IAC erhält Auszeichnungen für Leichtbau und Nachhaltigkeit

IAC erhält zum einen eine Auszeichnung für die Leichtbau-Eigenschaften des Coreback-Spritzgussprozesses, der in der Produktion der Instrumententafelträger für den 2017er MINI Countryman Anwendung findet. Zum anderen wurde als eine besonders nachhaltige Innovation der BIO-Schaum ausgezeichnet. Dieser basiert auf der Rizinuspflanze und wird in der Instrumententafel des 2018er Ford Fusion verwendet.

Wie der Automobilzulieferer für Innenraumkomponenten und -systeme mitteilt, ermöglicht der mit Unterstützung des Materiallieferanten SABIC und des Werkzeugherstellers Siebenwurst entwickelte Coreback-Prozess 15 bis 20 Prozent Gewichts-Reduktion in einer der größten und wichtigsten Interieurkomponenten. Laut IAV verringert der Prozess die Stärke der Baugruppenträgerwand der Instrumententafel auf 1,8 Millimeter – herkömmliche, massive Spritzgussteile sind im Vergleich 2,2 Millimeter dick. Während des Prozesses wird dem Kunststoff ein chemisches Treibmittel beigefügt. Nach Einspritzen der Kunststoffschmelze öffnet sich das Spritzgusswerkzeug auf maximal vier Millimeter. Wie die Interieur-Experten betonen, entstehe in der Mitte eine Schaumschicht und damit "ein Produkt mit herausragendem Steifheit-zu-Gewicht-Verhältnis."

Für den Ford Mondeo sowie die Fusion Limousine setzte IAC den BIO-Schaum im „Foam-in-Place“-Prozess (FIP) ein. Bei dieser Methode wird Schaum zwischen die Außenhaut und den Befestigungsrahmen gespritzt. So entstehe eine dünne Schaumschicht, die zu einer leichten Instrumententafel in nachhaltiger Bauweise beitrage, heißt es. Das BIO-Schaummaterial basiert auf Inhaltsstoffen der Rizinuspflanze und ermöglicht laut IAC Gewichtseinsparungen von bis zu 40 Prozent, bei gleichzeitig gesteigerter Designflexibilität. Es kann in bis zu drei Millimeter kleinen Querschnitten geformt werden. Wie die Interieur-Experten betonen, weise es im Vergleich zu herkömmlichen, petroleumbasierten Schäumen eine bessere Haftfestigkeit auf. „Wir freuen uns über die Auszeichnung unserer Produkte durch die SPE in den Kategorien Leichtbau und Nachhaltigkeit – insbesondere, weil es sich hier um Schlüsselgebiete für unsere OEM-Kunden handelt. In enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden und unserer Lieferkette haben wir es geschafft, diese Innovationen schnell und reibungslos in die Serienproduktion zu bringen", so Dr. Rose Ryntz, IAC Vice President of Advanced Development and Materials Engineering.