Peking setzt ab Mitte des Jahres die Emissionsnorm der Stufe China 6 um. Bild: press-inform
So gab die lokale Regierung bekannt, dass schwere Dieselfahrzeuge ab dem 1. Juli 2019 die Abgasnormen China 6 erfüllen müssen. Alle Benziner und die in der Stadt verkauften und zugelassenen schweren Dieselfahrzeuge werden bis 1. Januar 2020 den neuen Emissionsnormen unterliegen. Die Emissionsnormen China 6 werden die strengsten Vorgaben sein, die Fahrzeugemissionen und Partikelanzahl regeln. Verglichen mit den China-5-Normen werden die Emissionsgrenzwerte für Luft- und Klimaschadstoffe damit deutlich verschärft. Die Emissionen von Kohlenmonoxid (CO), Gesamtkohlenwasserstoffen (THC) und Stickoxid (NOx) werden für leichte Nutzfahrzeuge um 50 Prozent gesenkt.
Fotoshow CO2-Emissionen bis 2030: Deftige Klatsche
PHEVs werden für das Erreichen der Klimaziele immer wichtiger (Bild: Kia Optima PHEV Sportwagon). Bild: press-inform / Gomoll
Autos, wie der Audi E-Tron GT helfen beim Verringern der CO2-Emissionen. Bild: Audi
Die Umwelt wird durch die CO2-Abgase belastet. Bild: Hersteller
Konventionelle Reinigungsmethoden des Abgases, wie durch SCR helfen beim Klimaschutz. Bild: Hersteller
Die Automobilindustrie befürchtet einen Jobverlust aufgrund der strengen Grenzwerte. Bild: press-inform / VW
PHEVs, wie der Mitsubishi Outlander werden immer wichtiger. Bild: press-inform / Mitsubishi
Die Maßnahmen zur CO2-Reduzierung bei Verbrennungsmotoren sind aufwendig. Bild: Volkswagen
Im internationalen Vergleich hat Europa sehr strenge Abgasgrenzwerte. Bild: Volkswagen
Bei SUVs ist die Elektrifizierung extrem wichtig, um die Grenzwerte zu erreichen (Bild: Audi e-Tron). Bild: Audi
