Alle warten auf den elektrischen Porsche Taycan als Serienversion des Mission E. Ab 2020 wird er zu Preisen oberhalb von 100.000 Euro zu haben sein. (Bild: Porsche)
Aus dem Stand spurtet der Taycan in 3,5 Sekunden auf Tempo und bietet eine elektrische Reichweite von 500 Kilometern. Bei der Beschleunigung liegt der Taycan damit zwischen den beiden Tesla-Model-S-Versionen 100 D und SP 100 D und liegt auch bei der Reichweite nicht oberhalb des Tesla-Topmodells. Trotzdem dürften viele Tesla-Kunden zum Porsche Taycan herüberschielen, da das Model S mehr als sechs Jahre alt ist.
Partner von Ionity
Porsche ist im Rahmen der Taycan-Einführung Partner im Ladeinfrastruktur-Programm von Ionity, das bis zum Jahre 2020 400 Ladegeräte in ganz Europa installieren will. Die Funktionsweise dürfte ähnlich dem Supercharger-Netzwerk von Tesla sein, wobei jedes Ladegerät anfänglich eine Kapazität von bis zu 350 kW bieten wird.
Die Mindestreichweite des Porsche Taycan sollte bei deutlich über 400 Kilometern liegen, während für den Antrieb zwei insgesamt rund 600 PS starke Elektromotoren sorgen werden. Im ersten vollen Produktionsjahr 2020 dürften 20.000 Fahrzeuge vom Band laufen.
Porsche Mission E Cross Turismo: Elektro-Bruder des Cayenne
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