Mercedes weitet Kapazitäten im Motorenwerk Polen deutlich aus

So schnell ändern sich die Dinge: Bei der Grundsteinlegung für das Motorenwerk in Jawor war Mateusz Morawiecki (links) noch Wirtschaftsminister in Polen und Mercedes-Produktionschef Markus Schäfer (rechts) sprach von 500 Jobs, die im neuen Werk geschaffen werden sollen. Heute ist Morawiecki Ministepräsident und Daimler will nun 1.000 Jobs schaffen. (Bild: Daimler)

War beim Spatenstich des Mercedes-Benz-Werks im Juni vergangenen Jahres noch von 500 Mitarbeitern die Rede, sollen am ersten Produktionsstandort von Mercedes doppelt so viele Jobs wie ursprünglich angekündigt geschaffen werden. Grund ist die hohe Nachfrage nach 4-Zylinder-Motoren.

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Grundsteinlegung für erstes Full-Flex Werk

Mercedes-Benz investiert 1 Mrd Euro in Pkw-Werk in Ungarn

Mercedes-Benz Cars startet im ungarischen Kecskemét den Bau des ersten „Full-Flex Werks“. Insgesamt investiert das Unternehmen in das neue Pkw-Werk eine Milliarde Euro und schafft mehr als 2.500 Arbeitsplätze.

Mit den in Jawor gefertigten Vierzylinder Diesel- und Benzinmotoren für Hybridfahrzeuge und konventionell angetriebene Pkw sollen Daimler-Werke weltweit beliefert werden. Die verschiedenen Motorvarianten werden neben den entsprechenden Kurbelgehäusen auf flexiblen Linien gefertigt, um schnell auf Marktveränderungen reagieren zu können. Die in Jawor produzierten Motoren kombinieren hochmoderne Motorentechnik mit Teilelektrifizierung durch 48 Volt-Technik.

Insgesamt investiert Daimler rund 500 Millionen Euro in den neuen Produktionsstandort investiert nahe der Stadt Breslau..

Mercedes EQ C: elektrisch unterwegs in der Wüste

Mercedes EQ C Prototyp auf Erprobungsfahrt

Der Mercedes EQ C Prototyp befindet sich gerade in Erprobungsfahrten. (Bild: press-inform / Mercedes)

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Mercedes EQ C Prototyp: Maschendraht-Grill als Tarnung

Der Maschendraht-Grill ist eine Tarnung, dahinter befindet sich eine bewegliche Kühlergrill-Jalousie. (Bild: press-inform / Mercedes)

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Knapp 200 Mercedes EQ C Prototyp werden getestet. (Bild: press-inform / Mercedes)

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Mercedes EQ C Prototyp: anspruchsvolle klimatische Bedingungen

In der Wüste von Tabernas herrschen anspruchsvolle klimatische Bedingungen. (Bild: press-inform / Mercedes)

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Im Innern des Mercedes EQ C Prototypen ist es sehr leise. (Bild: press-inform / Mercedes)

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Mercedes EQ C Prototyp: etwa 4,76 Meter lang

Der Mercedes EQ C Prototyp ist etwa 4,76 Meter lang. (Bild: press-inform / Mercedes)

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Die Serienversion des Mercedes EQ C dürfte 300 kW / 408 PS haben. (Bild: press-inform / Mercedes)

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Mercedes EQ C Prototyp: Rennstrecke gehört zum Testprogramm

Auch die Rennstrecke gehört zum Testprogramm. (Bild: press-inform / Mercedes)

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Der Blick in die Motorhaube gewährt Einblicke in die Geheimnisse des Mercedes EQ C. (Bild: press-inform / Mercedes)

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Der Mercedes EQ C soll so komfortabel, wie eine E-Klasse und so sportlich, wie einen CLS sein. (Bild: press-inform / Mercedes)

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Mercedes EQ C: soll im nächsten Jahr auf den Markt kommen

Im nächsten Jahr soll der Mercedes EQ C auf den Markt kommen. (Bild: press-inform / Mercedes)

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Mercedes EQ C: nicht ganz so hochbeinig wie ein klassisches SUV

Der Mercedes EQ C ist nicht ganz so hochbeinig, wie ein klassisches SUV. (Bild: press-inform / Mercedes)

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Mercedes EQ C Prototyp: Details sind noch getarnt

Die Details sind noch getarnt. (Bild: press-inform / Mercedes)

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Mercedes EQ C Prototyp: Geheimnis um die Lichtgraphik

Auch um die Lichtgraphik wird noch ein Geheimnis gemacht, so dürfte nicht ganz so effektheischend ausfallen, wie etwa beim Audi e-tron. (Bild: press-inform / Mercedes)

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