Jürgen Wolff

Jürgen Wolff hat vor mehr als drei Jahrzehnten als Lokalredakteur in Tübingen mit dem Schreiben begonnen. Nach Stationen unter anderem beim Stern, ging er 1993 zunächst als Ressortleiter zum Magazin "Auto Straßenverkehr" nach Berlin. Bis 2003 war er stellvertretender Chefredakteur bei auto.t-online.de. Seither arbeitet er für das Pressebüro press-inform; mittlerweile als Redaktionssatellit in Barcelona / Spanien.

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Skoda Enyaq - knapp unter dem Skoda Kodiaq positioniert
Technik

Skoda Enyaq: Unter Strom
Citroen Ami
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Citroen Ami: Elektro-Stadtfloh zum Kampfpreis
Kia Ceed SW Plug-in-Hybrid - geschlossener Kühlergrill
Fahrbericht

Kia Ceed SW: Kombi mit Stecker
Jaguar F-Type - schmalere Scheinwerfer
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Jaguar F-Type V8: Kompromisslos britisch
Sauber aufgestellt: die automobilen Preziosen im Panini Museum
Reportage

Panini Automuseum: Kühe, Käse und Klassiker
Imposante Erscheinung: der Rolls-Royce Cullinan Black Badge
Fahrbericht

Rolls-Royce Cullinan: Luxus-Rebell
Die Technik des Mazda MX-30 ist noch in einem CX-30 untergebracht
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Mazda MX-30: Der erste elektrische Mazda
Der neue Hybrid aus dem Hause Skoda.
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Skoda Superb: Süperber Hybrid
Polestar 1 - 4.586 mm lang
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Polestar 1: Sportlicher Schwede, made in China
Audi S8 - 5,18 Meter lang
Fahrbericht

Audi S8: Sportliches Luxus-Flaggschiff