BMW-Einkaufschef Markus Duesmann

"Nein, die Zellentwicklung ist kein Commodity-Thema", erklärt BMW-Einkaufschef Markus Duesmann zum Thema Batterietechnik. (Bild: BMW)

Management
BMW Einkaufschef Markus Duesmann
Management Exklusiv-Interview

BMW-Einkaufschef Duesmann: "Zulieferer brauchen keine Nachhilfe von uns"

Die Digitalisierung hat gravierende Auswirkungen auf das Milliarden jonglierende Einkaufsressort bei BMW. Einkaufsvorstand Markus Duesmann über neue Strukturen und die Beziehung zu Zulieferen und anderen OEMs.

"Ich kann nicht erkennen, welchen Vorteil es machen würde, in diesem Bereich zu kooperieren", sagte BMW-Einkaufschef Markus Duesmann im Gespräch mit AUTOMOBIL PRODUKTION. "Warum sollte man sich einschränken? Wir kooperieren ja beim Verbrennungsmotor auch nicht."

Wie schon beim Verbrennungsmotor sieht BMW auch beim Elektroantrieb die Möglichkeit, sich von den Konkurrenten abzusetzen. "Der Antrieb hat großes Potenzial zur Wettbewerbsdifferenzierung: Er ist ausschlaggebend für die Charakteristik des Autos sowie für Emissionen und Verbrauch." Trotz der Einkaufskooperation mit Daimler will BMW deshalb viel eigenes Know-how in der Zelltechnologie und beim Elektromotor aufbauen. "Nein, die Zellentwicklung ist kein Commodity-Thema. Die ist dramatisch schnell, und unterscheidet sich maßgeblich vom ,normalen’ Autozyklus", unterstreicht Duesmann. "Wir haben den Anspruch, hier immer die neueste Technologie in unsere Autos zu integrieren."

Das komplette Interview mit BMW-Einkaufschef Markus Duesmann lesen Sie hier.

Sie möchten gerne weiterlesen?

Registrieren Sie sich jetzt kostenlos:

Bleiben Sie stets zu allen wichtigen Themen und Trends informiert.
Das Passwort muss mindestens acht Zeichen lang sein.

Mit der Registrierung akzeptiere ich die Nutzungsbedingungen der Portale im Industrie-Medien-Netzwerks. Die Datenschutzerklärung habe ich zur Kenntnis genommen.

Sie sind bereits registriert?