Jürgen Wolff
Jürgen Wolff hat vor mehr als drei Jahrzehnten als Lokalredakteur in Tübingen mit dem Schreiben begonnen. Nach Stationen unter anderem beim Stern, ging er 1993 zunächst als Ressortleiter zum Magazin "Auto Straßenverkehr" nach Berlin. Bis 2003 war er stellvertretender Chefredakteur bei auto.t-online.de. Seither arbeitet er für das Pressebüro press-inform; mittlerweile als Redaktionssatellit in Barcelona / Spanien.
Volkswagen Up GTI: da geht was ab!
Volkswagen rundet seine kleine GTI-Flotte nach unten ab. Der up! GTI bringt es auf 115 PS. Und das aus gerade mal drei Zylinderchen.Weiterlesen...
Toyota Yaris GRMN: Kraftprötzchen
Toyota will weg vom Langweiler-Image. In der Rallye-WM mischt man schon erfolgreich mit. Jetzt folgt mit einem sportlichen Yaris der nächste Schritt.Weiterlesen...
Seat Leon Cristobal: Erst pusten, dann starten
"Zero" heißt das Fernziel des spanischen Autobauers Seat. Gemeint ist eine Unfallquote von Null. Ein Schritt dahin: Der Seat Leon Cristobal.Weiterlesen...
Seat Ibiza: Selbstbewusst dieseln
Seit dem Sommer ist die neue Generation des Seat Ibiza auf dem Markt. Bislang gab es den kleinen Spanier nur mit Benzinmotoren - jetzt legt Seat einen 1,6-Liter-Diesel mit drei Leistungsstufen nach.Weiterlesen...
Volkswagen Polo GTI: Kleiner Wolf
Vor knapp 30 Jahren ließ Volkswagen den ersten Polo mit dem Kürzel GTI und 120 PS unter der Haube auf die Straße los. In der neuen Generation ist der Sport-Polo nun bei knackigen 200 PS angekommen.Weiterlesen...
Dacia Duster: Bulliger, breiter und offroadiger
Angetreten ist der Dacia Duster vor sieben Jahren als müde ausgestatteter Billig-SUV. Die zweite Generation ist nun immer noch preiswert - aber deutlich aufgewertet.Weiterlesen...
Volkswagen Golf Sportsvan: Dezent retuschiert
Nach gut drei Jahren am Markt gönnt Volkswagen seinem Golf-Van eine Auffrischung. Viel allerdings mussten die Ingenieure am Sportsvan nicht verändern.Weiterlesen...
Seat Leon Cupra R: Gediegenes Monster-Ambiente
Es ist ja nicht so, dass der Seat Leon Cupra mit seinen 300 PS schmächtig auf der Brust wäre. Jetzt legen die Spanier mit der R-Version noch eins drauf.Weiterlesen...
Volvo XC40: Schwede mit chinesischem Kern
Der harte Kern ist chinesisch, Optik und Seele sind schwedisch. Der neue kleine SUV von Volvo baut als erstes Modell auf der kompakten CMA-Plattform der Konzernmutter Geely - wie Volvo ist der XC40?Weiterlesen...
Subaru Impreza: Imagepflege mit bewährtem Rezept
Für Subaru ist der Impreza in Europa nicht gerade ein Verkaufsschlager - aber ein wichtiger Imageträger. Jetzt gibt es die fünfte Generation des Allradlers mit Boxermotor.Weiterlesen...