Ralf Bretting

Immer mehr Hersteller und Zulieferer steigen ins Rennen um die Elektromobilität ein. Experten rechnen in den Produktionswerken mit einer massiven Automatisierungswelle. Sie wird in den nächsten Jahren eine große Zahl neuer Bereiche erfassen.Weiterlesen...

Sportwagenbauer Porsche versiegelt die Hohlräume der Taycan-Karosserie seit letztem Sommer automatisiert und mit speziellen Klebepads von Tesa. Das neue Verfahren hat sich bewährt – und kommt als Nächstes im Werk Leipzig zum Einsatz.Weiterlesen...

Autos mit Verbrennungsmotoren sind von gestern, sagt Volvo-Chef Hakan Samuelsson selbstbewusst. Ab 2030 will der schwedische Hersteller nur noch Elektroautos verkaufen. Bis dahin spielen Plug-in-Hybride wie das SUV XC60 Recharge eine wichtige Rolle.Weiterlesen...

Nachhaltigkeit gilt der Automobilbranche inzwischen als wichtige Voraussetzung für den Geschäftserfolg von morgen. Um ihre ökologischen Fußabdrücke zu verkleinern, verfolgen Hersteller und Zulieferer unterschiedliche Strategien.Weiterlesen...

Der Daimler-Konzern will 2021 in seinen Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars und Daimler Trucks trotz Corona-Pandemie zu alter Gewinnstärke zurückfinden. Die Ausgangsbasis, um die Folgen der Coronakrise abzuschütteln, sieht gut aus.Weiterlesen...

Audi startet noch in diesem Jahr die Serienproduktion des vollelektrischen E-Tron GT – auf einer Montagelinie mit dem R8. Die Sportwagenmanufaktur Böllinger Höfe bei Heilbronn hat dafür ein umfangreiches Update erhalten.Weiterlesen...

Corona-Folgen, Unsicherheiten im internationalen Handel, neue Zulieferer: Dirk Große-Loheide, Chefeinkäufer von Audi, erklärt, wie er die Lieferketten geschmeidig hält und für welche Positionen er nächstes Jahr das meiste Geld ausgeben wird.Weiterlesen...

Sensorbestückte Funktionsfolien erobern den Fahrzeuginnenraum. Sensoren, Leiterbahnen, Schnittstellen: Die gedruckte Elektronik gilt als digitales Zukunftsprodukt erster Güte.Weiterlesen...

Nikolai Setzer wird Anfang Dezember den Vorstandsvorsitz bei Continental übernehmen. Gegenüber Automobil Produktion erklärte er bereits Ende Mai wie der Zulieferer wieder in die Spur kommen kann.Weiterlesen...

Auch Dürr ist von der Coronakrise nicht verschont geblieben. Das Chinageschäft kann die schwache Nachfrage nach Lackieranlagen in Europa jedoch abfedern. Eine Politik der Entflechtung kommt für den Anlagenbauer deshalb nicht in Frage.Weiterlesen...