Stefan Grundhoff

Neben dem größeren Sportcoupé des Supra hält Toyota auch am kleinen Bruder fest. Aus dem bisherigen Toyota GT 86 wird dabei der GR 86 - technisch identisch mit dem Zwillingsmodell BRZ von Subaru.Weiterlesen...

Mazda verabschiedet sich langsam, aber sicher von seinen Dieselmotoren - zumindest bei den Kompaktmodellen. Nach dem Mazda 3 ist es nun auch beim CX-30 vorbei mit der Selbstzündertechnik. Sparsame Benziner sollen die Lücke schließen.Weiterlesen...

Erstmals in seiner Unternehmensgeschichte bringt Daimler ein echtes Konkurrenzmodell für die Mercedes S-Klasse auf den Markt. Die Erwartungen an den EQS als elektrische Luxuslimousine sind dabei gewaltig. Eine erste Testfahrt zeigt, was der Gigant aus Sindelfingen drauf hat.Weiterlesen...

Seit mehr als einem Jahrzehnt treibt Elon Musk die weltweite Autoindustrie mit seinen elektrischen Tesla-Modellen vor sich her. Doch noch vor Elon Musk hatte Mate Rimac Gefallen an der Elektromobilität gefunden. Jetzt hilft der Kroate anderen Autoherstellern, den Abstand zu Tesla zu verkleinern und verwirklicht sich seinen ganz eigenen Traum von einem Hypersportler.Weiterlesen...

Alpina verleiht dem 8er Gran Coupé von BMW sehenswerte Flügel. Der Alpina B8 ist mit seinen 621 PS eine echte Alternative zum BMW M8 Gran Coupé.Weiterlesen...

Die Elektroautos stehen langsam, aber sicher vor dem Durchbruch. Doch wie schlägt sich ein Porsche Taycan auf einem kurzen Roadtrip von München ins rund 600 Kilometer entfernte Zagreb?Weiterlesen...

Die dritte Generation des Fiat 500 setzt auf einen Elektromotor statt auf Verbrenner. Wir haben den Test gemacht, wie sich der E-Kleinwagen in der Praxis schlägt.Weiterlesen...

Der Wind hat sich gedreht, die Zeiten haben sich geändert. Egal ob Kleinwagen für den Innenstadtbereich, Luxuslimousine oder leistungsstarker Sportwagen - ohne eine Elektroversion muss man es heute anscheinend gar nicht mehr versuchen. Trügt der Eindruck oder ist ein neu entwickeltes Auto ohne eine Elektrovariante gar nicht mehr denkbar?Weiterlesen...

Ernsthaft gegen die übermächtigen deutschen Oberklasselimousinen anzutreten - davon hat sich der PSA-Ableger DS mittlerweile weitgehend verabschiedet. Mit dem neuen DS9 zieht es die Franzosen, mittlerweile zum Stellantis-Markenkonglomerat gehörig, einmal mehr in die elegante Nische.Weiterlesen...

Noch unter PSA-Regie musste Opel alle sportlichen Ambitionen einstellen. Zumindest Konzernschwester Peugeot darf im noch jungen Stellantis-Konzern unter dem neuen Markenlogo nunmehr erstmals wieder die Zähle fletschen. Eine erste Bissspur hinterlässt der Peugeot 508 PSE - entweder als Limousine oder Kombi für Väter mit sportlichen Ambitionen.Weiterlesen...