Im sächsichen Zwickau will Volkswagen Ende nächsten Jahres mit der Massenfertigung des ID Neo beginnen. Bild: Volkswagen
"Wir haben auf Basis des MEB-Elektrobaukastens insgesamt 27 Produktanläufe für vier Marken in drei Weltregionen vor der Brust - und das alles in einem Zeitraum von weniger als drei Jahren", sagte Thomas Ulbrich, Vorstand für Elektromobilität bei der Marke Volkswagen, dem Handelsblatt.
Zur weltweiten Einführung der neuen Generation batteriegetriebener Fahrzeuge soll es insgesamt vier Produktionsstandorte geben: einen in den USA, zwei in China und einen im sächsischen Zwickau. Dort soll Ende nächsten Jahres mit der Massenfertigung des ID Neo begonnen werden. Das zweite in Zwickau produzierte Modell soll der SUV ID Crozz werden.
Von 2020 an sollen in Zwickau zunächst 100.000 Fahrzeuge pro Jahr von den Bändern laufen, später ist eine Aufstockung auf 300.000 Stück geplant. "Wir werden der E-Mobilität auch im Volumensegment zum Durchbruch verhelfen", kündigte Ulbrich an. Die Fertigung hoher Stückzahlen sei das besondere Merkmal des VW-Konzerns.
VW I.D. Vizzion Concept - Passat der Zukunft
VW überrascht auf dem 88. Genfer Automobilsalon mit dem I.D. Vizzion Concept. Bild: VW/press-inform
Die Studie gibt Ausblick auf das Serienmodell des I.D. Aero... Bild: VW/press-inform
... der kaum vor 2021 auf den Markt kommt. Bild: VW/press-inform
5,11 Meter lang ist die Luxuslimousine. Bild: VW/press-inform
Die Passagiere können die Zeit während der Fahrt frei gestalten. Bild: VW/press-inform
Die Höchstgewschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Bild: VW/press-inform
Im Innenraum der Luxuslimousine wird auf ein Lenkrad verzichtet. Bild: VW/press-inform
Im Inneren locken bequeme Einzelsitze. Bild: VW/press-inform
Die Studie fährt, lenkt und navigiert im Verkehr eigenständig. Bild: VW/press-inform
Mit einem virtuellen Host können die Passagiere über Sprach- und Gestensteuerung kommunizieren. Bild: VW/press-inform
Es gibt eine Menge Hightech und Displays im Innenraum. Bild: VW/press-inform
Bis zum Jahr 2025 will VW 20 rein elektrische Fahrzeuge auf die internationalen Märkte bringen. Bild: VW/press-inform
Angetrieben wird die Genf-Studie des Jahres 2018 von zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 225 kW / 304 PS. Bild: VW/press-inform
Die Motoren werden von aus der 111 kWh großen Lithium-Ionen-Batterie mit Energie für bis zu 665 Kilometer versorgt. Bild: VW/press-inform
Die Motorleistung wird auf beide Antriebsachsen übertragen. Bild: VW/press-inform
VW überrascht auf dem 88. Genfer Automobilsalon mit dem I.D. Vizzion Concept. Bild: VW/press-inform
Die Studie gibt Ausblick auf das Serienmodell des I.D. Aero... Bild: VW/press-inform
... der kaum vor 2021 auf den Markt kommt. Bild: VW/press-inform
5,11 Meter lang ist die Luxuslimousine. Bild: VW/press-inform
Die Passagiere können die Zeit während der Fahrt frei gestalten. Bild: VW/press-inform
Die Höchstgewschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Bild: VW/press-inform
Im Innenraum der Luxuslimousine wird auf ein Lenkrad verzichtet. Bild: VW/press-inform
Im Inneren locken bequeme Einzelsitze. Bild: VW/press-inform
Die Studie fährt, lenkt und navigiert im Verkehr eigenständig. Bild: VW/press-inform
Mit einem virtuellen Host können die Passagiere über Sprach- und Gestensteuerung kommunizieren. Bild: VW/press-inform
Es gibt eine Menge Hightech und Displays im Innenraum. Bild: VW/press-inform
Bis zum Jahr 2025 will VW 20 rein elektrische Fahrzeuge auf die internationalen Märkte bringen. Bild: VW/press-inform
Angetrieben wird die Genf-Studie des Jahres 2018 von zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 225 kW / 304 PS. Bild: VW/press-inform
Die Motoren werden von aus der 111 kWh großen Lithium-Ionen-Batterie mit Energie für bis zu 665 Kilometer versorgt. Bild: VW/press-inform
Die Motorleistung wird auf beide Antriebsachsen übertragen. Bild: VW/press-inform
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