Joaquim Oliveira
Der gebürtige Brasilianer arbeitet seit Jahren als internationaler Korrespondent für verschiedene Automagazine, wie das brasilianische "Quatro rodas", das englische "AutoExpress" oder den chinesischen "Car & Driver". Zusätzlich zu seiner vielfältigen journalistischen Arbeit ist Oliveira als Juror bei "International Engine of the Year" und "Car of the Year" engagiert.
Erste Fahrt im neuen Renault Clio V: Seitenwechsel
Der Renault Clio der fünften Generation ist das erste europäische Fahrzeug im B-Segment, das es neben Diesel- und Benzinmotoren auch mit einem Hybridmodul geben wird. Von außen sieht der kleine Franzose dabei kaum so aus, als sei er komplett neu entwickelt worden.Weiterlesen...
Honda HR-V: Frühlingsfit
Honda hat seinen kleinen SUV überarbeitet und dem HR-V neben ein paar optischen Details einen neuen Motor mit mehr als flotten 182 PS spendiert.Weiterlesen...
Toyota Corolla: Gefälliger und dynamischer im Design
Toyota hat sich vom Auris verabschiedet und den Corolla zurück ins Produktportfolio geholt. Im europäischen Kompaktklassesegment tun sich die Japaner unverändert schwer. Dabei hat der Corolla gerade als Kombiversion seine Qualitäten.Weiterlesen...
Peugeot 508 SW: Schick und praktisch
Der neue Peugeot 508 ist ein echter Hingucker. Die Kombiversion des 508 SW lässt es ab kommendem Januar etwas zahmer und insbesondere praktischer angehen - für viele genau die richtige Kombination.Weiterlesen...
Citroen C5 Aircross: Funktionell und komfortabel
Jetzt kommt auch Citroen auf den Crossover-Geschmack. Der C5 Aircross beerdigt das Segment von Limousinen und Kombis für die Franzosen. Der optisch auffällige 3008er-Zwilling von Citroen beeindruckt ab knapp 24.000 Euro mit Funktionalität und Komfort.Weiterlesen...
Lamborghini Aventador SVJ: Energieriegel für die Rennstrecke
Als ob die normalen Aventador-Versionen nicht schon spektakulär genug wären, krönt Lamborghini seinen Himmelsstürmer mit den drei magischen Buchstaben SVJ. Dass der 770-PS-Bolide aktuell die Rekordzeit für straßenzugelassene Fahrzeuge auf der Nordschleife des Nürburgrings hält, erscheint beinahe schon selbstverständlich.Weiterlesen...
Ford Focus: Neuer Anlauf zur Kompaktklassen-Krone
Der nicht enden wollende Kampf um die Krone in der Kompaktklasse geht in die nächste Runde. Der neue Ford Focus ist besser denn je. Er bietet mehr Platz, mehr Komfort und mehr Fahrerassistenzsysteme, während das Fahrverhalten wie beim Vorgänger auf Topniveau blieb.Weiterlesen...
Kia Ceed: Der Golf-Konkurrent wird erwachsen
Der Ceed hat Kia zu einer europäischen Marke werden lassen. Der Golf-Konkurrent ist in seiner dritten Generation besser denn je; überzeugt mit einem gutem Fahrwerk, zeitgemäßen Triebwerken und sehenswertem Design. Günstig war aber gestern.Weiterlesen...
Peugeot 508 1.5 Blue HDI: Jenseits aller SUVs
Nachdem sich einige Autohersteller bereits vom Limousinensegment verabschieden, sorgt Peugeot mit dem neuen 508 für frischen Wind. Die Franzosen haben beim neuen Mittelklassemodell einiges riskiert, um die deutsche Konkurrenz anzugreifen.Weiterlesen...
Audi A6: Angriff auf die Oberklassenkrone
Der Audi A8 hat es vorgemacht, dann kam der A7 Sportback - jetzt folgt der kaum kleinere Sechser. Mit dem A6 wollen die Ingolstädter dem Hauptkonkurrenten 5er BMW die Oberklassekrone vom Kopf reißen.Weiterlesen...