Cargo Sous Terrain hat es sich zum Ziel gesetzt, ein Gesamtlogistiksystem 4.0 für die Schweiz zu entwickeln, das Warenströme zwischen großen Städten und innerstädtisch unterirdisch verteilt. SAP stellt hierzu verschiedene Innovationen aus dem SAP-Leonardo-Portfolio bereit.

Der Wandel, der sich für die globale LKW-Branche abzeichnet, ist mit dem vergleichbar, der zurzeit die autonomen, elektrischen Autos der Zukunft hervorbringt. So bereitet sich beispielhaft das Logistikunternehmen Waberer’s auf die kommende Zeit der fahrerlosen LKW vor.

Eine neue App, die kürzlich auf der SAP-Kundenkonferenz SAPPHIRE NOW 2018 vorgestellt wurde, soll potenziellen Kunden künftig bei der Suche nach ihrem Mercedes-Benz-Traumauto behilflich sein - ein Bilderkennungsalgorithmus und maschinelles Lernen machen es möglich.

SAP ist offizieller Partner des Mercedes EQ-Teams für die Formel E. Die rein elektrische Rennserie tourt seit 2014 in Städten rund um den Globus. Mercedes steigt ab 2019 in die Formel E ein.

In der Nähe von Köln wird das "Internet of Transport" entwickelt. Bei BPW Bergische Achsen hat sich knapp anderthalb Jahre nach der Gründung eines Innovation Labs so einiges geändert - der Achsenhersteller hat alte Strukturen über Bord geworfen und geht ganz neue Wege.

Während sich die USA und China derzeit den Megamarkt für Künstliche Intelligenz unter sich aufteilen, muss Europa aufpassen nicht ins Hintertreffen zu geraten. Vor allem im B2B-Bereich und bei Maschinellem Lernen kann Europa noch die Führungsrolle einnehmen – vorausgesetzt die Rahmenbedingungen stimmen.