Christiane Habrich-Böcker
berichtet seit vielen Jahren über die wirtschaftliche Situation der Automobilbranche. Sie ist gut vernetzt und das nicht nur in den Sozialen Medien. Ihr Motto beim Verfassen eines Beitrags: "Du sollst nicht langweilen!"
BMW plant Stellenabbau auf die sanfte Tour
Deutschlands Schlüsselindustrie könnte die Rolle als Jobmotor verlieren. Die Meldungen über kommenden Stellenabbau durch Elektromobilität häufen sich. Immerhin: BMW unterstreicht, den Wandel ohne betriebsbedingte Kündigungen schaffen zu wollen.Weiterlesen...
BMW Group: Auszeichnete Lieferanten gefeiert
Nicht nur die Lieferanten, sondern auch das Werk Landshut standen im Mittelpunkt des diesjährigen Supplier Innovation Award von BMW. BMW lud die Branche zum Stelldichein ins Kompetenzzentrum für Leichtbau und E-Mobilität.Weiterlesen...
Pininfarina startet durch: Vollgas - rein elektrisch
Pininfarina geht nun in die Vollen. Aus der ehemaligen Designschmiede koppelt sich ein Autohersteller aus. Im kommenden Frühjahr soll es soweit sein, wenn der elektrische Hypersportwagen PF0 auf dem Genfer Automobilsalon 2019 seine Premiere feiert.Weiterlesen...
Hyundai will mit Nexo und Kona auf der Ökowelle reiten
Endlich sind sie da: die beiden neuen von Hyundai. Die koreanische Importmarke will mit Hyundai Nexo und Kona endlich raus aus der Günstig-Auto-Ecke und als umweltfreundlicher Innovationstreiber in Sachen alternative Antriebe wahrgenommen werden.Weiterlesen...
ZF-Chef Scheider: "Wer vorn sein will, muss ins Risiko"
ZF-Chef Wolf-Henning Scheider zum Mobilitätswandel, der künftigen Rolle des Zulieferers als Systemanbieter und warum er sich – im Gegensatz zu seinem Vorgänger – in der aktuellen Gesellschafterstruktur gut aufgehoben fühlt.Weiterlesen...
Transformation in der Autoindustrie: "Sie sitzen auf dem Driver Seat"
Der Antrieb wird der Bereich sein, der den größten Wandel erlebt, so Ilka Horstmeier, Bereichsleiterin Produktion, Motoren und elektrische Antriebssysteme der BMW Group, auf dem AUTOMOBIL PRODUKTION KONGRESS.Weiterlesen...
Volkswagens Lieferantenplattform "One": Alles unter einem Dach
44.000 Fahrzeuge pro Tag, 300 Millionen Teile täglich an 120 Standorten, 40.000 Lieferanten, 12 Marken plus Mobilitätsdienstleister MOIA. Zahlen, hinter denen eine ungeheure Datenmenge steht. Das erfordert eine logistische Meisterleistung, sagt Nico Feirer, Leiter Globale Seriensteuerung Beschaffungsprozesse und -systeme und präsentiert ONE, „am Ende eine Kommunikationsplattform“, sagt Feirer auf dem Kongress der AUTOMOBIL PRODUKTION.Weiterlesen...
Audi-Manager Breme: Die Kunst der Kombination
Intelligente Technologie ist ein meist abstrakter Begriff. Michael Breme, Leiter Produktions- und Werkplanung bei der Audi AG konkretisiert jedoch anhand von Zahlen, was alles mit Digitalisierung, Künstliche Intelligenz, Blockchain oder auch Internet of Things alles möglich wäre.Weiterlesen...
Experten beim Round-Table: Automatisierung hat Grenzen
In der Round-table-Runde zum Stand der Automatisierung in Automobilproduktionen waren sich die Autoexperten und -manager auf dem Kongress der AUTOMOBIL PRODUKTION im Vorfeld der Fachmesse Automatica einig. Automatisierung hat Grenzen.Weiterlesen...
Produktionsforscher Schuh: Design Freeze war gestern
Professor Günther Schuh, Produktionsforscher an der RWTH Aachen will es wissen. Ist die graue Theorie auch praktikabel? In der schönen neuen Mobilitätswelt wird sich alles ändern, sagt der Wissenschaftler und provoziert die traditionellen Autobauer auf dem AUTOMOBIL PRODUKTION KONGRESS.Weiterlesen...