E-Mobility

Die Kaufprämie für Elektroautos kommt vor allem bei Privatleuten gut an. (Bild: Fotolia/petair)

Von den derzeit 936 vorliegenden Anträgen stammten 639 und damit gut zwei Drittel von Privatpersonen. Der Rest entfällt vor allem auf Unternehmen. Aufgeschlüsselt nach Herstellern liegt BMW mit Anträgen für 320 verkaufte Elektroautos vorne. Es folgen Renault (253), Volkswagen/Audi (97) und Mitsubishi (64).

Management
Audi Rupert Stadler
Management Produktionsstrategie

Audi: Plug-In-Hybride werden künftig in allen Werken gebaut

Audi will künftig in jedem Werk Plug-In-Hybride bauen. Sie kämen zusätzlich zu den konventionellen Modellen in die Werke.

Für den höheren, auf reine Batterie-Elektrofahrzeuge beschränkten Bonus von 4.000 Euro haben sich davon 625 Antragsteller entschieden. 311 wollten sich den Kauf eines Plug-In-Hybrids fördern lassen. Für Plug-In-Hybride gibt es 3.000 Euro Prämie, die ebenfalls zwischen Staat und Hersteller geteilt wird.

Regional ergibt sich ein klarer Schwerpunkt im Süden der Republik. Bayern und Baden-Württemberg führen die Antragstabelle mit 258 beziehungsweise 170 Anträgen klar an. Im Osten halten sich die Autokäufer hingegen sehr zurück: Aus Sachsen-Anhalt kamen bislang 9, aus Thüringen und Mecklenburg-Vorpommern jeweils 10 Anträge.

Sie möchten gerne weiterlesen?

Registrieren Sie sich jetzt kostenlos:

Bleiben Sie stets zu allen wichtigen Themen und Trends informiert.
Das Passwort muss mindestens acht Zeichen lang sein.

Ich habe die AGB, die Hinweise zum Widerrufsrecht und zum Datenschutz gelesen und akzeptiere diese.

Mit der Registrierung akzeptiere ich die Nutzungsbedingungen der Portale im Industrie-Medien-Netzwerks. Die Datenschutzerklärung habe ich zur Kenntnis genommen.

Sie sind bereits registriert?

dpa