Opel Mokka X

Mokka X: Opel macht sein Werk fit für die nächste Generation. (Bild: Opel)

Sie liefen neben den üblichen Wartungsarbeiten in den Ferien, sagte ein Sprecher des Autobauers am Montag (24. Juli) auf Anfrage. "Während der laufenden Produktion sind nur bedingt Umbauten möglich." Die Werksferien bei Opel in Eisenach gingen in diesem Jahr bis 21. August. In der Vergangenheit stand die Produktion dort im Sommer in der Regel etwa drei Wochen. Opel Eisenach beschäftigt rund 1.800 Mitarbeiter. Nach den Plänen des Autobauers soll der Mokka X ab 2019 in Thüringen vom Band rollen.

Opel Mokka X: Blitz-SUV aufgefrischt

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Die Front des Opel Mokka X schaut deutlich sportlicher aus. (Bild: press-inform / Opel)

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Auch das Heck wurde überarbeitet. (Bild: press-inform / Opel)

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Der Opel Mokka X ist 4,28 Meter lang. (Bild: press-inform / Opel)

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Das Cockpit ist deutlich wertiger. (Bild: press-inform / Opel)

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Der 1.6-Liter-Diesel ist kein Temperamentsbündel. (Bild: press-inform / Opel)

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Das Fahrwerk des Opel Mokka X ist komfortabler abgestimmt, als beim Vorgänger. (Bild: press-inform / Opel)

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Der Opel Mokka X kann jetzt optional mit LED-Scheinwerfer ausgestattet werden. (Bild: press-inform / Opel)

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In Kurven wankt der Opel leicht. (Bild: press-inform / Opel)

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Der 1.6-Liter-Diesel hat 100 kW / 136 PS. (Bild: press-inform / Opel)

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Der Allradantrieb bleibt unverändert. (Bild: press-inform / Opel)

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Der Kühlergrill wirkt jetzt frischer, moderner. (Bild: press-inform / Opel)

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Mit dem Navigationssystem kommt ein Acht-Zoll-Bildschirm. (Bild: press-inform / Opel)

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Die AGR-Sitze sind den Aufpreis von 685 Euro wert. (Bild: press-inform / Opel)

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Der Opel Mokka X kostet mindestens 18.990 Euro. (Bild: press-inform / Opel)

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Auch hinten ist genug Platz. (Bild: press-inform / Opel)

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Die Handschaltung ist etwas hakelig. (Bild: press-inform / Opel)

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Der Norm-Durchschnittsverbrauch des Diesels beträgt 4,7 Liter pro 100 Kilometer. (Bild: press-inform / Opel)

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Anschlüsse für Smartphones und andere Geräte sind vorhanden. (Bild: press-inform / Opel)

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Der Touchscreen ist einfach zu bedienen. (Bild: press-inform / Opel)

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Das OnStar-System kostet nach einer Testphase Gebühren. (Bild: press-inform / Opel)

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dpa