TDI-Motor für den VW Golf

Ist der VW-Diesel tatsächlich Schuld an 60 verfrühten Todesfällen?. Bild: Volkswagen

Das berichten Spiegel und Newsweek. Basis der Studie ist die Annahme der Forscher, dass VW-Modelle, ausgerüstet mit dem Skandalmotor, 40-mal mehr Schadstoffe ausstoßen als gesetzlich vorgeschrieben. Das heißt rund 36.700 Tonnen an Stickoxiden wurden zwischen 2008 und 2015 zusätzlich in die Luft geblasen. Personen, die beispielsweise ohnehin unter Asthma oder chronischer Bronchitis leiden kann dadurch ein verfrühter Tod ereilen, sagen die Wissenschaftler.

Da jedoch die Auswirkung der Dieselabgase auf jeden einzelnen Todesfall nicht nachgewiesen werden kann, dürfte die Erhebung der Forscher juristisch kaum verwertbar sein.

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gp

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