatischen Luftklappen im Kühlergrill schließen sich, wenn kein Bedarf an Kühlluft besteht. Bild: Toyota
Per Mode-2-Stecker ist die 8,8 kWh-Batterie in knapp zweieinhalb Stunden wieder aufgeladen. Bild: Toyota
Der neue Toyota Prius Plug-in Hybrid sollte ursprünglich Ende des Jahres 2016 auf den Markt kommen, nun ist die Einführung um Monate verschoben. Bild: Toyota
Acht Zoll misst der Touchscreen in der Mittelkonsole. Bild: Toyota
Schaut auch von hinten futuristisch aus. Bild: Toyota
Das Cockpit des neuen Toyota Prius Plug-in Hybrid. Bild: Toyota
Bis zu 1.000 Kilometer weit kommt der Toyota Prius Plug-in Hybrid mit einer knapp 45 Liter großen Tankfüllung. Bild: Toyota
Im Innenraum herrscht ein großer Plastikanteil. Bild: Toyota
Eine neue Heckscheibe senkt das Fahrzeuggewicht. Bild: Toyota
Was er genau kosten wird, ist noch unklar. Sein aktuelles Vorgängermodell startet bei 36.600 Euro. Bild: Toyota
Der neue Toyota Prius Plug-in Hybrid ist um 16,5 Zentimeter in der Länge gewachsen. Bild: Toyota
Bis zu fünf Kilometer pro Tag soll das Solardach die Reichweite erweitern. Bild: Toyota
Die LED-Projektionsleuchten sorgen für Aufsehen und gutes Licht. Bild: Toyota
Rollwiderstandsoptimierte Reifen dürfen natürlich nicht fehlen. Bild: Toyota
Die LED-Rückleuchten des neuen Toyota Prius Plug-in Hybrid. Bild: Toyota
Die automatischen Luftklappen im Kühlergrill schließen sich, wenn kein Bedarf an Kühlluft besteht. Bild: Toyota
Per Mode-2-Stecker ist die 8,8 kWh-Batterie in knapp zweieinhalb Stunden wieder aufgeladen. Bild: Toyota
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