Ford Mustang

Ford gibt die 25prozentige Strafsteuer für aus den USA nach China importierte Produkte nicht an die Kunden weiter. (Bild: press-inform)

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Management Minus von 26 Prozent

Fords Absatz in China bricht im 1. Halbjahr ein

Der US-Autohersteller Ford hat im ersten Halbjahr 2018 in China einen kräftigen Absatzeinbruch hinnehmen müssen. Von Januar bis Juni verkaufte Ford mit 400.443 Fahrzeugen 26 Prozent weniger als im vergleichbaren Vorjahreszeitraum.

Ford hatte eine Senkung der Preise für die Modelle der Marken Ford und Lincoln in China ab dem 25. Mai in Höhe von zehn Prozent angekündigt, nachdem das chinesische Wirtschaftsministerium angekündigt hatte, die Einfuhrzölle für Automobile von 25 auf 15 Prozent zu senken. Aufgrund des Wirtschaftskrieges zwischen China und den USA unterliegen Produkte wie Autos oder Autoteile seit dem 6. Juli jedoch einem zusätzlichen Strafzoll von 25 Prozent. Ford verzeichnete in den letzten Monaten einen deutlichen Rückgang seiner China-Verkäufe. Eine weitere Verschlechterung der Verkaufsentwicklung in China soll mit der Ankündigung, die Preise stabil zu halten, verhindert werden.

Ford Mustang 5.0 V8 Cabrio: Gezähmtes Wildpferd

Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet

Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet: Die neue Version des Zweisitzers inzwischen eher auf Ausgleich denn auf Krawall gebürstet. (Bild: Ford)

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Das Heck des Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolets

Das Heck des Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolets hat nun vier Endrohre und ausgeprägtere Rückleuchten. (Bild: Ford)

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Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet

Das Design des "europäischen" Mustang hat Ford zum Marktstart noch einmal nachgeschärft. (Bild: Ford)

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Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet mit geschlossenem Dach

Auch mit geschlossenem Dach macht das Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet eine sportliche Figur. (Bild: Ford)

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Die acht Zylinder des Ford Mustang 5.0 V8 GT

Die acht Zylinder des Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolets kommen auf fünf Liter Hubraum. (Bild: Ford)

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Der V8 im Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet

Der V8 im Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet lieferte 450 PS. (Bild: Ford)

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Der Mustang am Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet

Ohne geht es nicht: Der Mustang am Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet. (Bild: Ford)

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Ausreichend Platz für zwei im Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet

Ausreichend Platz für zwei im Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet. (Bild: Ford)

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Die Wandlerautomatik im Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet

Die Wandlerautomatik im Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet bringt es auf zehn Gänge. (Bild: Ford)

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Der Kofferraum im Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet

Eher mittelprächtig: Der Kofferraum im Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet. (Bild: Ford)

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Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet

Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet. (Bild: Ford)

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Rückbank im Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet

Die Rückbank im Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet taugt allenfalls zur Gepäckablage. (Bild: Ford)

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Aufgeräumtes Cockpit im Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet

Aufgeräumtes Cockpit im Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet. (Bild: Ford)

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Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet: Start per Knopfdruck

Gestartet wird das Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet per Knopfdruck. (Bild: Ford)

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Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet 2018

Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet 2018. (Bild: Ford)

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Das digitale Anzeigeinstrument im Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet

Das digitale Anzeigeinstrument im Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet bietet zahlreiche Darstellungsoptionen. (Bild: Ford)

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Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet

Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet. (Bild: Ford)

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Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet.

Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet. (Bild: Ford)

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Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet.

Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet. (Bild: Ford)

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Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet

Ford Mustang 5.0 V8 GT Cabriolet. (Bild: Ford)

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