Wolfgang Gomoll
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Wolfgang Gomoll, bekennender 49er- und Bayern-Fan, sammelte nach Geschichtsstudium und einem Abschluss in den USA erste journalistische Erfahrungen bei der Formel-1-Berichterstattung. Dem Autothema blieb er bis heute treu. Vor seiner Zeit bei press-inform arbeitete Wolfgang Gomoll unter anderem für den Focus und verschiedene Redaktionen des Süddeutschen Verlags.
Audi RS 7: Power Turismo
Audi positioniert den RS 7 optisch deutlich sportlicher als bisher. Damit das äußerliche Versprechen auch mit Geschwindigkeitssubstanz gefüllt wird, bekommt das GT-Modell den V8-Biturbo mit 441 kW / 600 PS vom RS6 Avant.Weiterlesen...
Byton M-Byte: Großes Kino
Das chinesische Start-up Byton bringt sein erstes Auto, den M-Byte, nach Frankfurt zur IAA in die Höhle des Löwen. Im ersten Kontakt mit der Serienversion gibt es viel Licht aber auch ein wenig Schatten.Weiterlesen...
BMW Concept 4: Zurück zu den Wurzeln
Mit der Studie Concept 4 wagt BMW einen Ausblick auf sein sportliches 4er Coupé, der wieder in drei Karosserievarianten angeboten wird.Weiterlesen...
Porsche Taycan: Attacke-Modus
Porsche lüftet endlich den Schleier des Elektrosportwagens Taycan. Neben dem Design, bei dem Anleihen bei der Ikone 911 genommen werden, schalten die Zuffenhausener gegen das Tesla Model S auf Angriff. Der schwäbische E-Sportler soll bei der Agilität den Konkurrenten locker das Heck zeigen.Weiterlesen...
VW ID.3: Elektromobilität für jedermann?
Der ID.3 läutet ein neues Zeitalter bei Volkswagen ein. Doch auch beim ersten Fahrzeug, das auf dem modularen Elektro-Baukasten basiert, ist nicht alles Gold, was glänzt. Der Innenraum der Basisversion hat einen hohen Hartplastikanteil und für den Einstiegspreis unter 30.000 Euro gibt eine Reichweite von 330 Kilometer. Mehr kostet Aufpreis.Weiterlesen...
Audi RS6: Oberklasse-Rakete
Audi gönnt dem RS6 Avant ein deutlich aggressiveres Auftreten als dem Serien-Kombi. Mit 441 kW / 600 PS und einem Mildhybrid-Modul soll der schnelle Lastenträger erstmals in den USA erfolgreich sein.Weiterlesen...
Porsche 911 S/T 2.5: Alleskönner und puristische Fahrmaschine
Einst für den Kunden-Rennsport gebaut, begeistert der Porsche 911 S/T 2.5 auch nach 47 Jahren als puristische Fahrmaschine.Weiterlesen...
Renault Trafic SpaceClass: Es muss nicht immer Bulli sein
Neben dem VW Transporter nimmt der überarbeitete Renault Trafic Spaceclass Konkurrenten wie den Opel Zafira Life und die Mercedes V-Klasse ins Visier. Die Argumente: schickere Optik, mehr Assistenten und neue Motoren.Weiterlesen...
Porsche Cayenne Coupé PHEV: Turbo plus!
Das Cayenne Turbo S E Hybrid Coupé ist das stärkste Porsche SUV. Die Kraft der zwei Herzen machen den Zuffenhausener Jet zum Alphatier auf der Straße; aber selbst bei diesem Hightechmobil ist nicht alles Gold, was glänzt.Weiterlesen...
Hersteller schmallippig bei 100-Prozent-Ladezeiten für E-Autos
Normalerweise überschütten die Autobauer die Kundschaft mit Daten, um die Überlegenheit ihrer Produkte zu beweisen. Doch wenn es um die Frage geht, wie lange es dauert, bis ein Elektromobil an einem Schnelllader komplett vollgetankt ist, werden einige schmallippig.Weiterlesen...